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La vieja empresa urbana de Mercedes2243 viewsEmpresa Cosi operó, durante muchos años, los servicios urbanos de la ciudad de Mercedes. Este coche fue muy longevo y estuvo en servicio hasta fines de la década del ´80. Estaba mayormente destinado al ramal 4, que partía de inmediaciones de la estación del Ferrocarril Sarmiento09/11/09 at 19:04BusAmerica: COSI era un arsenal de colectivos viejos, muy lind...
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Hermosa perspectiva de un Mitre platense1833 viewsLa línea 520 fue, como buena parte de las empresas platenses, asidua consumidora de los productos de Carrocerías Mitre hasta el momento de su cierre.
Aquí vemos a una de las unidades "vestidas" por esta carrocera, tragando tierra en un suburbio de La Plata.09/11/09 at 18:57BusAmerica: Que buena imagen de este Mitre. fue bastante longe...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3940 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 18:53busarg: Ale: tenía entendido que eran de 4.20. Me la vendi...
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Línea 520 - Un viejo Indio con una curiosa reforma3319 viewsEsta unidad, datada entre 1974 y 1975, fue sumamente longeva en el plantel de unidades de Micro Omnibus Avenida. En sus últimos tiempos se le practicó una curiosa reforma en las ventanillas: se les suprimieron los marcos deslizables de aluminio y su aspecto quedó extraño, tal cual se ve en la fotografía.09/11/09 at 18:51busarg: Me acuerdo de ese coche de la 99 como si fuera aye...
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Línea 65 - Un clásico de fines de los ´703237 viewsEste modelo de El Detalle fue uno de los más vistos a fines de la década mencionada. La línea 65 tuvo unos pocos entre los cuales encontramos éste que aparentemente llegó usado, como lo delata su patente de la provincia de Santa Fe09/11/09 at 18:49busarg: No, Ale. Por desgracia, no.
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El momento de la transición en la línea 7483858 viewsA fines de la década del ´80, el Expreso Gral. Sarmiento adquirió a la empresa Transportes Grand Bourg, prestataria de la línea 748 comunal de Gral. Sarmiento.
En un primer momento se incorporaron unidades como la aquí presentada, ex línea 176, pero con la librea aproximada de la empresa original y la razón social vieja en los laterales, pero con la numeración interna de la centena del 200.
Meses después, se corrigieron los colores y se incorporó la librea corporativa del Expreso Gral. Sarmiento.09/11/09 at 18:31BusAmerica: No llegue a conocer la 747 anterior a la G. Sarmin...
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Extraña unidad de la línea 506 platense1773 viewsLlamó mucho la atención ver este colectivo usado en la línea 506 de La Plata, por tratarse de un ejemplar de los que la empresa porteña General Roca (líneas 11, 54 y otras) carrozó para si misma.09/11/09 at 18:23BusAmerica: Desconocia a estos General Roca de 5 ventanas... S...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3222 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.09/11/09 at 18:21BusAmerica: Este tal vez era el ex interno 95 de la 160
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Línea 110 - Extraño producto de La Maravilla2750 viewsEsta foto nos presenta un colectivo carrozado por La Maravilla de inicios de la década de 1960, que presenta un amplio parabrisas, demasiado grande y no armónico con el resto del diseño.
Luego este detalle se corrigió y, en años posteriores, el vano fue achicado y se logró un producto más agradable a la vista.09/11/09 at 18:17BusAmerica: Que extraño La Maravilla, parece que estaban busca...
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Línea 142 - Sus viejos Ford con El Detalle3940 viewsEntre 1979 y 1980, la línea 142 incorporó un nutrido lote de unidades con chasis Ford, carrozadas por diferentes firmas. Llamaron la atención algunos coches como los de la foto, carrozados por El Detalle, por la diferente medida de su primera ventanilla.
Estuvieron en servicio hasta el cese de la empresa, en 1985.09/11/09 at 18:14BusAmerica: Si una lástima que haya desaprecido la línea. Por ...
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Una clásica estampa del Expreso Batán2326 viewsEl Expreso Batán se caracterizó por utilizar un lote de colectivos Ford, durante parte de la década de 1980. Este fue uno de ellos, aunque contó con una interesante variedad de diferentes carrocerías y modelos.09/11/09 at 18:08BusAmerica: Guau es un ED de transicion (modelo 77-¿79?) con e...
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Línea 520 - Un viejo Indio con una curiosa reforma3319 viewsEsta unidad, datada entre 1974 y 1975, fue sumamente longeva en el plantel de unidades de Micro Omnibus Avenida. En sus últimos tiempos se le practicó una curiosa reforma en las ventanillas: se les suprimieron los marcos deslizables de aluminio y su aspecto quedó extraño, tal cual se ve en la fotografía.09/11/09 at 18:04BusAmerica: Esta reforma fue hecha en esta línea? Te acordás q...
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Línea 65 - Un clásico de fines de los ´703237 viewsEste modelo de El Detalle fue uno de los más vistos a fines de la década mencionada. La línea 65 tuvo unos pocos entre los cuales encontramos éste que aparentemente llegó usado, como lo delata su patente de la provincia de Santa Fe09/11/09 at 17:59BusAmerica: Usado en la 65, mi memoria no alcanzó a conocerlo....
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Omnibus porteño y marplatense2803 viewsTtes. Río Grande alquiló, durante varios años, unidades a diferentes empresas marplatenses. He aquí una preparada en los playones de la empresa, lista para partir rumbo a Mar del Plata, destinada a la empresa Peralta Ramos.09/11/09 at 15:21igna_mdq: Que linda, igual los colores son parecidos, más si...
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Plaza Constitución a inicios de la década del `702880 viewsEstamos parados sobre Lima Oeste mirando hacia la estación del tren. En primer plano aparecen dos coches de El Halcón (F.A.C. y La Estrella) esperando su salida y al fondo, a la derecha, se ve un Ottaviano del Expreso Quilmes doblando y un grupo de unidades imposibles de individualizar.09/11/09 at 15:01busarg: No creo que haya sido un prototipo, porque no sali...
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