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Pedacitos de Historia


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Chapaleando en las calles marplatenses1282 viewsEste Bedford con Serra de la desaparecida empresa General Belgrano se ha dado el gusto de "mojarse las patas" como si fuera un turista más, gracias a una de las tantas inundaciones que ha sufrido Mar del Plata.
Este modelo fue muy visto en esta empresa. Varias unidades, que aparentemente llegaron usadas, circularon hasta la caducidad de la concesión.
Circula en la línea 524 la cual, junto a todas las demás líneas de la empresa, se traspasó a la Martín Güemes tras la caída de General Belgrano.
4 comments08/02/11 at 13:18Enriquebcn1: gustavo, de esa peli por lo menos yo ya le pase el...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 13:17busarg: Otra línea que estaba llena de estos Cóndores era ...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 13:14HECTOR MAINERI: El interno 61 y tambien creo el 21 que vinieron de...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 12:22busarg: Correcto, Damián. Y los años que mencionaste tambi...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 12:10damian113: En el 83 si no recuerdo mal agregan el paño inferi...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1948 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.
35 comments08/02/11 at 12:04expresodelayer: En realidad lo que perdieron fue un ramal nuevo qu...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1948 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.
35 comments08/02/11 at 11:57busarg: Tengo fotos de la 500, pero sin digitalizar. Prome...
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Chapaleando en las calles marplatenses1282 viewsEste Bedford con Serra de la desaparecida empresa General Belgrano se ha dado el gusto de "mojarse las patas" como si fuera un turista más, gracias a una de las tantas inundaciones que ha sufrido Mar del Plata.
Este modelo fue muy visto en esta empresa. Varias unidades, que aparentemente llegaron usadas, circularon hasta la caducidad de la concesión.
Circula en la línea 524 la cual, junto a todas las demás líneas de la empresa, se traspasó a la Martín Güemes tras la caída de General Belgrano.
4 comments08/02/11 at 11:56busarg: Esta empresa era evidentemente un rejuntado de rar...
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Línea 526 - Recuerdo bien sureño1948 viewsEs innegable el carácter de "sureño" que le damos a este producto de Carrocerías Mitre, afincada en esa zona y que fue muy fuerte entre las líneas que operaban en su área de influencia, que por aquellos años eran bien marcadas.
Esta unidad está al servicio de la línea 526 comunal de Lanús. Fue una de las últimas "no panorámicas" de su flota y circuló hasta mediados de los '80. Se destacaba del resto de la flota, que contaba con muchos El Detalle de 1979/80 de formato cuadrado, por sus líneas anticuadas.
35 comments08/02/11 at 11:52expresodelayer: Uuuh, que pasa con la 30 de agosto que no me enter...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 11:51busarg: Damián, esta carrocera fue media inconstante con s...
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Chapaleando en las calles marplatenses1282 viewsEste Bedford con Serra de la desaparecida empresa General Belgrano se ha dado el gusto de "mojarse las patas" como si fuera un turista más, gracias a una de las tantas inundaciones que ha sufrido Mar del Plata.
Este modelo fue muy visto en esta empresa. Varias unidades, que aparentemente llegaron usadas, circularon hasta la caducidad de la concesión.
Circula en la línea 524 la cual, junto a todas las demás líneas de la empresa, se traspasó a la Martín Güemes tras la caída de General Belgrano.
4 comments08/02/11 at 11:33delmanzo gu: ME ACUERDO DE CHICO ESE COLOR VERDE CLARO TAN PART...
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El antepasado más remoto de la línea 1191518 viewsLa "119", recordada más por sus ómnibus Leyland que otra cosa, tuvo su origen en la línea de colectivos número 11, que fue absorbida por la Corporación en 1943.
Su color era verde medio abajo, techo negro, franja y cuerpos de filete en rojo, casi como el esquema de pintura tradicional de la línea 111.
Debido al caudal de pasaje que transportaba, en tiempos de T.B.A. se dispuso su cambio de modalidad a la de ómnibus y se la renumeró para la ocasión.
Y con ese número llegó al final de sus días, en 1978.
23 comments08/02/11 at 11:29delmanzo gu: QUE HERMOSURA DE 0KM!!!!!!!!
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 11:13damian113: La 113 tuvo al interno 61 igual a este, me parece ...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 10:45Marcelo Scévola: ah eran usados??? que pobres que eran en esa época...
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Tiempos de transición en la línea 510 de Almirante Brown2209 viewsEsta línea, tradicionalmente operada por la empresa Rayo de Sol, tuvo una serie de "convulsiones evolutivas" a inicios de los '90.
Rayo de Sol le cedió la titularidad a la empresa San Vicente, a fines de los '80. Fue un pase de manos algo raro, porque la nueva dueña la mantuvo segregada de sus otras líneas, con su color y numeración originales.
Pero a inicios de los '90 la "Sanvi" la largó y apareció en escena Emp. Ttes. del Sur, que continuó las prestaciones y trajo algunos coches usados.
Algunos, como el de la foto, circularon con el color de su anterior dueña, en este caso Ttes. Aut. Plaza.
33 comments08/02/11 at 10:27busarg: De más está decir que a Plaza llegaron usados. Cre...
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