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Raro Singer de otros tiempos885 viewsHaciendo olas por la ruta marcha este raro coche de la empresa Singer, carrozado sobre un Chevrolet de 1947-48. Cumple el histórico servicio que unía Posadas con Oberá, el inicial de esta compañía señera.
No sabemos su carrocería, pero podemos sospechar que es uno de los carrozados por la propia empresa, que en sus primeros tiempos carrozó sus unidades ella misma. Agradeceremos alguna precisión al respecto.12/02/11 at 19:42Marcelo Scévola: Que jugosa la historia de esta ampresa. Por las fo...
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Chanchas "pastando" en Luján3171 viewsEsta histórica toma nos muestra una pequeña piara de chanchitas Mercedes Benz fotografiada cerca de la terminal de ómnibus de Luján. En primer plano vemos a una perteneciente a la empresa San José, prestataria de la línea 350. Junto a ella hay otra similar, la cual sospechamos pertenece a la empresa El Pullmita (el color de las franjas -gris y no amarillas, como en el coche más cercano- nos lo hace suponer. Detrás vemos otra de La Flor de Luján. El colectivo que aparece tras las chanchas rojas, carrozado por Luna, está aplicado al servicio de la línea 502 comunal lujanense, también prestado por la empresa San José12/02/11 at 19:23claudio j. traversa: Realmente ETERNAS !!!!
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Insólita unidad en Ecotrans3036 viewsBien sabemos que el Grupo Plaza (y por ende las empresas que ella controla) acostumbra a poner en servicio unidades de manera no muy "prolija" que digamos, como si hubieran sido sacadas a la calle de apuro, lo más rápido posible.
El micro de esta foto, carrozado por Busscar a comienzos de los '90, muestra un insólito "cruce de esquemas": el de Ecotrans en su frente y el de El Rápido Argentino en su lateral, combinación rarísima y casi no vista, pues duró muy poco en servicio con este aspecto.12/02/11 at 18:54busarg: Recuerdo tanto los coches que nombra Facundo como ...
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Línea 130 - El "frontal largo" de La Primera de Munro2399 viewsEsta unidad, carrozada sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 modificado para que la puerta delantera cupiera delante del tren delantero, fue uno de los primeros coches "tipo OF" que circuló en Buenos Aires en épocas recientes.
Era un producto de Carrocerías D.I.C., base del cual después se conoció como UMF 80. Hubo muy pocos configurados para servicio urbano. Acá se conoció la versión interurbana en la línea 88, explotada por Línea Expreso Liniers.12/02/11 at 18:53busarg: No, era una escisión de Tandilense, justamente. De...
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Línea 148 - Sus primeros diferenciales1858 viewsEstos coches llamaron la atención en el momento de su puesta en servicio, por sus vistosos colores y por el confort que ofrecían.
A diferencia de la mayoría de los coches diferenciales que El Detalle carrozó en esa época, fabricados sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados, éstos estaban equipados con el chasis O-170 de la misma marca, preparado para servicios de media o larga distancia.
Su insonorización y suspensión eran superiores a los OC. Viajar era más confortable que en los coches de otras líneas.12/02/11 at 18:52busarg: Ese auxilio pertenece a un prestatario privado, qu...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel2786 viewsEsta imagen nos muestra un coche de la línea 373, la icónica de la Isla Maciel, recorriendo su aún empedrada calle principal con el histórico transbordador Nicolás Avellaneda de fondo.
Se trata de un producto de Carrocerías Velox de fines de los '60. Posee la cartelera de destinos que esta línea implementó a comienzos de los '70, con el número de línea a ambos costados y los destinos en el centro, costumbre bien marcada en varias líneas del sur. 12/02/11 at 18:47juanca: Sarandi, realmente no se porque fue durante un tie...
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Insólita unidad en Ecotrans3036 viewsBien sabemos que el Grupo Plaza (y por ende las empresas que ella controla) acostumbra a poner en servicio unidades de manera no muy "prolija" que digamos, como si hubieran sido sacadas a la calle de apuro, lo más rápido posible.
El micro de esta foto, carrozado por Busscar a comienzos de los '90, muestra un insólito "cruce de esquemas": el de Ecotrans en su frente y el de El Rápido Argentino en su lateral, combinación rarísima y casi no vista, pues duró muy poco en servicio con este aspecto.12/02/11 at 18:46carlos sueiro: FACUNDO Y MARCELO : Al principio tuvieron dos coch...
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Insólita unidad en Ecotrans3036 viewsBien sabemos que el Grupo Plaza (y por ende las empresas que ella controla) acostumbra a poner en servicio unidades de manera no muy "prolija" que digamos, como si hubieran sido sacadas a la calle de apuro, lo más rápido posible.
El micro de esta foto, carrozado por Busscar a comienzos de los '90, muestra un insólito "cruce de esquemas": el de Ecotrans en su frente y el de El Rápido Argentino en su lateral, combinación rarísima y casi no vista, pues duró muy poco en servicio con este aspecto.12/02/11 at 18:37facundo_198686: ALE TE ACORDAS EN LOS COMIENZOS DE ECOTRANS MANDAB...
