| Last comments |
Línea 33 - Viejo recuerdo, con incógnita1672 viewsLa tradicional e inolvidable línea 33 tuvo en su flota, durante la década del '60, algunos ejemplares bastante raros, como el que presentamos en esta fotografía.
Su diseño es bastante raro, sobre todo en su frente, donde podemos apreciar las inusuales formas de sus ventiletes.
Sospechamos de qué carrocería se trata, pero queremos que la develemos entre todos. ¿Alguien se anima a identificarla?10/09/10 at 08:34Luis Alberto Nessi: Parecería El Cóndor, o en su defecto Antártida Arg...
|
|
La línea 13 correntina1476 viewsEsta línea fue un caso raro, porque fue una de las que resistió durante un tiempo el "nuevo orden" de las líneas urbanas de Corrientes capital, junto con la línea 11, llamada Santa Ana. Ambas circularon varios años en sus recorridos originales y con la nomenclatura antigua, luego del reordenamiento general.
El coche conserva el esquema de colores de su empresa de origen, que no es otra que la bien conocida Bernardino Rivadavia porteña, prestataria de las líneas 63 y 113.10/09/10 at 08:05busarg: Me interesaría ver algo de tu material correntino,...
|
|
Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos20845 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.10/09/10 at 08:02busarg: Gus (Sgn): me interesa tu material. Tenemos que ar...
|
|
Línea 108 - Uno de sus primeros frontales largos2096 viewsDe mediados de los '80 en adelante, La Nueva Unión se caracterizó por la adquisición de unidades usadas de toda índole, sobre todo para renovar la gran cantidad de Ford incorporados entre fines de los '70 e inicios de la década siguiente.
Este coche vino usado de la T.A. Riachuelo, que supo tener muchos coches como éste, carrozados por Ottaviano Hnos. sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados.10/09/10 at 07:56busarg: Sergio, Facundo: detrás del 108 aparece un FIAT Su...
|
|
Un coche tal vez carrozado a destiempo1788 viewsTenemos registrado este modelo de Carrocerías El Cóndor como fabricado de 1949-50 en adelante. Fue una de las últimas versiones con ventanillas de subir y bajar que esta firma fabricó.
Su presentación sobre un chasis Chevrolet de 1946 nos huele a recarrozamiento, pues en ese año se fabricaba otro modelo, con diferente diseño.
Obsérvese el destino "Soldati" de la línea 60 hoy 160, destino anterior a la "rectificación" de su recorrido rumbo a San Juan y Boedo primero y Palermo después.10/09/10 at 07:50busarg: Bué, los papeles de expropiación no se firman, per...
|
|
La línea 13 correntina1476 viewsEsta línea fue un caso raro, porque fue una de las que resistió durante un tiempo el "nuevo orden" de las líneas urbanas de Corrientes capital, junto con la línea 11, llamada Santa Ana. Ambas circularon varios años en sus recorridos originales y con la nomenclatura antigua, luego del reordenamiento general.
El coche conserva el esquema de colores de su empresa de origen, que no es otra que la bien conocida Bernardino Rivadavia porteña, prestataria de las líneas 63 y 113.10/09/10 at 02:58alberto1114: TENGO MAS 1000 FOTOS, LAS PRIMERAS LAS SAQUE EN EL...
|
|
Pequeño Cóndor correntino1439 viewsSería tedioso de enumerar a todas las empresas El Cóndor que circularon por las rutas argentinas.
Desde la enorme empresa de la "luz azul en el camino" hasta la pequeña compañía de la foto, que realiza un servicio interurbano con cabecera en Corrientes Capital, podemos contar varios Cóndores que han "volado bajito" uniendo destinos en nuestro país.
Obsérvese el estado de este colectivo, fotografiado en 2001, correctamente pintado pero con el "parche" en la ventanilla que lo desluce terriblemente.10/09/10 at 02:47alberto1114: TENIA UN SERVICIO INTERURBANO ANTES DE LA 16. ESTA...
|
|
Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos20845 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.10/09/10 at 01:21GustavoAmerica: UUUUUUUUUUUUUHHHHHH!!!! Foton del 43!!! Nada que v...
|
|
Los primeros Splendid panorámicos2396 viewsSi bien ésta no fue la primera versión de estos curiosos Splendid con ventanillas asimétricas, realmente fue uno de los primeros en salir a la calle, en 1978. No se conocen muchos ejemplares de la primer variante, que tenía un desnivel en el techo tanto en su frente como en su culata.
