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Extraño visitante en el subte "B"1746 viewsNo es extraordinariamente raro que una locomotora diesel se interne en los túneles del subte "B", pues esta línea tiene comunicación directa con el Ferrocarril Urquiza. Y en los últimos años, las locomotoras bajaron arrastrando vagones con rieles o balasto cuando se renovaron las vías o durante los trabajos de alargue de la línea, que aún hoy están en plena ejecución.
Es extraño verla en el túnel, por lo cual esta foto es una verdadera rareza. 07/20/11 at 06:34Nicolás: A la 253 y a la 6957 me acuerdo de haberlas visto ...
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En plena metamorfosis (II)2541 viewsEsta toma, realizada en proximidades de Plaza Miserere, nos muestra un coche de la línea 101 al poco tiempo de que D.O.T.A. tomara el control de Ttes. Los Patricios.
Fue fotografiado en pleno proceso de cambio de esquema de colores: obsérvese que la mitad inferior está pintada de D.O.T.A. y en la superior aún conserva el cuerpo de filete azul que rodeaba las ventanillas en épocas de Los Patricios.
Podemos decir, entonces, que este coche fue sorprendido mientras se cambiaba de traje...07/20/11 at 01:06intratable: Ale, el 69 lo recuerdo, fue muy efímero, no así lo...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/20/11 at 00:04luis184: Carrpcerias SUPERCAR quedaba en baigorri 141 frent...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/20/11 at 00:00busarg: Exacto, Keko. Ahí la visité en 1985-86 y justo est...
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En plena metamorfosis (II)2541 viewsEsta toma, realizada en proximidades de Plaza Miserere, nos muestra un coche de la línea 101 al poco tiempo de que D.O.T.A. tomara el control de Ttes. Los Patricios.
Fue fotografiado en pleno proceso de cambio de esquema de colores: obsérvese que la mitad inferior está pintada de D.O.T.A. y en la superior aún conserva el cuerpo de filete azul que rodeaba las ventanillas en épocas de Los Patricios.
Podemos decir, entonces, que este coche fue sorprendido mientras se cambiaba de traje...07/19/11 at 23:56busarg: Intratable, la 101 tuvo tres o cuatro Zanello: el ...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/19/11 at 23:53Keko: En los 80 estaba en frente de la parque España en ...
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Línea 670 - Viejo convencional con un detalle moderno1898 viewsEste clásico Mercedes Benz LO-911, carrozado por Biglia hacia 1973-74, tiene un detalle "modernoso" que seguramente lo distinguió de sus pares que, en su momento, fueron mayoría en la flota de la 670, mayoritariamente integrada por unidades de modelos antiguos.
El detalle es la ubicación del número en la bandera: hacia mediados de los 80 se hizo "moda" ubicarlo del lado de la puerta de ascenso y no en el centro y agrandar su tamaño. Pasó a ocupar la mitad de la bandera.
Esta ubicación en un coche antiguo resultó algo anacrónica, pero a la vez curiosa y rara de ver.07/19/11 at 23:48busarg: Bueno, Pablo, que me vas a hacer poner coloráo... ...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/19/11 at 23:46angeldelasoledad: Tiene algo que ver con los Talleres de reparacion ...
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Línea 54 - Modelos clásicos de fines de los ´60 e inicios de los ´702096 viewsEn esta imagen, tomada en proximidades de la estación Lanús a comienzos de los ´70, vemos dos modelos clásicos de la empresa General Roca, aplicados a su línea 54, la original de esta empresa que llegó a ser muy grande y a controlar muchos servicios.
Adelante vemos un ejemplar de Carrocerías Luna, fabricado entre 1963 y 1965. Detrás, asoma uno de los colectivos que la misma empresa fabricaba, en su propia carrocera.07/19/11 at 23:03Gustavozsur: en esa epoca tambien hay que pensar que el camino ...
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Extraño visitante en el subte "B"1746 viewsNo es extraordinariamente raro que una locomotora diesel se interne en los túneles del subte "B", pues esta línea tiene comunicación directa con el Ferrocarril Urquiza. Y en los últimos años, las locomotoras bajaron arrastrando vagones con rieles o balasto cuando se renovaron las vías o durante los trabajos de alargue de la línea, que aún hoy están en plena ejecución.
Es extraño verla en el túnel, por lo cual esta foto es una verdadera rareza. 07/19/11 at 22:30Julio R.Lopez: Estoy tirando el hilo a los ferraficionados amigos...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/19/11 at 21:57sgn_buses: El 9, 10 y 13 de la 183 eran también Supercar
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/19/11 at 21:45adrian107: recuerdo el 60 de la 50 trans aut varela igualito ...
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Un tucumano en Chascomús1108 viewsSiempre despierta curiosidad el hecho de ver unidades de una línea al servicio de otra con los colores de su línea de origen, pero este caso es de los más llamativos, porque fue puesto en servicio así como llegó. Ni siquiera taparon las leyendas originales.
Este coche no está cumpliendo un servicio entre la terminal de San Miguel de Tucumán y Tafí viejo, como lo dice su bandera, si no entre Chascomús y Lezama.
Es evidente que fue puesto en servicio más que a las apuradas. Es lo que esta foto nos dice...07/19/11 at 21:34Carlos W: Tucma UTE existe, pero creo que no está compuesta ...
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En plena metamorfosis (II)2541 viewsEsta toma, realizada en proximidades de Plaza Miserere, nos muestra un coche de la línea 101 al poco tiempo de que D.O.T.A. tomara el control de Ttes. Los Patricios.
Fue fotografiado en pleno proceso de cambio de esquema de colores: obsérvese que la mitad inferior está pintada de D.O.T.A. y en la superior aún conserva el cuerpo de filete azul que rodeaba las ventanillas en épocas de Los Patricios.
Podemos decir, entonces, que este coche fue sorprendido mientras se cambiaba de traje...07/19/11 at 21:14ariel27: esteban una pregunta te hago el favorita dota lo h...
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El modelo con el que Carrocerías Supercar "despegó"2045 viewsEn sus primeros años de vida, Carrocerías Supercar no tenía un nivel de producción alto. Era apenas una sombra de su predecesora, Serra, que sí había tenido épocas de fabricación masiva.
Pero con el modelo de la foto, surgido en 1976, Supercar "la pegó", el modelo gustó y comenzó la fabricación en gran escala. Gracias a este modelo, Supercar pasó de ser una carrocera del montón a tener un buen ritmo de producción.
En la foto vemos un ejemplar de 1979, de la añosa empresa O'Higgins, prestataria de la línea 295.07/19/11 at 21:13eldirettor: ¡Icono de la 37 y de la 179! Cielorrasos tapizados...
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