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Pedacitos de Historia


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Uno de los minibuses de "La Libertador"123 viewsEsta empresa merlense contó con algunos minibuses Mercedes Benz LO-814 en su flota, de diferentes modelos y carrocerías. Además, algunos llevaron alguna variante de esquema de pintura diferente al grueso de la flota.
Esta interesante imagen nos presenta a un ejemplar fabricado en el año 1998 por Carrocerías Ugarte, que como vemos estaba asignado de manera fija a la línea 327. El diseño presenta formas de "colectivo": tiene detalles (como el conjunto parabrisas más ventilete) que hacen acordar a los que se acostumbraba colocar en, por ejemplo, los "1114". Y en general tiene un "aire retro" que nos resulta atractivo. ¿Qué opinan de este diseño?
5 comments05/30/24 at 13:50Gabriel P.: Ale, este era DZM295 y vino de EPELSA/ETELSA
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Marche un premio para este 1114...135 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
6 comments05/30/24 at 13:38ricardito: Que lindo se ve el Crovara! Y aun en servicio! Me ...
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Línea 55 - Añoso recuerdo para identificar360 viewsEsta interesante imagen nos trae una estampa clásica de la línea 55 desde fines de la década del '40 hasta entrados los '60. Los colectivos Chevrolet "Sapo" fueron bastante numerosos en su flota y algunos fueron bastante longevos y llegaron a la primera mitad de la última década mencionada en actividad.
Este simpático cochecito tenía un desafío: identificar su carrocería con seguridad, algo que nosotros no logramos. El lateral se parece bastante al de La Favorita, pero no corresponde ni el ventilete ni el tamaño de la última ventanilla, más corta de lo usual. Pero nuestros amigos memoriosos lograron reconocerla: es un producto de Carrocerías U.C.A.S.A.
11 comments05/30/24 at 13:37Dany Rodríguez: En esta época ya usaban radio.
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Otro interesante producto mendocino (IV)238 viewsLa industria carrocera mendocina fue tan rica en modelos de escasa producción que siempre es atractivo acercar alguno para aprender a distinguirlos entre sí.
En esta oportunidad publicamos un interesante colectivo destinado a servicios turísticos por parte de la pionera Empresa Turismo Mendoza, que es bastante conocida en este espacio.
Se trata de un Ford al cual podemos datar aproximadamente en el año 1960, con una carrocería sobre la cual nuestros amigos expertos en estas carrocerías mendocinas nos ilustraron: es un producto de la tradicional carrocera Salvador Costanza.
4 comments05/30/24 at 13:35Dany Rodríguez: actualmente hace no mucho tiempo había aparecido u...
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¿Qué es esto...? (XIII)312 viewsEste colectivo que observamos es una rareza absoluta, seguramente reformado en un taller particular y no en una carrocera hecha y derecha. Tenemos un chasis marca Ford del año 1935, con un frente que coincide con la época del bastidor pero con unas ventanillas corredizas que parecen "cortadas al hachazo" y que seguramente fueron armadas tomando para ello a dos de subir y bajar. El resultado está a la vista y es rarísimo.
La imagen fue rescatada de un video que muestra a las fábricas automotrices ubicadas en la provincia de Córdoba y este coche realizaba el transporte de personal a una de ellas.
9 comments05/30/24 at 13:33Dany Rodríguez: En Mendoza hay un colectivo del tamaño de un 11 as...
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Uno de los minibuses de "La Libertador"123 viewsEsta empresa merlense contó con algunos minibuses Mercedes Benz LO-814 en su flota, de diferentes modelos y carrocerías. Además, algunos llevaron alguna variante de esquema de pintura diferente al grueso de la flota.
Esta interesante imagen nos presenta a un ejemplar fabricado en el año 1998 por Carrocerías Ugarte, que como vemos estaba asignado de manera fija a la línea 327. El diseño presenta formas de "colectivo": tiene detalles (como el conjunto parabrisas más ventilete) que hacen acordar a los que se acostumbraba colocar en, por ejemplo, los "1114". Y en general tiene un "aire retro" que nos resulta atractivo. ¿Qué opinan de este diseño?
5 comments05/30/24 at 13:27Gaston C.: Éstos Ugarte tenían la puerta "adelantada&quo...
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Línea 55 - Atractiva rareza de fines de los '5097 viewsEsta foto nos resultó más que interesante, porque nos presenta una combinación de chasis y carrocería rara de encontrar: este Bedford de 1957 está equipado con una carrocería La Unión.
No recordamos muchos ejemplares como este. No fue para nada masivo así que por eso lo consideramos una rareza excepcional.
Trabaja en la línea 55 y tiene otro detalle atípico: el color de su bandera. Si bien en los '40 e inicios de los '50 había algunos coches que la tenían en fondo oscuro sobre letras claras, eran muy pocos. La mayoría la tenía blanca con letras negras y en la época de este coche la que lleva casi no se usaba.
