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Nuevo coche del Expreso Lomas, a punto de "nacer"2917 viewsEsta toma, realizada en los playones de TATSA, nos muestra a un ómnibus Puma D-12 casi terminado, preparado para entregarse al Expreso Lomas, la prestataria de las líneas nacionales 112 y 165, además de la "escurridiza" provincial 243.
Si bien la mayoría de su flota desde mediados de los '50 fue Mercedes Benz, un grupo de unidades siempre "dio la nota" por contar con chasis diferentes o poco usuales (Bedford, antiguamente y más tarde El Detalle). Los TATSA siguen esa tendencia de diversificar la flota.05/19/11 at 11:58arielle60: Que bueno lo de la gente del Expreso Lomas..Por su...
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Demoledor1397 viewsConocemos muchísimas fotos de estos viejos mastodontes oficiando de ariete ante un accidente en los cuales, completamente fuera de control, solían derribar lo que se pusiera a su paso. Hubo casos en los que llegaron a demoler casas por completo.
Este caso involucra a un ACLO carrozado por Gnecco del Expreso Buenos aires, que se subió a la vereda sobre la avenida Montes de Oca, derribando los árboles se se interpusieron en su descontrolada carrera.05/19/11 at 11:56busarg: ¿Viste, Carlos, que muchos dueños de colectivos ha...
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Demoledor1397 viewsConocemos muchísimas fotos de estos viejos mastodontes oficiando de ariete ante un accidente en los cuales, completamente fuera de control, solían derribar lo que se pusiera a su paso. Hubo casos en los que llegaron a demoler casas por completo.
Este caso involucra a un ACLO carrozado por Gnecco del Expreso Buenos aires, que se subió a la vereda sobre la avenida Montes de Oca, derribando los árboles se se interpusieron en su descontrolada carrera.05/19/11 at 11:44carlos sueiro: Como éste era el 9 de La Independencia hasta 1960 ...
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Solitario prototipo sobre Mercedes 11152428 viewsEn el momento que el chasis OH-1115 LSB de Mercedes-Benz salió al mercado, Carrocerías Eivar se encaminaba a su cierre. Tan sólo fabricó, sobre este chasis, un prototipo (que es la unidad que aparece en esta foto) y un lote de coches para servicio interno aeroportuario. Enseguida llegó el cierre.
Este coche ofició un tiempo de prototipo y luego se vendió a la empresa Bernardino Rivadavia. Más tarde se lo radió y recaló en la 67, que es donde aún circula.05/19/11 at 11:41Esteban Gamarra: Germán: Ahora me acuedo un poquito más de haber vi...
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Demoledor1397 viewsConocemos muchísimas fotos de estos viejos mastodontes oficiando de ariete ante un accidente en los cuales, completamente fuera de control, solían derribar lo que se pusiera a su paso. Hubo casos en los que llegaron a demoler casas por completo.
Este caso involucra a un ACLO carrozado por Gnecco del Expreso Buenos aires, que se subió a la vereda sobre la avenida Montes de Oca, derribando los árboles se se interpusieron en su descontrolada carrera.05/19/11 at 11:39angeldelasoledad: tenian pinta de "topadora", con semejant...
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Los primeros tiempos de los Leyland Olympic1893 viewsSuponemos que esta foto fue tomada poco después de la supresión de los tranvías y su reemplazo por ómnibus, pues esta unidad de la línea 2 aparece cuasi inmaculada, con poco uso.
Tiene en su bandera los primeros indicadores que se usaron, aparentemente provisorios y hechos en papel. A lo mejor se tardó un tiempo en colocarles las más conocidas telas engomadas que durante muchos años oficiaron de indicadores.05/19/11 at 11:36angeldelasoledad: La entrada de la Aduana por la calle Azopardo, sie...
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Nuevo coche del Expreso Lomas, a punto de "nacer"2917 viewsEsta toma, realizada en los playones de TATSA, nos muestra a un ómnibus Puma D-12 casi terminado, preparado para entregarse al Expreso Lomas, la prestataria de las líneas nacionales 112 y 165, además de la "escurridiza" provincial 243.
Si bien la mayoría de su flota desde mediados de los '50 fue Mercedes Benz, un grupo de unidades siempre "dio la nota" por contar con chasis diferentes o poco usuales (Bedford, antiguamente y más tarde El Detalle). Los TATSA siguen esa tendencia de diversificar la flota.05/19/11 at 11:21busarg: Si hasta probaron un minibús Iveco, allá por 1999 ...
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Los ex línea 189 en la 232346 viewsCuando la línea 189 retornó a las calles de manera efímera, entre 1983 y 1984, ostentó este esquema de colores, aunque sin las dos anchas franjas blancas que aparecen bajo la franja y en la "pollera"
Cuando la 189 volvió a caducar, varios coches pasaron a la 23, en donde se agregaron las franjas blancas y salieron a la calle como vinieron.
