| Last comments |
Línea 39 - Imagen clásica de los '802995 viewsEsta toma, lograda en la cabecera que la línea 39 poseía en el barrio de Barracas, nos muestra algunos modelos icónicos de esta empresa.
De derecha a izquierda, encontramos un Indio, evolución del modelo "Campeón 78", un producto de El Diseño, de 1986, uno de los escasos Ottaviano sobre 1114 que esta línea poseyó y uno de los "viejitos" de la época, un Indio de 1980, que ya tenía sus horas contadas.
Hermoso recuerdo de una época que ya es historia.11/07/11 at 14:38pablo 670: Lo que nunca comprendi es el porque pintaban o pin...
|
|
Línea 26 - Su primer frontal de épocas recientes2458 viewsLuego de la radiación de los últimos ómnibus Leyland, en 1978, toda la flota de la línea 26 estuvo compuesta de unidades "con trompa" ya sean Mercedes Benz LO-911 convencionales u 1114 semifrontales.
En 1985 se incorporó este coche proveniente de la línea 132, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 alargado. Fue uno de los que inició el servicio "climatizado" en su línea de origen.
Al principio circuló con el sobretecho del aire acondicionado en su culata, que luego fue retirado. 11/07/11 at 14:32pablo 670: Esos colores de la 26 le quedaba muy bien en cualq...
|
|
Furtivo Bedford nocturno1161 viewsEsta imagen nos acerca el frente de uno de los pocos Bedford que la línea 39 tuvo en su flota, que estaba mayoritariamente compuesta de unidades sobre diferentes modelos de Mercedes Benz.
En este caso se trata de un Alcorta fabricado entre 1963 y 1965, del cual vemos su frente con la bandera iluminada.
La mayoría de los Bedford fueron radiados de la 39 apenas comenzada la década del '70.11/07/11 at 14:26nepoide: de que película es?
|
|
Furtivo Bedford nocturno1161 viewsEsta imagen nos acerca el frente de uno de los pocos Bedford que la línea 39 tuvo en su flota, que estaba mayoritariamente compuesta de unidades sobre diferentes modelos de Mercedes Benz.
En este caso se trata de un Alcorta fabricado entre 1963 y 1965, del cual vemos su frente con la bandera iluminada.
La mayoría de los Bedford fueron radiados de la 39 apenas comenzada la década del '70.11/07/11 at 14:14Luis Alberto Nessi: Avda. Santa Fe y Uruguay
|
|
Viejo recuerdo de la actual línea 2373287 viewsEste simpático colectivo, carrozado por Antártida Argentina, está al servicio de la actual línea 237. En la imagen aún se identificaba con el número 1 y giraba bajo la denominación Manuel Belgrano (la misma de la línea 190, hoy desaparecida), con el color original, amarillo con negro y franja azul.
Nótese lo desparejo de las inscripciones de la bandera, que lo hacen aparecer como un colectivo "de campo", de ésos en los que, a la hora de pintar un cartel, no hay fileteador ni letrista a mano...
11/07/11 at 14:12Luis Alberto Nessi: Al separarse la 1A y 1B como 37 primero y 237 desp...
|
|
Furtivo Bedford nocturno1161 viewsEsta imagen nos acerca el frente de uno de los pocos Bedford que la línea 39 tuvo en su flota, que estaba mayoritariamente compuesta de unidades sobre diferentes modelos de Mercedes Benz.
En este caso se trata de un Alcorta fabricado entre 1963 y 1965, del cual vemos su frente con la bandera iluminada.
La mayoría de los Bedford fueron radiados de la 39 apenas comenzada la década del '70.11/07/11 at 14:10Facundo: Tiene pinta de ser en recoleta la foto
|
|
Línea 26 - Su primer frontal de épocas recientes2458 viewsLuego de la radiación de los últimos ómnibus Leyland, en 1978, toda la flota de la línea 26 estuvo compuesta de unidades "con trompa" ya sean Mercedes Benz LO-911 convencionales u 1114 semifrontales.
En 1985 se incorporó este coche proveniente de la línea 132, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 alargado. Fue uno de los que inició el servicio "climatizado" en su línea de origen.
Al principio circuló con el sobretecho del aire acondicionado en su culata, que luego fue retirado. 11/07/11 at 14:08Facundo: Muy lindo
|
|
Un Mendocino en Azul1876 viewsEste ómnibus, con carrocería típicamente mendocina, recaló en la ciudad de Azul en donde continuó en servicio activo, en la línea local 502, prestada por la empresa La Unión.
