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Pedacitos de Historia


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Uno de los primeros OA 101 del Expreso Caraza (¿O habrá sido el primero?)3087 viewsEn 1988, a poco de salir a la calle el por entonces nuevo chasis OA 101 de El Detalle, el Expreso Caraza incorporó una o varias unidades de este modelo de primera generación.
No recordamos si sólo hubo un ejemplar único o si llegaron varios a la vez. Agradeceremos algún dato al respecto.
Pese a que este coche posee la bandera de la línea 188 en esta foto de fábrica, casi siempre se vio circular a estos coches en la línea 20.
13 comments11/25/11 at 01:17nicko006: me acuerdo de este oa101 lo tome una vez para ir a...
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Curiosa "chancha trompuda"1149 viewsEn ocasiones, en aras de modernizar el aspecto de unidades antiguas, se han realizado modificaciones a las carrocerías originales que a nuestro juicio de puristas no quedan bien y, a veces, deforman demasiado a la unidad original.
Este es el caso de esta "Chancha" brasileña de la Policía de Santa Fe, a la cual le estiraron la trompa de tal manera que parece que le hubieran puesto botox, pobrecita.
La mitad superior original y la inferior bien ochentosa no pegan de ninguna manera. Quedó fea, aunque rara...
20 comments11/25/11 at 01:00royal T62: ¡¡¡Pobre Chancha, la convirtieron en un "Unim...
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El único testimonio conocido de la línea 83 bajo Transportes Chacabuco2620 viewsAl caer Transportes Centenera, a comienzos de los '70, la línea 83 fue tomada por la 77, pero no como 25 de Mayo. Se creó una nueva empresa, llamada Transportes Chacabuco, satélite de 25 de Mayo, pero con flota y administración segregada.
Se adoptó la centena del 100 para identificar sus coches, que eran fijos y no se mezclaban con los de la 77.
Este es el único testimonio gráfico que conocemos de Transportes Chacabuco. Es el único que hemos podido conseguir, hasta el momento. ¿Esta carrocería es Moliterno?
60 comments11/25/11 at 00:41MODOBus: Es de las ultimas Moliternos es mas creo que hay u...
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Curiosa "chancha trompuda"1149 viewsEn ocasiones, en aras de modernizar el aspecto de unidades antiguas, se han realizado modificaciones a las carrocerías originales que a nuestro juicio de puristas no quedan bien y, a veces, deforman demasiado a la unidad original.
Este es el caso de esta "Chancha" brasileña de la Policía de Santa Fe, a la cual le estiraron la trompa de tal manera que parece que le hubieran puesto botox, pobrecita.
La mitad superior original y la inferior bien ochentosa no pegan de ninguna manera. Quedó fea, aunque rara...
20 comments11/25/11 at 00:30jorgenmunoz: y..lindo no es.Ando todo el día en la calle y no c...
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Curiosa "chancha trompuda"1149 viewsEn ocasiones, en aras de modernizar el aspecto de unidades antiguas, se han realizado modificaciones a las carrocerías originales que a nuestro juicio de puristas no quedan bien y, a veces, deforman demasiado a la unidad original.
Este es el caso de esta "Chancha" brasileña de la Policía de Santa Fe, a la cual le estiraron la trompa de tal manera que parece que le hubieran puesto botox, pobrecita.
La mitad superior original y la inferior bien ochentosa no pegan de ninguna manera. Quedó fea, aunque rara...
20 comments11/25/11 at 00:04carlos sueiro: Del Circulo de la Policia de Santa Fé.....
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Línea 185 - Su último esquema de pintura como empresa independiente2850 viewsHacia 1983-84, la empresa Provincias Unidas modernizó su esquema de colores tradicional (azul abajo, techo celeste, franja y recortes en blanco) por el que nos muestra esta foto, con cortes de pintura que en ese momento surgían como una variante vistosa del rígido esquema tradicional, con dos mitades y una franja recta que las separaba.
Aquí vemos un A.L.A. de fines de los '70, con los marcos de las ventanillas curiosamente tintados en negro, recurso "de moda" para modernizar el aspecto del coche.
12 comments11/24/11 at 23:47ariel27: gracias alejandro.paplos:esa foto esta en foto des...
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Curiosa "chancha trompuda"1149 viewsEn ocasiones, en aras de modernizar el aspecto de unidades antiguas, se han realizado modificaciones a las carrocerías originales que a nuestro juicio de puristas no quedan bien y, a veces, deforman demasiado a la unidad original.
Este es el caso de esta "Chancha" brasileña de la Policía de Santa Fe, a la cual le estiraron la trompa de tal manera que parece que le hubieran puesto botox, pobrecita.
La mitad superior original y la inferior bien ochentosa no pegan de ninguna manera. Quedó fea, aunque rara...
20 comments11/24/11 at 23:16Cristian_EDO: Bravo! Estos tipos lograron resolver la Cuadratura...