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Línea 130 - El "frontal largo" de La Primera de Munro2399 viewsEsta unidad, carrozada sobre un chasis Mercedes Benz OC-1214 modificado para que la puerta delantera cupiera delante del tren delantero, fue uno de los primeros coches "tipo OF" que circuló en Buenos Aires en épocas recientes.
Era un producto de Carrocerías D.I.C., base del cual después se conoció como UMF 80. Hubo muy pocos configurados para servicio urbano. Acá se conoció la versión interurbana en la línea 88, explotada por Línea Expreso Liniers.12/02/11 at 18:35facundo_198686: ALE NO ERA TRANSPORTISTAS BERNARDO ADER PROPIEDAD ...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel2786 viewsEsta imagen nos muestra un coche de la línea 373, la icónica de la Isla Maciel, recorriendo su aún empedrada calle principal con el histórico transbordador Nicolás Avellaneda de fondo.
Se trata de un producto de Carrocerías Velox de fines de los '60. Posee la cartelera de destinos que esta línea implementó a comienzos de los '70, con el número de línea a ambos costados y los destinos en el centro, costumbre bien marcada en varias líneas del sur. 12/02/11 at 18:14MAPTBA: Así es. En enero de 1969 pasó del nº 7 al 750 por ...
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Línea 252 - Unidad "eterna"7837 views¿Cuantos años circularon estos viejos OF-1214 de la línea 252? ¡Uf, muchísimos! Fueron una de las estampas clásicas de la empresa durante los '90 y los 2000, pues se les sacó el jugo todo lo que se pudo. Hasta hace relativamente poco tiempo algún coche de éstos aún circulaba.
Fueron de las últimas unidades carrozadas por El Diseño, entre 1992 y 1993. Si bien la carrocera siguió activa hasta 1996, su ritmo de producción era muy pequeño, si lo comparamos con el de la segunda mitad de los '80. 12/02/11 at 18:14facundo_198686: SON COMO LOS QUE TUVO LA EDO HASTA HACE POQUITO TI...
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Línea 148 - Sus primeros diferenciales1858 viewsEstos coches llamaron la atención en el momento de su puesta en servicio, por sus vistosos colores y por el confort que ofrecían.
A diferencia de la mayoría de los coches diferenciales que El Detalle carrozó en esa época, fabricados sobre Mercedes Benz OC-1214 alargados, éstos estaban equipados con el chasis O-170 de la misma marca, preparado para servicios de media o larga distancia.
Su insonorización y suspensión eran superiores a los OC. Viajar era más confortable que en los coches de otras líneas.12/02/11 at 17:59facundo_198686: ALE: VIENDO ESTA FOTO SE ME VINO UNA ¿? A LA CABEZ...
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La pintura es lo de menos...2616 views...habrá dicho la gente de la línea 123 cuando sacó a la calle esta unidad, pintada con los colores básicos de su anterior dueña: la línea 68.
Es usual que en alguna ocasión y debido al apuro por reemplazar unidades dadas de baja, se saquen a la calle coches con desprolijidades como la que aquí apreciamos.
Lo curioso es que a la derecha parece verse otra unidad similar, con el mismo corte de pintura "heredado", aunque en ese caso se trata de un Italbus (el coche en primer plano es un Ugarte)12/02/11 at 17:57busarg: ¿Tenés ese dato de fuente digna de crédito o te lo...
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Línea 111 - Humeante recuerdo1497 viewsEsta foto fue usada en varias publicaciones durante años, para graficar el tema de la contaminación que generaban los colectivos porteños.
Este pobre 111 fue el pato de la boda y, siempre que salía algún artículo referente al tema, allí lo exponían para el escarnio público. Como si hubiera sido el único...
Parece ser un Braje Hnos. de inicios de los '60. No podemos asegurar su chasis, por eso apelamos a algún memorioso que lo recuerde y se logró: es un Bedford J6LZ1 fabricado hacia 1960.12/02/11 at 17:55busarg: Hoy lo es, pero en un principio se llamó 25 de May...
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El primer modelo de Carrocerías Crovara fabricado en gran cantidad1676 viewsCarrocerías Crovara, descendiente de L.A.B.I.G.L.E.A., carrozaba a bajo ritmo desde 1974. Se sucedieron modelos muy poco vistos hasta llegar a éste, que fue con el que la carrocera comenzó a despegar y a posicionarse en el mercado.
Se produjo entre fines de 1978 y mediados o finales de 1979. Fue uno de los primeros diseños con personalidad propia, que no parecía un producto de Biglia.
Varias líneas porteñas contaron con coches como éste. En la foto, un ejemplar de la 45 toma pasajeros en la estación Lanús12/02/11 at 17:54busarg: Es probable, Spurr. Al 5 no lo recuerdo de memoria...
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