Es una carrocería fabricada en 1991 por El Trapiche, prestataria de recorridos urbanos en la capital mendocina, sobre un chasis del modelo OH-1318 de Mercedes Benz.11/07/11 at 14:01bondiman: Ecotrans tuvo al menos dos El Trapiche...
|
|
Viejo recuerdo de la actual línea 2373287 viewsEste simpático colectivo, carrozado por Antártida Argentina, está al servicio de la actual línea 237. En la imagen aún se identificaba con el número 1 y giraba bajo la denominación Manuel Belgrano (la misma de la línea 190, hoy desaparecida), con el color original, amarillo con negro y franja azul.
Nótese lo desparejo de las inscripciones de la bandera, que lo hacen aparecer como un colectivo "de campo", de ésos en los que, a la hora de pintar un cartel, no hay fileteador ni letrista a mano...
11/07/11 at 13:53Julio R.Lopez: Tres coches iguales a estos de la Gral. Belgrano f...
|
|
Un Mendocino en Azul1876 viewsEste ómnibus, con carrocería típicamente mendocina, recaló en la ciudad de Azul en donde continuó en servicio activo, en la línea local 502, prestada por la empresa La Unión.
Es una carrocería fabricada en 1991 por El Trapiche, prestataria de recorridos urbanos en la capital mendocina, sobre un chasis del modelo OH-1318 de Mercedes Benz.11/07/11 at 13:53Esteban Gamarra: Ale, antes de que Roberto lo vea y te corrija, te ...
|
|
Un Mendocino en Azul1876 viewsEste ómnibus, con carrocería típicamente mendocina, recaló en la ciudad de Azul en donde continuó en servicio activo, en la línea local 502, prestada por la empresa La Unión.
Es una carrocería fabricada en 1991 por El Trapiche, prestataria de recorridos urbanos en la capital mendocina, sobre un chasis del modelo OH-1318 de Mercedes Benz.11/07/11 at 13:44bondiman: Si la patente es TDC082, como parece leerse, es un...
|
|
Los "eternos" OA 101 Primera Generación de la 1813876 viewsEstos coches se cansaron de pisar el recorrido de la línea 181. Fueron más resistentes que el conejito de Duracell...
Llegaron en 1988 y le dieron a la flota un aire de modernidad casi inédito. Estrenaron este corte de pintura que fue el distintivo de los coches frontales de la línea durante todos los '90 y parte de la de 2000.
Varias de estas unidades llegaron a circular hasta bien ingresados los 2000, ya repintadas con el corte de pintura actual. Al menos hasta 2010, algunos coches todavía yacían en estado de cuasi abandono en terrenos de la zona de Liniers.11/07/11 at 13:20ariel27: claro es mas creo que vos fuiste el que dijo que e...
|
|
Viejo recuerdo de la actual línea 2373287 viewsEste simpático colectivo, carrozado por Antártida Argentina, está al servicio de la actual línea 237. En la imagen aún se identificaba con el número 1 y giraba bajo la denominación Manuel Belgrano (la misma de la línea 190, hoy desaparecida), con el color original, amarillo con negro y franja azul.
Nótese lo desparejo de las inscripciones de la bandera, que lo hacen aparecer como un colectivo "de campo", de ésos en los que, a la hora de pintar un cartel, no hay fileteador ni letrista a mano...
11/07/11 at 13:15ancampodonico: La 1, tenia ramal A,B y C, este ultimo devino 190 ...
|
|
Un Leyland con Chicago "recién nacido"2034 viewsEsta imagen fue publicada en una revista, en ocasión de la entrega del primer ómnibus Leyland urbano de la generación de los '60 carrozado en Industrias Chicago, firma asentada en el barrio de Mataderos (también conocido como "Nueva Chicago". De ahí el nombre de la empresa)
Pertenece a Transportes Centenera. Si bien aún no tiene las leyendas pintadas, este coche fue entregado con las leyendas de la línea 83 en su bandera, como lo indica otra foto que se le tomó de frente, que prometemos publicar.
11/07/11 at 12:42busarg: Lo nombré, Tito. A ése lo conocí, porque pasaba po...
|
|
Línea 26 - Su primer frontal de épocas recientes2458 viewsLuego de la radiación de los últimos ómnibus Leyland, en 1978, toda la flota de la línea 26 estuvo compuesta de unidades "con trompa" ya sean Mercedes Benz LO-911 convencionales u 1114 semifrontales.
En 1985 se incorporó este coche proveniente de la línea 132, carrozado por El Detalle sobre Mercedes Benz OC-1214 alargado. Fue uno de los que inició el servicio "climatizado" en su línea de origen.
Al principio circuló con el sobretecho del aire acondicionado en su culata, que luego fue retirado. 11/07/11 at 12:39Héctor de Bariloche: Hermoso!!!!!!!!!!
|
|
| 335908 files on 22394 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
19496 | |
|
|
|
|
|