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Clásico de la recordada "Bartolomé Mitre"2685 viewsLa empresa Bartolomé Mitre adquirió, entre 1979 y 1981, una buena cantidad de colectivos carrozados por La Preferida. En esos años, esta joven firma captó mucha clientela, entre las cuales había varias empresas grandes (ésta, Micro Omnibus Norte, Empresa Línea 216, Transporte Del Oeste y varias más)
Esta imagen captó una rara circunstancia: un coche de la línea 49 (su número interno es 204) al servicio de la línea 162. Al principio era raro ver coches cambiados de una línea a la otra, algo que sí fue corriente en las épocas de decadencia de la empresa.
27 comments11/24/11 at 23:11baretta: el interno original de este coche fue 266,durante ...
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Un frente clásico en Merlo2893 viewsEse frente con "cuernitos" se presenta solo. Ni falta hace que aclaremos que es un producto de Carrocerías El Detalle.
Transportes Unidos de Merlo contó con varios "Cornudos" tanto sobre Bedford, como el de la foto, como sobre Mercedes Benz L-312 y algunos ejemplares de la línea Chrysler. No nos consta, eso sí, si llegaron usados o nuevos.
Estos Bedford circularon hasta, más o menos, 1977-78.
18 comments11/24/11 at 23:10busarg: En Buenos Aires, el Bedford más longevo fue uno de...
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Línea 185 - Su último esquema de pintura como empresa independiente2850 viewsHacia 1983-84, la empresa Provincias Unidas modernizó su esquema de colores tradicional (azul abajo, techo celeste, franja y recortes en blanco) por el que nos muestra esta foto, con cortes de pintura que en ese momento surgían como una variante vistosa del rígido esquema tradicional, con dos mitades y una franja recta que las separaba.
Aquí vemos un A.L.A. de fines de los '70, con los marcos de las ventanillas curiosamente tintados en negro, recurso "de moda" para modernizar el aspecto del coche.
12 comments11/24/11 at 23:08busarg: Creo que sí, Ariel. Dejame revolver el archivo un ...
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Los recordados tranvías "Key System" del Ferrocarril Urquiza1534 viewsLlegados a fines de los '50, fueron de los últimos en incorporarse a la variopinta flota del Ferrocarril Urquiza, al cual comenzaron a ingresar en 1962. El coche en realidad era una dupla con tres bogies, comprados en los Estados Unidos en malas condiciones, los cuales fueron reconstruidos en los talleres de Vila Lynch.
La formación de la foto nos brinda un detalle curioso: una dupla tiene los colores originales (aunque fue repintado en la Argentina) y la otra ya luce los colores de Ferrocarriles Argentinos
36 comments11/24/11 at 23:07busarg: Seguro, MAP. Ahora que lo pienso, en la foto que c...
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Un frente clásico en Merlo2893 viewsEse frente con "cuernitos" se presenta solo. Ni falta hace que aclaremos que es un producto de Carrocerías El Detalle.
Transportes Unidos de Merlo contó con varios "Cornudos" tanto sobre Bedford, como el de la foto, como sobre Mercedes Benz L-312 y algunos ejemplares de la línea Chrysler. No nos consta, eso sí, si llegaron usados o nuevos.
Estos Bedford circularon hasta, más o menos, 1977-78.
18 comments11/24/11 at 23:05Cristian_EDO: Ale la consulta era en el area Bs As, me imagino q...
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Clásico de la recordada "Bartolomé Mitre"2685 viewsLa empresa Bartolomé Mitre adquirió, entre 1979 y 1981, una buena cantidad de colectivos carrozados por La Preferida. En esos años, esta joven firma captó mucha clientela, entre las cuales había varias empresas grandes (ésta, Micro Omnibus Norte, Empresa Línea 216, Transporte Del Oeste y varias más)
Esta imagen captó una rara circunstancia: un coche de la línea 49 (su número interno es 204) al servicio de la línea 162. Al principio era raro ver coches cambiados de una línea a la otra, algo que sí fue corriente en las épocas de decadencia de la empresa.
27 comments11/24/11 at 22:49ricardito: El 4 de la 49 Fram era el mas famoso de la Alberdi...
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"Empleado municipal anciano" de Esteban Echeverría806 viewsEste viejo producto de El Detalle, fabricado en 1979, es una de las unidades que la Municipalidad de Esteban Echeverría tiene (o tenía hasta hace muy poco tiempo) a su servicio para tareas varias.
Luce entero y bien parado.
Su esquema de colores recuerda a los viejos transportes escolares provinciales, que por una reglamentación debían ser blancos, con franja negra o amarilla.
9 comments11/24/11 at 22:43ricardito: A mi me parece que es un ex EMG, no recuerdo este ...
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El único testimonio conocido de la línea 83 bajo Transportes Chacabuco2620 viewsAl caer Transportes Centenera, a comienzos de los '70, la línea 83 fue tomada por la 77, pero no como 25 de Mayo. Se creó una nueva empresa, llamada Transportes Chacabuco, satélite de 25 de Mayo, pero con flota y administración segregada.
Se adoptó la centena del 100 para identificar sus coches, que eran fijos y no se mezclaban con los de la 77.
Este es el único testimonio gráfico que conocemos de Transportes Chacabuco. Es el único que hemos podido conseguir, hasta el momento. ¿Esta carrocería es Moliterno?
60 comments11/24/11 at 22:41ricardito: Que bien me vendria este bondi hoy, pasaba por la ...
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