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Línea 22 - Uno de sus escasos "Costa Brava"1473 viewsEntre 1973 ó 1974 y 1981, algunos socios de la línea 22, tanto en su época de Trabajadores Transportistas Asociados o de Línea 22 S.A., acudieron a la carrocera Costa Brava para fabricar sus unidades.
En la foto vemos, con el Cabildo de fondo, al primer modelo adquirido en esta firma. Los últimos fueron aquellos tan recordados ómnibus carrozados sobre chasis Ford frontalizados, de duración efímera.10/30/10 at 13:48Marcelo Scévola: Que linda que era la 22 cuando tenia techo gris. ...
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1141 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.10/30/10 at 13:11intratable: Es era el coche 105 de la 115 radiado hacia 1996/9...
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Vistoso frontal de La Independencia2306 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 12:45MARCELOLEAL: ESTE MODELO NO FUE TAMBIEN UTILIZADO EN EL TRANSPO...
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La vieja "Lobera" y uno de sus convencionales1901 viewsHoy día cuesta creer que una línea como la 88, por entonces 188, haya sido prestada por unidades de pequeño porte como la que aquí presentamos, cuando entre mediados de los '60 e inicios de los '90 fue explotada con vehículos grandes, con configuración de larga distancia.
Aquí vemos a un viejo Cóndor de mediados de los '50, tal vez de los primeros que se produjeron con ventanillas de correr. Obsérvese la "estrellita" de Mercedes Benz en su frente, un tanto, digamos, desproporcionada...10/30/10 at 12:27carlos sueiro: Y el farolito sobre el techo,que en el caso de la ...
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1141 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.10/30/10 at 12:19busarg: Bien, Marcelo. Con la confirmación expresa, ya cor...
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Línea 99 - Estampa clásica de los '802109 viewsA partir de 1984 ó 1985, la empresa 27 de Junio comenzó a incorporar progresivamente un buen lote de unidades carrozadas por El Detalle, obtenidas de segunda mano.
Muchas llevaron, de origen, el (entonces) nuevo esquema de colores que luce el coche de esta foto, adoptado en 1985. Duraron en servicio hasta mediados de los '90, cuando fueron sustituidos gracias a la gran cantidad de OA 101 incorporados de 1992 en adelante.10/30/10 at 12:13MARCELOLEAL: SIN EMBARGO, ROYAL, ESTA A MI GUSTO ES LA MAS LIND...
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1141 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.10/30/10 at 12:05Marcelo Scévola: Ale yo hace un par de años estuve charlando con el...
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1141 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.10/30/10 at 12:04busarg: Tenés razón, Sergio. Los coches de SAES tenían sól...
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Vieja unidad, con sus líneas estilísticas intactas1002 viewsNo sabemos si será el ángulo en el que está tomado la foto o si influye la iluminación, pero observen detenidamente a este viejo 1112 de El Detalle y aprecien sus líneas estilísticas, que pueden apreciarse en plenitud.
Si bien es una evolución de un modelo anterior, puede pensarse que su diseño fue muy elaborado, pues las redondeces de su carrocería, las formas de sus vanos y puertas, tamaño de ventanillas y morfología general trasmiten una armonía que otros modelos de esta firma no tuvieron.10/30/10 at 12:03busarg: Realmente no, Mario. Es imposible saberlo, sin est...
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La vieja "Lobera" y uno de sus convencionales1901 viewsHoy día cuesta creer que una línea como la 88, por entonces 188, haya sido prestada por unidades de pequeño porte como la que aquí presentamos, cuando entre mediados de los '60 e inicios de los '90 fue explotada con vehículos grandes, con configuración de larga distancia.
Aquí vemos a un viejo Cóndor de mediados de los '50, tal vez de los primeros que se produjeron con ventanillas de correr. Obsérvese la "estrellita" de Mercedes Benz en su frente, un tanto, digamos, desproporcionada...10/30/10 at 12:02busarg: Por su esquema de colores, seguramente, Carlos. Po...
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Colectivo cordobés con rastros de pasado porteño1141 viewsEste simpático "1114" Ottaviano de la pequeña empresa San Marcos Sierras, que une con sus servicios la localidad homónima con Cruz del Eje, nos dice, con sus cortes de pintura, que es probable que su propietaria anterior haya sido porteña.
La disposición de las franjas en su lateral es exactamente igual a la que la empresa Ttes. Aut. Riachuelo lució en coches exactamente iguales a éste. Gracias al testimonio de uno de sus choferes, podemos saber que en efecto provino de esta tradicional empresa porteña.10/30/10 at 11:53eldirettor: Si la teoría es que se calcó el corte de pintura, ...
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Vistoso frontal de La Independencia2306 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 11:10carlos sueiro: Bueno....hay otro frente que se parece más a lo qu...
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Vieja unidad, con sus líneas estilísticas intactas1002 viewsNo sabemos si será el ángulo en el que está tomado la foto o si influye la iluminación, pero observen detenidamente a este viejo 1112 de El Detalle y aprecien sus líneas estilísticas, que pueden apreciarse en plenitud.
Si bien es una evolución de un modelo anterior, puede pensarse que su diseño fue muy elaborado, pues las redondeces de su carrocería, las formas de sus vanos y puertas, tamaño de ventanillas y morfología general trasmiten una armonía que otros modelos de esta firma no tuvieron.10/30/10 at 11:04MARIO DANIEL AVILA: muy interesante.....¿alguna idea , a que line...
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Vistoso frontal de La Independencia2306 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 10:49royal T62: Recuerdo bien este modelo, hoy día (dicho con todo...
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La vieja "Lobera" y uno de sus convencionales1901 viewsHoy día cuesta creer que una línea como la 88, por entonces 188, haya sido prestada por unidades de pequeño porte como la que aquí presentamos, cuando entre mediados de los '60 e inicios de los '90 fue explotada con vehículos grandes, con configuración de larga distancia.
Aquí vemos a un viejo Cóndor de mediados de los '50, tal vez de los primeros que se produjeron con ventanillas de correr. Obsérvese la "estrellita" de Mercedes Benz en su frente, un tanto, digamos, desproporcionada...10/30/10 at 10:06carlos sueiro: Este coche ,sin duda es igual a cualquier Condor ...
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