5 comments05/30/24 at 13:24Ariel183: CONSULTA : Está carrocería LA UNIÓN, es la misma q...
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Marche un premio para este 1114...135 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
6 comments05/30/24 at 13:19Gaston C.: El tema del reemplazo es lógico, pero andá a decir...
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La "transición cromática" de la línea 106129 viewsEsta foto, tomada en la cabecera que la línea 106 tiene en la Terminal de Omnibus de Retiro, logró captar la transición de esquemas de pintura que tuvo lugar desde fines de los '90 en adelante. El Mercedes Benz OH-1314 carrozado por Bus a fines de los '80 lleva la variante nueva derivada del servicio diferencial que sustituyó a la tradicional que podemos ver en el Busscar "Urbanus" que aparece estacionado detrás.
Cabe acotar que el coche de adelante había iniciado sus actividades con el corte anterior, pero fue repintado pese a que ya era algo anticuado en el momento de tomarse esta fotografía. Detalle raro: el Busscar ya tiene el frente repintado, pero el lateral no.
4 comments05/30/24 at 13:14Ariel183: Quien diría No ?....Y pensar q' con DOTA mantu...
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Uno de los minibuses de "La Libertador"123 viewsEsta empresa merlense contó con algunos minibuses Mercedes Benz LO-814 en su flota, de diferentes modelos y carrocerías. Además, algunos llevaron alguna variante de esquema de pintura diferente al grueso de la flota.
Esta interesante imagen nos presenta a un ejemplar fabricado en el año 1998 por Carrocerías Ugarte, que como vemos estaba asignado de manera fija a la línea 327. El diseño presenta formas de "colectivo": tiene detalles (como el conjunto parabrisas más ventilete) que hacen acordar a los que se acostumbraba colocar en, por ejemplo, los "1114". Y en general tiene un "aire retro" que nos resulta atractivo. ¿Qué opinan de este diseño?
5 comments05/30/24 at 13:12Ariel183: CONSULTA : Todos los 814 q' tuvo la 53 eran CO...
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Marche un premio para este 1114...135 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
6 comments05/30/24 at 13:11busarg: Y... sí, Ariel183. Pero sería genial reemplazarlos...
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Marche un premio para este 1114...135 views...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
6 comments05/30/24 at 13:03Ariel183: 1ro : Habría q' seguirles el rastro a estos 11...
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Línea 55 - Atractiva rareza de fines de los '5097 viewsEsta foto nos resultó más que interesante, porque nos presenta una combinación de chasis y carrocería rara de encontrar: este Bedford de 1957 está equipado con una carrocería La Unión.
No recordamos muchos ejemplares como este. No fue para nada masivo así que por eso lo consideramos una rareza excepcional.
Trabaja en la línea 55 y tiene otro detalle atípico: el color de su bandera. Si bien en los '40 e inicios de los '50 había algunos coches que la tenían en fondo oscuro sobre letras claras, eran muy pocos. La mayoría la tenía blanca con letras negras y en la época de este coche la que lleva casi no se usaba.
5 comments05/30/24 at 12:53busarg: Cierto, Carlos. Ese parabrisas derecho tiene algo ...
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Uno de los minibuses de "La Libertador"123 viewsEsta empresa merlense contó con algunos minibuses Mercedes Benz LO-814 en su flota, de diferentes modelos y carrocerías. Además, algunos llevaron alguna variante de esquema de pintura diferente al grueso de la flota.
Esta interesante imagen nos presenta a un ejemplar fabricado en el año 1998 por Carrocerías Ugarte, que como vemos estaba asignado de manera fija a la línea 327. El diseño presenta formas de "colectivo": tiene detalles (como el conjunto parabrisas más ventilete) que hacen acordar a los que se acostumbraba colocar en, por ejemplo, los "1114". Y en general tiene un "aire retro" que nos resulta atractivo. ¿Qué opinan de este diseño?
5 comments05/30/24 at 12:51busarg: Gabriel, si la patente es BZM, como parece decir, ...
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Los 133 con color de la 643443 viewsCuando el Grupo Plaza tomó los servicios de la línea 133 al caducar su prestataria anterior recurrieron a incorporaciones de emergencia para armar una flota apta para cubrirlos. Buena parte se compuso de unos Mercedes Benz OHL-1316 carrozados por Bus pintados de blanco que estaban en stock, algunos coches sacados de sus otras líneas y un par de unidades que la línea 643 no retiró y que fueron puestas en servicio tal cual llegaron a la nueva dueña, con el esquema original... ¡Y hasta con el logotipo de la empresa que no los retiró en el lateral!
Así circularon un tiempo, tal como lo vemos en esta foto. Luego se los repintó y esta rareza desapareció.
18 comments05/30/24 at 12:50busarg: Creo que también estaban en Stock, Don Costa. Lleg...
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