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Raro producto de Carrocerías Fram1759 viewsA comienzos de los '80, cuando comenzó el lento proceso de frontalización del transporte, las carroceras casi siempre fabricaron modelos sobre los nuevos chasis frontales con diseños que se emparentaban, en mayor o menor medida, con los que se fabricaban sobre los chasis con trompa, ya fueran Mercedes Benz, Ford, etc. Los coches frontales tenían un "aire" a sus "primos" sobre 1114, por ejemplo.
Pero en este caso no fue así. Esta unidad de la 37 fue carrozada por Fram, con un modelo que nada tuvo que ver con su diseño tradicional sobre 1114. Hubo muy pocos y siempre resultaron raros a la vista, por no parecerse en nada a las unidades con trompa.01/15/12 at 22:29costa_brava_frontal: Bueno, convengamos en que no es una adaptación tos...
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Viejo "pulpo" rosarino caído en desgracia1582 viewsLa empresa General Manuel Belgrano fue una de las que, durante la década del '90, comenzó a tomar impulso y a absorber recorridos, a medida que caían otras empresas de menor tamaño.
La imagen nos muestra un OA 101 al servicio de la línea 119, que tradicionalmente había sido servida por la empresa Zona Oeste. Al caducar su concesión, le fue otorgada a la Belgrano, que a su vez era "apadrinada" por la empresa porteña Ideal San Justo.
Pero también le llegó la hora y terminó caducada, en el medio de rumores de vaciamiento empresarial.01/15/12 at 22:11ezequiel1972: jaja jaja mejor que las carteleras electronicas qu...
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Un "Frontalito" con una laaarga campaña...2411 viewsEste Mercedes Benz OC-1214 fue carrozado por Neocal en 1982. Se incorporó, junto con un grupo de unidades similares, a la línea 278 prestada por la empresa C.O.Ve.Ma., pero no duraron mucho tiempo. Su rendimiento no satisfizo.
Luego fue adquirido por M.O.N.A.S.A. para su línea 271. Cuando esta empresa cayó pasó a manos de Gral. Tomás Guido, que lo utilizó varios años.
Tras su radiación llegó al destino de la foto, al "Truchito" de Quilmes, en donde al menos hasta aproximadamente 2009 continuó en servicio. Casi tres décadas transportando pasajeros. No es poco...
ACLARACION DE CREDITO: el crédito real de esta imagen pertenece a Marcelo Scévola. Nuestras disculpas del caso.
01/15/12 at 22:09ezequiel1972: se nota que es fuerte de carroceria,los parantes s...
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Línea 152 - Una de sus últimas incorporaciones de Carrocerías La Unión3146 viewsDesde inicios de los '70, cuando aún formaba parte de la Cooperativa Centenario, varios componentes de la línea 152 renovaban sus unidades con productos de Carrocerías La Unión. Fueron muy vistos los modelos "inspirados" en el modelo clásico de El Indio, aunque el volumen de compra decayó con los protopanorámicos y los panorámicos como el de la foto.
El coche que presentamos aquí tiene un detalle curioso: está patentado en 1977, pero presenta el styling del modelo 1978, con el ventilete angosto e invertido.01/15/12 at 22:07carlos sueiro: Tuve un 77 que salió de carrocería ED en marzo del...
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Los primeros tiempos de la 32 "S" bajo la administración de D.O.T.A. (II)3126 viewsEste coche de la línea 32 "S", un OA 101 de tercera generación, nos muestra la decoración clásica que lucieron los coches originales de El Puente luego de la transferencia del ramal a su nueva propietaria: D.O.T.A.
La única modificación fue la renumeración interna de las unidades, con los guarismos de la centena del 2600. Durante un tiempo circularon con los colores antiguos, para luego repintarse (algunos) con el corte de pintura de Transportes Larrazábal, que es el que hasta hoy mantienen.01/15/12 at 22:06ezequiel1972: ah no la conozco es legal ?que recorrido hace ?
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Poco antes de comenzar su caída...4842 views...la empresa 12 de Octubre incorporó un lote de unidades OA 101 de segunda generación que, junto a un grupo de coches carrozados por Eivar sobre Mercedes Benz OH-1316, le "lavaron la cara" a una empresa cuya flota había envejecido apreciablemente.
A la larga, la incorporación fue perjudicial. Las condiciones de venta y los intereses devengados de la operación hicieron que la empresa no pudiera pagarlos y, años después, los OA 101 fueron secuestrados y depositados en un playón para su remate.01/15/12 at 22:05gerbus: MOWISA yo vi tambien el sabado un UGARTE EUROPEO ...
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El "manotazo de ahogado" de la empresa Teniente General Roca original3361 viewsTiempo antes de que la empresa Teniente General Roca fuera absorbida e integrada dentro del grupo D.O.T.A., la situación de la flota original de las líneas 21 y 108 era realmente preocupante, con buena cantidad de coches antiguos por vencerse y otro gran lote parado, a medio destripar.
En el medio de esa mala situación, se adquirió un grupo de unidades al grupo Nuevos Rumbos. Como los colores que utilizan ambas empresas son los mismos, pero con diferente disposición, la 21 los puso a circular con su esquema de origen.
Aquí vemos un OA 101 con librea Nuevos Rumbos, circulando por la General Paz luego de la absorción de la Roca por el grupo D.O.T.A.01/15/12 at 22:01gerbus: si MOWISA soy de HUDSON conozco la zona sur pero e...
