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Los primeros tiempos de Micro Omnibus Tigre3344 viewsTras la caducidad de La Reconquista Ltda. de Tigre S.C.O.T.A., la nueva prestataria, Micro Omnibus Tigre, salió a la calle con un gran lote de unidades provenientes de la fallida y unas pocas traídas de otros lados. He aquí a un obsoleto FIAT, circulando en la línea 720, cerca de la cabecera de Canal San Fernando.10/31/09 at 21:42daniel cocchetti: Recuerdo las viejas lineas 1 y 4 (710 y 204) de Ca...
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Un revolucionario de la década del `607484 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.10/31/09 at 21:39daniel cocchetti: Tengo una diapositiva de un 217 (117) por la Av. G...
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Vistoso icono de Empresa Línea 2162955 viewsLos convencionales con A.L.A. fueron, junto a otro lote de modelos de diferentes carroceras (como La Estrella, por caso), uno de los íconos de Empresa Línea 216 de inicios de la década del ´60.
Esta unidad estaba particularmente atractiva, cargada de filetes y ornamentos. obsérvese la defensa con hierros torzados en su frente, que años después fuera prohibida.10/31/09 at 21:27daniel cocchetti: Como detalle pintoresco todos los boletos tenían u...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero4800 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.10/31/09 at 20:50busarg: Aaaajá. Microlero: el lunes entrá que tendrás una ...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4660 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.10/31/09 at 20:49busarg: Gus: No recuerdo diferenciales con Supercar. Sí co...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2385 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.10/31/09 at 20:47busarg: La 247, más que "varios" tenía "uno...
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Un Detalle "quinielero"2737 viewsLa línea 126 tuvo este único OA 101 en su flota y siempre llamó la atención su unicidad, que tiene una curiosa explicación: su dueño se lo ganó en un sorteo...
La Cámara Empresaria realiza anualmente eventos, ya sea por su aniversario o por fin de año. Y en uno de ellos El Detalle ofreció un ómnibus para sortear y el componente de la 126 fue el favorecido.10/31/09 at 19:32Massimo: Hola javierbabapapa, la librea es la forma en que ...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3479 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.10/31/09 at 19:14Luis Alberto Nessi: Más exactamente, calle Güemes casi 3 de Febrero. Y...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero4800 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.10/31/09 at 19:02microlero_lp: Acá en La Plata, la desaparecida Línea 18 SRL, par...
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Línea 148 - Los últimos tiempos de El Halcón4660 viewsCuando la situación de El Halcón no daba para más, se tomaron algunas medidas anacrónicas para reforzar la flota, debido a la gran cantidad de coches dados de baja por su edad. Este diferencial fue pasado al servicio común sin cambiar su configuración y así circuló durante unos meses.10/31/09 at 18:10Gustavo de Sarandi: me acuerdo de algunos de los diferenciales eran de...
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Extraña librea de la 25 de Mayo2385 viewsDurante la segunda mitad de la década del ´80 y comienzos de la siguiente, la 25 de Mayo experimentó diferentes cortes de pintura, con resultados dispares.
Este fue uno de los menos vistos y pasó sin pena ni gloria.10/31/09 at 18:01Gustavo de Sarandi: creo que la 247 "Expreso 9 de Julio" ten...
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Un 293 "desde el cielo"2619 viewsLas fotos tomadas desde un punto alto, no muy corrientes de ver, nos brindan una perspectiva poco vista de las unidades.
He aquí a un 293, circulando por la calle Ortiz, en Sarandí, que nos ofrece una singular vista que nos permite apreciar sus líneas desde un ángulo poco explorado.10/31/09 at 17:36Gustavo de Sarandi: busarg vivi desde el año 1992 a 2000 luego me mude...
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Tiempos de transición en la línea 3002454 viewsCuando Micro Omnibus Quilmes adquirió el paquete accionario del Expreso Ranelagh, lentamente comenzó a repintar las viejas unidades, pero conservando el isologotipo de la vieja prestataria.
Aquí vemos a uno de los colectivos repintados, ya con el color blanco tradicional, pero con la razón social anterior.10/31/09 at 16:21Marcelo Scévola: De nada Massimo!! Un detalle de esos Payá, que me ...
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Una Chancha en la ducha2363 viewsEsta foto nos muestra el lavadero de la empresa Ttes. Aut. Noroeste (T.A.N.S.A.) ubicado en la estación Lastra "C", donde tenía una de sus bases.
Podemos apreciar a una Chanchita Mercedes Benz O-321 H de origen alemán afectada a la línea 124, en plena "ducha".10/31/09 at 15:50javierbarbapapa: aca en san nicolas se encuentra la empresa tanhsa ...
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Un Detalle "quinielero"2737 viewsLa línea 126 tuvo este único OA 101 en su flota y siempre llamó la atención su unicidad, que tiene una curiosa explicación: su dueño se lo ganó en un sorteo...
La Cámara Empresaria realiza anualmente eventos, ya sea por su aniversario o por fin de año. Y en uno de ellos El Detalle ofreció un ómnibus para sortear y el componente de la 126 fue el favorecido.10/31/09 at 15:39javierbarbapapa: hola quisiera saber ya que desconozco ¿que es la l...
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