Hasta ese momento, la 23 tenía el techo azul. Los ex-189 trajeron el blanco para el techo y la 23 lo tomó como propio. Posteriormente se aclaró el azul y éste se desechó05/19/11 at 11:19busarg: Ese es otro de los bolazos mitológicos que da vuel...
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Los ex línea 189 en la 232346 viewsCuando la línea 189 retornó a las calles de manera efímera, entre 1983 y 1984, ostentó este esquema de colores, aunque sin las dos anchas franjas blancas que aparecen bajo la franja y en la "pollera"
Cuando la 189 volvió a caducar, varios coches pasaron a la 23, en donde se agregaron las franjas blancas y salieron a la calle como vinieron.
Hasta ese momento, la 23 tenía el techo azul. Los ex-189 trajeron el blanco para el techo y la 23 lo tomó como propio. Posteriormente se aclaró el azul y éste se desechó05/19/11 at 11:00arielle60: Pregunta: Puede ser que Dota tenga acciones en la ...
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Un rincón desconocido de los subterráneos porteños1769 viewsEsta escena, tomada de una película cuya trama transcurría en el Mercado de Abasto, nos muestra un pedazo del sistema de subterráneos porteño hoy irrecuperable: la conexión al Mercado en cuestión, que se utilizó para llevar cargas desde Chacarita al interior del mismo mercado, donde existían dos andenes con enrieladura tipo canaleta en donde se descargaban los vagones.
Tras cerrarse la conexión, por un incendio, las instalaciones quedaron intactas hasta que se reformó el mercado para convertirlo en shopping05/19/11 at 10:45busarg: Yo estuve en la estación de carga. La vi con mis p...
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Un rincón desconocido de los subterráneos porteños1769 viewsEsta escena, tomada de una película cuya trama transcurría en el Mercado de Abasto, nos muestra un pedazo del sistema de subterráneos porteño hoy irrecuperable: la conexión al Mercado en cuestión, que se utilizó para llevar cargas desde Chacarita al interior del mismo mercado, donde existían dos andenes con enrieladura tipo canaleta en donde se descargaban los vagones.
Tras cerrarse la conexión, por un incendio, las instalaciones quedaron intactas hasta que se reformó el mercado para convertirlo en shopping05/19/11 at 10:39daniel cocchetti: Siempre llamó mi atención este desvío y nunca pude...
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Demoledor1397 viewsConocemos muchísimas fotos de estos viejos mastodontes oficiando de ariete ante un accidente en los cuales, completamente fuera de control, solían derribar lo que se pusiera a su paso. Hubo casos en los que llegaron a demoler casas por completo.
Este caso involucra a un ACLO carrozado por Gnecco del Expreso Buenos aires, que se subió a la vereda sobre la avenida Montes de Oca, derribando los árboles se se interpusieron en su descontrolada carrera.05/19/11 at 10:24busarg: Se ve que lo de la 102 es una tradición: prometo s...
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Demoledor1397 viewsConocemos muchísimas fotos de estos viejos mastodontes oficiando de ariete ante un accidente en los cuales, completamente fuera de control, solían derribar lo que se pusiera a su paso. Hubo casos en los que llegaron a demoler casas por completo.
Este caso involucra a un ACLO carrozado por Gnecco del Expreso Buenos aires, que se subió a la vereda sobre la avenida Montes de Oca, derribando los árboles se se interpusieron en su descontrolada carrera.05/19/11 at 10:23daniel cocchetti: Hace unos años pasó lo mismo sobre esta avenida pe...
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Ya nunca me verás como me vieras...2499 viewsParece increíble ver a estos Marcopolo Allegro, verdadero icono de la línea 88 durante los '90 y parte de los 2000, aplicados a un servicio que no sea el original, interurbano grupo II.
Su aspecto exterior se inclina más al interurbano que al urbano, reforzado por el tipo de ventanillas completamente corredizas, sin dividir.
La empresa Almafuerte, socia dentro de L.E. Liniers, tomó varios Allegro cuando debieron retirarse de servicio por su antigüedad y les dio una segunda vida en su propia flota.05/19/11 at 10:22LUIS ESPINOSA: Esa LINEA 502 de L.E.LINIERS bajo control de qué e...
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Nuevo coche del Expreso Lomas, a punto de "nacer"2917 viewsEsta toma, realizada en los playones de TATSA, nos muestra a un ómnibus Puma D-12 casi terminado, preparado para entregarse al Expreso Lomas, la prestataria de las líneas nacionales 112 y 165, además de la "escurridiza" provincial 243.
Si bien la mayoría de su flota desde mediados de los '50 fue Mercedes Benz, un grupo de unidades siempre "dio la nota" por contar con chasis diferentes o poco usuales (Bedford, antiguamente y más tarde El Detalle). Los TATSA siguen esa tendencia de diversificar la flota.05/19/11 at 10:16bondiman: También evaluaron en su momento diversificarla con...
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