| Last comments |
Jubilado de San Fernando, bastante entero2511 viewsEste viejo "1114" carrozado por Eivar entre 1988 y 1989 aún posee los colores de la empresa que lo utilizó durante toda su vida útil, la añosa Ciudad de San Fernando.
Mientras se comercializaron los Mercedes Benz 1114, esta empresa se aferró a ellos a ultranza, y por costumbre compraban todos los chasis de la versión con 4,80 metros entre ejes. Si hubo alguno largo, de 5,10 metros, debe haber sido una inusual excepción.
Aquí lo vemos con sus colores originales, pero ya degradado a la condición de furgón.07/20/11 at 21:16facundo_198686: hola carlos me refiero a que la 371-710 tuvo de es...
|
|
Recordado y atípico modelo de C.E.A.P.4608 viewsCuando este modelo salió a la calle, en 1985, llamó muchísimo la atención. Los curiosos detalles de las puertas de cuatro hojas y la "mini bandera" sobre los ventiletes eran atípicos y, si bien C.E.A.P. no fue la primera en utilizarlos, el producto resultaba llamativo. Sus líneas generales tampoco tenían mucho que ver con sus antecesores.
Este coche, perteneciente a la desaparecida empresa El Recreo, fue uno de los últimos que se mantuvo en servicio en el Gran Buenos Aires.07/20/11 at 21:02facundo_198686: Ale el 45 de la 163 (TDO) fue de este modelo 1986 ...
|
|
Gemelos con acertijo1498 viewsEsta hermosa imagen nos presenta dos unidades gemelas, carrozadas por la misma firma, pertenecientes a la línea 5 urbana de la ciudad de Santa Fe. Esta empresa, llamada Gral. Manuel Belgrano, tenía una característica llamativa: su esquema de pintura, que incluía el color negro para su sección inferior, algo inusual. A pesar de estar prohibido por Ley, esta empresa lo mantuvo durante toda su existencia.
Los coches nos presentan un diseño fabricado por tres firmas: La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R. Tras el acertijo, rápidamente resuelto, podemos afirmar que es un producto de la primera de las firmas nombradas.07/20/11 at 21:02Tito329: Igualito al 42 de la Jorge Newbery y coincide el n...
|
|
Dos coches, dos épocas2827 viewsPese a que la fabricación de ambas unidades está separada por sólo un poco más de 10 años, es apreciable la evolución estilística entre un coche y otro.
A la derecha, vemos a un colectivo "1114" de A.L.A. bien clásico, fabricado entre 1987 y 1988 y, a la izquierda, un Ottaviano de 1999, de piso semibajo.
Sorprende, al ver los dos coches uno al lado del otro, que tan solo hayan pasado 11 ó 12 años entre ambos. Deja a las claras además que, pese a la simpatía que despierta el 1114, era un modelo obsoleto.07/20/11 at 20:41Flavius: Facu, es el interno 111, el cual es el primer coch...
|
|
Dos coches, dos épocas2827 viewsPese a que la fabricación de ambas unidades está separada por sólo un poco más de 10 años, es apreciable la evolución estilística entre un coche y otro.
A la derecha, vemos a un colectivo "1114" de A.L.A. bien clásico, fabricado entre 1987 y 1988 y, a la izquierda, un Ottaviano de 1999, de piso semibajo.
Sorprende, al ver los dos coches uno al lado del otro, que tan solo hayan pasado 11 ó 12 años entre ambos. Deja a las claras además que, pese a la simpatía que despierta el 1114, era un modelo obsoleto.07/20/11 at 20:37facundo_198686: hola flavio igualmente para vos. te comento que el...
|
|
Dos coches, dos épocas2827 viewsPese a que la fabricación de ambas unidades está separada por sólo un poco más de 10 años, es apreciable la evolución estilística entre un coche y otro.
A la derecha, vemos a un colectivo "1114" de A.L.A. bien clásico, fabricado entre 1987 y 1988 y, a la izquierda, un Ottaviano de 1999, de piso semibajo.
Sorprende, al ver los dos coches uno al lado del otro, que tan solo hayan pasado 11 ó 12 años entre ambos. Deja a las claras además que, pese a la simpatía que despierta el 1114, era un modelo obsoleto.07/20/11 at 20:30Flavius: Aprovecho la oportunidad para saludar a todos los ...
|
|
Curiosísimo coche urbano en San Clemente del Tuyú1079 viewsEstamos acostumbrados a ver estos frentes "lechuceros" en empresas de larga distancia o a lo sumo de media distancia, pues para ello habían sido concebidos.
Resulta más que extraño ver un ejemplar "degradado" a la condición de transporte urbano y, para colmo, en una línea interna de una localidad pequeña, como lo es San Clemente del Tuyú.
En su frente se ven las leyendas de la línea 502, que unía el vivero con el puerto. Asombra ver un vehículo concebido para cubrir grandes distancias, en un servicio tan pequeñito.07/20/11 at 19:22alejandro0317: Seguro que es un ex Expreso Buenos Aires, la luz a...
|
|
Gemelos con acertijo1498 viewsEsta hermosa imagen nos presenta dos unidades gemelas, carrozadas por la misma firma, pertenecientes a la línea 5 urbana de la ciudad de Santa Fe. Esta empresa, llamada Gral. Manuel Belgrano, tenía una característica llamativa: su esquema de pintura, que incluía el color negro para su sección inferior, algo inusual. A pesar de estar prohibido por Ley, esta empresa lo mantuvo durante toda su existencia.
