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Contraste5020 viewsEs apreciable el contraste entre el entonces nuevo 1114 de La Cabaña y el vetusto 911 de la 42, inmortalizados en cercanías de Acoyte y Rivadavia.11/02/09 at 01:47Gustavo de Sarandi: en efececto yo vi los zanello de la 247 antes de a...
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Un revolucionario de la década del `607484 viewsCarrocerías Gnecco adoptó, en su modelo Superamérica, el PRFV en su frente y culata unos 13 ó 14 años antes que Costa Brava, la carrocera más reconocida por la adopción de este material.
Su diseño era revolucionario y adelantado a la época. En la foto, vemos un ejemplar carrozado sobre chasis Bedford de la línea 7 (hoy 707) comunal de San Isidro.11/02/09 at 01:14SueiroLetreros: A Vladimiro: es cierto el 36 era asì , pero en ese...
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Histórica pieza del transporte comunal matancero3040 viewsEste viejo Oncecar, montado sobre chasis Chevrolet, circuló un tiempo en la línea 625 comunal de La Matanza. Había sido obtenido de segunda mano de la línea 28 y, luego de ser radiado, quedó depositado en un terreno junto a otras viejas unidades de la empresa.
Aún hoy existe, pero en muchísimo peor estado que el que nos muestra esta fotografía.11/02/09 at 00:56busarg: ¿Hubo un sólo Oncecar en la 15? Pensé que eran más...
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Histórica pieza del transporte comunal matancero3040 viewsEste viejo Oncecar, montado sobre chasis Chevrolet, circuló un tiempo en la línea 625 comunal de La Matanza. Había sido obtenido de segunda mano de la línea 28 y, luego de ser radiado, quedó depositado en un terreno junto a otras viejas unidades de la empresa.
Aún hoy existe, pero en muchísimo peor estado que el que nos muestra esta fotografía.11/02/09 at 00:47SueiroLetreros: Como èste hubo uno en la 15 (SurNor), era el int....
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2862 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.11/02/09 at 00:46busarg: TUM estuvo llena de bichos raros, tal como un Chev...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero4800 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.11/02/09 at 00:43busarg: Carlos: el Convencional de la 150 era un Vaccaro d...
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Adiós a Transportes Floresta3721 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).11/02/09 at 00:41busarg: Héctor: ¿También la 185 se llevó uno de estos Serr...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2862 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.11/02/09 at 00:19SueiroLetreros: El coche al que hago referencia lo ví en el año 7...
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Adiós a Transportes Floresta3721 viewsEsta fotografía fue tomada en ocasión del secuestro de las unidades de Transportes Floresta, que operaba las líneas 5 y 99, luego de la caducidad de sus concesiones. Con estos mismos coches se habilitaron las dos empresas que le sucedieron (Río Grande para la línea 5 y 27 de Junio para la 99).11/01/09 at 22:41Luis Alberto Nessi: marceloleal:el término garage olimpo era exclusivo...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2862 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.11/01/09 at 22:18microlero_lp: No, lamentablemente no me acuerdo. Te cuento que d...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero4800 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.11/01/09 at 22:07Gustavo de Sarandi: no me acuerdo, lo que si que el 34 de la 10 era un...
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La Independencia: un clásico de inicios de los ´703631 viewsLa Independencia supo adquirir un interesante lote de este producto de El Detalle, caracterizado por su luneta envolvente, la uniformidad del tipo de ventanillas (la última era igual al resto y no más redondeada) y su configuración para servicios interurbanos.11/01/09 at 20:40SueiroLetreros: A eldirettor:Es posible que ese 79 haya sido el 19...
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El ayer de Transportes Unidos de Merlo2862 viewsHasta fines de la década del `70 era usual encontrarse con este tipo de unidades en la vieja T.U.M. He aquí a un vistoso Bedford esperando su turno de salida cerca de la estación Merlo.11/01/09 at 19:56SueiroLetreros: Microlero:Tal vez recuerdes en TUM un bedford con ...
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Línea 10: uno de sus pocos frontales con motor delantero4800 viewsA mediados de la década de 1980, la 10 trajo varios ómnibus frontales largos, como éste proveniente de T.A. Riachuelo S.A.
Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado carrozado por Ottaviano Hnos., que TARSA incorporó en grandes cantidades.
Cuando se radiaron, se desparramaron por varias empresas, entre ellas Línea 10 S.A.11/01/09 at 19:16SueiroLetreros: Gustavo:¿Recordàs el ùltimo convencional de la 10 ...
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Una de las empresas urbanas de Alta Gracia1019 viewsLa Gruta es una de las prestatarias urbanas de la localidad cordobesa de Alta Gracia.
Esta empresa mantuvo un tiempo este color debido a la llegada de un grupo de coches de la línea 508 de La Plata, que compartieron época con el coche de la foto.11/01/09 at 18:55HECTOR MAINERI: bueno ya que estoy te felicito yo tambien ale,aunq...
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