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Rareza destacada en La Independencia3251 viewsNo fue muy corriente de encontrar esta combinación de chasis Ford Hércules y carrocería (El Cóndor). La Independencia contó con esta rarísima unidad, de chasis circa 1951 y carrocería 1955, aproximadamente.
Aquí la vemos inmaculada y en muy buen estado, con el indicador de recorrido de la línea 203 en la bandera. No recordamos otro ejemplar como el de la foto en otra línea. ¿Alguien recuerda alguno?11/19/11 at 13:51Esteban Gamarra: Cuando lo vea Arturo, va a decir la precisa: es 56...
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 13:46CHINOXCOLECTIVO: Yo adhiero a lo que dice eduardo, para mi esta sac...
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¡Un 60 en Montevideo!1261 viewsA fines de la década del '60, Mercedes Benz Argentina llevó a Montevideo un ómnibus Mercedes Benz O-120 que ofició de prototipo, con el fin de ofrecerlo a prueba a las diferentes empresas para que evaluaran su compra. Se ve que gustó, porque varias empresas interurbanas lo adquirieron.
Aquí lo vemos a prueba en CUTCSA. Llama la atención su librea, que no es otra que la de la línea 60, en la cual circuló un mes escaso. Su carrocería fue fabricada por la señera firma rosarina D.I.C.11/19/11 at 13:46Esteban Gamarra: Y es O 140, y, capaz que sea El Detalle mismo.....
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 13:44Esteban Gamarra: Gente, yo también soy medio ferroaficionado, los o...
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¡Un 60 en Montevideo!1261 viewsA fines de la década del '60, Mercedes Benz Argentina llevó a Montevideo un ómnibus Mercedes Benz O-120 que ofició de prototipo, con el fin de ofrecerlo a prueba a las diferentes empresas para que evaluaran su compra. Se ve que gustó, porque varias empresas interurbanas lo adquirieron.
Aquí lo vemos a prueba en CUTCSA. Llama la atención su librea, que no es otra que la de la línea 60, en la cual circuló un mes escaso. Su carrocería fue fabricada por la señera firma rosarina D.I.C.11/19/11 at 12:49BusesdelSur: Que interesante rareza, el frente es similar a los...
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Línea 136 - Una carrocería poco vista3106 viewsNo fueron muy frecuentes, a fines de los '60, las unidades carrozadas por La Estrella en Transporte del Oeste. Hubo algunas, sí, pero fueron minoritarias al lado de otras con mucha más penetración en la empresa, como Vaccaro, A.L.A o Suipacha, por ejemplo.
Este vistoso ejemplar (observar ornamentos y el vistoso filete en el capó) está aplicado a la "Navarrera" línea 136. Tiene su cartelera tradicional, con letras blancas sobre fondo azul.
ACLARACION DE CREDITO: el crédito real de esta foto pertenece a "Leo" Totino. Nuestras disculpas del caso.11/19/11 at 12:37MARCELOLEAL: QUE DECIR DE ESTA FOTO... SE ME PIANTA UN LAGRIMON...
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 12:37sgn_buses: Griego: la luminaria esa no es de la Ciudad de Bue...
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Una futura reliquia2103 viewsNo se imaginan qué lindo y qué original está este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle por dentro. Está 95% original, es propicio para su restauración y, justamente, ése es el objetivo de su dueño, que comparte este espacio con el nick de Nicolás.
El trabajo más engorroso será de chapa y pintura, pues de mecánica está muy bueno y el salón necesita, más que nada, una limpieza a fondo. Con el tiempo, recreará un T.A. San Lorenzo con bandera intercambiable (líneas 142, 170 y 310). ¡Exito en la tarea!11/19/11 at 12:25andres691: en cualquier momento tendriamos que hacer la expo ...
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Por una tranquila calle de la Boca...2113 views...circula un verdadero icono de la línea 33 en los '60 y los primeros años de los '70: una carrocería La Estrella sobre chasis Mercedes Benz "Convencional".
Desde mediados de los '60 hasta la transformación de la carrocera en La Nueva Estrella, unos cuantos componentes eligieron sus productos para "vestir" sus unidades.
En la foto, vemos un coche de 1965-66 por una calle de la Boca, con el puente Nicolás Avellaneda como fondo.11/19/11 at 12:23el griego: Seguro que es "La estrella" ?...
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 12:20el griego: Esta formacion viene de Chacarita y esta llegando ...
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Una futura reliquia2103 viewsNo se imaginan qué lindo y qué original está este Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle por dentro. Está 95% original, es propicio para su restauración y, justamente, ése es el objetivo de su dueño, que comparte este espacio con el nick de Nicolás.
El trabajo más engorroso será de chapa y pintura, pues de mecánica está muy bueno y el salón necesita, más que nada, una limpieza a fondo. Con el tiempo, recreará un T.A. San Lorenzo con bandera intercambiable (líneas 142, 170 y 310). ¡Exito en la tarea!11/19/11 at 11:58schalpe: Muy bueno!! ...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602198 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.11/19/11 at 11:27carlos sueiro: Y....¿alguno vió el tren movido por el motor de Fi...
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¡Un 60 en Montevideo!1261 viewsA fines de la década del '60, Mercedes Benz Argentina llevó a Montevideo un ómnibus Mercedes Benz O-120 que ofició de prototipo, con el fin de ofrecerlo a prueba a las diferentes empresas para que evaluaran su compra. Se ve que gustó, porque varias empresas interurbanas lo adquirieron.
Aquí lo vemos a prueba en CUTCSA. Llama la atención su librea, que no es otra que la de la línea 60, en la cual circuló un mes escaso. Su carrocería fue fabricada por la señera firma rosarina D.I.C.11/19/11 at 11:22Marcelo Scévola: ah entonces es un ex MONSA en serio!!! aunque haya...
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Línea 213 (53) - Recuerdo futurista de los '602198 viewsHemos hablado muchas veces en esta galería sobre los conceptos futuristas que incorporó el modelo Superamérica de Carrocerías Gnecco, muy revolucionarios para la época, que podemos apreciar en plenitud en esta foto.
Este fue uno de los coches incorporados por la línea 213, la actual 53. Aquí lo vemos fotografiado antes de salir a servicio, cero kilómetro, inmaculado.11/19/11 at 11:20Luis Alberto Nessi: Respaldando los dichos de busarg, recuerdo los dos...
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Hermosa perspectiva de un "tren de tranvías"1611 viewsYa hemos comentado que, pese a estar al servicio de una línea ferroviaria (la Urquiza, pese a que comenzó como línea tranviaria) estos coches no dejan de ser tranvías enganchados en formación, fotografiados en atractiva perspectiva.
Tenemos una duda y agradeceremos si alguien tiene la solución: el lugar en donde fue tomada esta imagen. Nos desorienta el amplio terreno ferroviario y los edificios al fondo. ¿Alguien conoce este lugar?11/19/11 at 11:17Luis Alberto Nessi: Yo arriesgaría entre Lourdes y Tropezón. Ese pared...
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