Esta versión trajo la luneta partida en tres, en porciones de igual tamaño. No fue muy vista y se comercializó a muy baja escala. Aquí vemos a un coche de la línea 49, cuando nuevo. Llamó mucho la atención, por su diseño.10/09/10 at 00:16Keko: Hasta el 91 o 92 solo hicieron 1114, en el 86 cuan...
|
|
Línea 108 - Uno de sus primeros frontales largos2096 viewsDe mediados de los '80 en adelante, La Nueva Unión se caracterizó por la adquisición de unidades usadas de toda índole, sobre todo para renovar la gran cantidad de Ford incorporados entre fines de los '70 e inicios de la década siguiente.
Este coche vino usado de la T.A. Riachuelo, que supo tener muchos coches como éste, carrozados por Ottaviano Hnos. sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados.10/08/10 at 23:56Facundo: eldirettor me hago la misma pregunta
|
|
Línea 108 - Uno de sus primeros frontales largos2096 viewsDe mediados de los '80 en adelante, La Nueva Unión se caracterizó por la adquisición de unidades usadas de toda índole, sobre todo para renovar la gran cantidad de Ford incorporados entre fines de los '70 e inicios de la década siguiente.
Este coche vino usado de la T.A. Riachuelo, que supo tener muchos coches como éste, carrozados por Ottaviano Hnos. sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados.10/08/10 at 23:20sgn_buses: Que lindo recuerdo que tengo de estas unidades que...
|
|
La vieja "Lobera" y uno de sus convencionales1891 viewsHoy día cuesta creer que una línea como la 88, por entonces 188, haya sido prestada por unidades de pequeño porte como la que aquí presentamos, cuando entre mediados de los '60 e inicios de los '90 fue explotada con vehículos grandes, con configuración de larga distancia.
Aquí vemos a un viejo Cóndor de mediados de los '50, tal vez de los primeros que se produjeron con ventanillas de correr. Obsérvese la "estrellita" de Mercedes Benz en su frente, un tanto, digamos, desproporcionada...10/08/10 at 23:15sgn_buses: Me permiten? Yo que vivo en Cañuelas, sufro con lo...
|
|
Línea 105: uno de sus Bedford en sus últimos tiempos20845 viewsQuienes frecuentaron a la línea 105 entre mediados de los '60 y fines de los '70, encontrarán esta foto como una "figurita repetida" y una auténtica estampa de esta línea, pues en un determinado momento toda su flota se compuso de coches como éste.
Aquí vemos a uno de ellos en sus últimos tiempos, cuando su presentación ya era descuidada, porque se sabía que en muy poco tiempo deberían renovarse. Hacia fines de 1978 se renovaron los últimos, y esta más que conocida estampa pasó a ser parte de la Historia.10/08/10 at 23:08sgn_buses: Quiero actualizar datos de la 105: en la calle Asu...
|
|
Carne de cañón1741 viewsYa hemos comentado que, ante cualquier revuelta, los vehículos de transporte público fueron utilizados como barricadas.
Aquí vemos una, armada con unos pobres Leyland cerca del Arsenal Esteban De Luca, en la avenida Entre Ríos, esquina Garay mirando al sur. El Royal Tiger es de la 160 (actual 50) y los Olympic de la 150 y/o la 110 (actual 90).
10/08/10 at 22:46royal T62: ALE: Lo que decís sobre "...que ningún Leylan...
|
|
Línea 108 - Uno de sus primeros frontales largos2096 viewsDe mediados de los '80 en adelante, La Nueva Unión se caracterizó por la adquisición de unidades usadas de toda índole, sobre todo para renovar la gran cantidad de Ford incorporados entre fines de los '70 e inicios de la década siguiente.
Este coche vino usado de la T.A. Riachuelo, que supo tener muchos coches como éste, carrozados por Ottaviano Hnos. sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados.10/08/10 at 22:31eldirettor: ¿Lo que está atrás es un Fiat Supercar?
|
|
| 315529 files on 21036 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
19717 | |
|
|
|
|
|