Los coches nos presentan un diseño fabricado por tres firmas: La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R. Tras el acertijo, rápidamente resuelto, podemos afirmar que es un producto de la primera de las firmas nombradas.07/20/11 at 16:15Marcelo Scévola: Gracias por la información Carlos!! completísimo c...
|
|
Gemelos con acertijo1498 viewsEsta hermosa imagen nos presenta dos unidades gemelas, carrozadas por la misma firma, pertenecientes a la línea 5 urbana de la ciudad de Santa Fe. Esta empresa, llamada Gral. Manuel Belgrano, tenía una característica llamativa: su esquema de pintura, que incluía el color negro para su sección inferior, algo inusual. A pesar de estar prohibido por Ley, esta empresa lo mantuvo durante toda su existencia.
Los coches nos presentan un diseño fabricado por tres firmas: La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R. Tras el acertijo, rápidamente resuelto, podemos afirmar que es un producto de la primera de las firmas nombradas.07/20/11 at 16:12carlos sueiro: Los de LC del Sud. tenian un letrero chico ,centra...
|
|
Línea 54 - Modelos clásicos de fines de los ´60 e inicios de los ´702096 viewsEn esta imagen, tomada en proximidades de la estación Lanús a comienzos de los ´70, vemos dos modelos clásicos de la empresa General Roca, aplicados a su línea 54, la original de esta empresa que llegó a ser muy grande y a controlar muchos servicios.
Adelante vemos un ejemplar de Carrocerías Luna, fabricado entre 1963 y 1965. Detrás, asoma uno de los colectivos que la misma empresa fabricaba, en su propia carrocera.07/20/11 at 15:38Eivar1214: Es inexplicable la caída de la Gral Roca. Curiosam...
|
|
Gemelos con acertijo1498 viewsEsta hermosa imagen nos presenta dos unidades gemelas, carrozadas por la misma firma, pertenecientes a la línea 5 urbana de la ciudad de Santa Fe. Esta empresa, llamada Gral. Manuel Belgrano, tenía una característica llamativa: su esquema de pintura, que incluía el color negro para su sección inferior, algo inusual. A pesar de estar prohibido por Ley, esta empresa lo mantuvo durante toda su existencia.
Los coches nos presentan un diseño fabricado por tres firmas: La Carrocera del Sud, Suipacha y P.Y.R. Tras el acertijo, rápidamente resuelto, podemos afirmar que es un producto de la primera de las firmas nombradas.07/20/11 at 15:36El Cuarentaycinco: En la 234 tuvimos uno identico, el int. 23 y dos S...
|
|
Un clásico de la línea 740, cuando nuevo2361 viewsLa Primera de Grand Bourg tuvo una buena cantidad de estos vistosos 1114 carrozados por A.L.A. De hecho, algunos fueron utilizados hasta hace muy poco tiempo, ya repintados con el nuevo esquema de colores que en este tipo de unidades queda, en honor a la verdad, muy, pero muy feo.
Pero esta foto nos lo presenta nuevo, con su librea original. Suponemos que esta foto fue tomada cuando cero kilómetro o con muy poco tiempo de rodaje.07/20/11 at 15:33intratable: que fulero, es apagado y queda horrible!!!
|
|
En plena metamorfosis (II)2541 viewsEsta toma, realizada en proximidades de Plaza Miserere, nos muestra un coche de la línea 101 al poco tiempo de que D.O.T.A. tomara el control de Ttes. Los Patricios.
Fue fotografiado en pleno proceso de cambio de esquema de colores: obsérvese que la mitad inferior está pintada de D.O.T.A. y en la superior aún conserva el cuerpo de filete azul que rodeaba las ventanillas en épocas de Los Patricios.
Podemos decir, entonces, que este coche fue sorprendido mientras se cambiaba de traje...07/20/11 at 15:33bondiman: La foto está sacada desde la calle Ecuador, pero e...
|
|
Un clásico de la línea 740, cuando nuevo2361 viewsLa Primera de Grand Bourg tuvo una buena cantidad de estos vistosos 1114 carrozados por A.L.A. De hecho, algunos fueron utilizados hasta hace muy poco tiempo, ya repintados con el nuevo esquema de colores que en este tipo de unidades queda, en honor a la verdad, muy, pero muy feo.
Pero esta foto nos lo presenta nuevo, con su librea original. Suponemos que esta foto fue tomada cuando cero kilómetro o con muy poco tiempo de rodaje.07/20/11 at 15:27bondiman: Acá está la foto en cuestión: fotolog.com/gab_999/...
|
|
Una ciudad adentro de otra662 viewsEsta foto fue tomada adentro de la planta fabril de la cervecería Quilmes situada en la localidad homónima.
En un primer vistazo, hubo detalles que nos lo hicieron suponer (los edificios, las columnas de la línea aérea de los tranvías, la segregación de la vía tranviaria, la especie de tranquera que aparece en la esquina) y uno de nuestros amigos, entendido en el tema, nos lo confirmó.
Extraña el movimiento de personas, que hace aparecer al entorno como el centro agitado de una ciudad cualquiera. El tranvía Falkenried del servicio de cargas de la cervecería, realza el aspecto de "ciudad normal" que presenta esta imagen.07/20/11 at 15:25Marcelo Scévola: Siempre se comentó eso, y hasta tenía desvío tranv...
|
|
| 315131 files on 21009 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
18597 | |
|
|
|
|
|
|