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Coche clásico de Transporte del Oeste de fines de los '703207 viewsEn 1979, Transporte del Oesta incorporó un gran lote de colectivos cero kilómetro carrozados por El Detalle con esta configuración, con laterales y culata tradicionales, pero con el frente nuevo, que se popularizaría en el modelo panorámico comercializado a partir de mediados o fines de 1979.
Se desparramaron por todas las líneas de T.D.O. No duraron mucho tiempo en servicio porque en los '80 aún se renovaban las unidades con pocos años de uso.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad pertenece al Sr. Luis "Onassis" Rey. Lamentamos la involuntaria omisión.01/15/12 at 22:01ezequiel1972: Daniel:en realidad existe la 253 que hace el recor...
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El "manotazo de ahogado" de la empresa Teniente General Roca original3361 viewsTiempo antes de que la empresa Teniente General Roca fuera absorbida e integrada dentro del grupo D.O.T.A., la situación de la flota original de las líneas 21 y 108 era realmente preocupante, con buena cantidad de coches antiguos por vencerse y otro gran lote parado, a medio destripar.
En el medio de esa mala situación, se adquirió un grupo de unidades al grupo Nuevos Rumbos. Como los colores que utilizan ambas empresas son los mismos, pero con diferente disposición, la 21 los puso a circular con su esquema de origen.
Aquí vemos un OA 101 con librea Nuevos Rumbos, circulando por la General Paz luego de la absorción de la Roca por el grupo D.O.T.A.01/15/12 at 21:31mowisa: En realidad,Gerbus,fué al revés.De la 132,pasaron ...
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Línea 152 - Una de sus últimas incorporaciones de Carrocerías La Unión3146 viewsDesde inicios de los '70, cuando aún formaba parte de la Cooperativa Centenario, varios componentes de la línea 152 renovaban sus unidades con productos de Carrocerías La Unión. Fueron muy vistos los modelos "inspirados" en el modelo clásico de El Indio, aunque el volumen de compra decayó con los protopanorámicos y los panorámicos como el de la foto.
El coche que presentamos aquí tiene un detalle curioso: está patentado en 1977, pero presenta el styling del modelo 1978, con el ventilete angosto e invertido.01/15/12 at 21:27mowisa: Se vienen Nuovobus 0 KM para la 152,lo que no sé s...
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Otra unidad "cruzada" en el Grupo Plaza1594 viewsYa hemos comentado varias veces en este espacio la gran cantidad de permuta de unidades que se está dando entre las líneas del Grupo Plaza. La cantidad es muy grande e inédita en la historia de la empresa. Hoy es muy fácil ver coches de una línea en otra, circunstancia que tradicionalmente no era tan corriente de ver (salvo en los momentos en que el grupo tomaba los servicios de una línea nueva).
Esta foto nos muestra un coche ex línea 133, con numeración de la 174 y circulando en la línea 61. 01/15/12 at 21:25mowisa: El coche de la Emp. Siglo XXI,tiene el N* 72,en la...
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Poco antes de comenzar su caída...4842 views...la empresa 12 de Octubre incorporó un lote de unidades OA 101 de segunda generación que, junto a un grupo de coches carrozados por Eivar sobre Mercedes Benz OH-1316, le "lavaron la cara" a una empresa cuya flota había envejecido apreciablemente.
A la larga, la incorporación fue perjudicial. Las condiciones de venta y los intereses devengados de la operación hicieron que la empresa no pudiera pagarlos y, años después, los OA 101 fueron secuestrados y depositados en un playón para su remate.01/15/12 at 21:23mowisa: Me equivoqué con la altura del playón,es en Av. Mi...
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El "manotazo de ahogado" de la empresa Teniente General Roca original3361 viewsTiempo antes de que la empresa Teniente General Roca fuera absorbida e integrada dentro del grupo D.O.T.A., la situación de la flota original de las líneas 21 y 108 era realmente preocupante, con buena cantidad de coches antiguos por vencerse y otro gran lote parado, a medio destripar.
En el medio de esa mala situación, se adquirió un grupo de unidades al grupo Nuevos Rumbos. Como los colores que utilizan ambas empresas son los mismos, pero con diferente disposición, la 21 los puso a circular con su esquema de origen.
Aquí vemos un OA 101 con librea Nuevos Rumbos, circulando por la General Paz luego de la absorción de la Roca por el grupo D.O.T.A.01/15/12 at 20:41ariel27: no,gerbus
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El "manotazo de ahogado" de la empresa Teniente General Roca original3361 viewsTiempo antes de que la empresa Teniente General Roca fuera absorbida e integrada dentro del grupo D.O.T.A., la situación de la flota original de las líneas 21 y 108 era realmente preocupante, con buena cantidad de coches antiguos por vencerse y otro gran lote parado, a medio destripar.
En el medio de esa mala situación, se adquirió un grupo de unidades al grupo Nuevos Rumbos. Como los colores que utilizan ambas empresas son los mismos, pero con diferente disposición, la 21 los puso a circular con su esquema de origen.
Aquí vemos un OA 101 con librea Nuevos Rumbos, circulando por la General Paz luego de la absorción de la Roca por el grupo D.O.T.A.01/15/12 at 20:35gerbus: puede ser que algun ALASA de tres puertas pueda ha...
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El "manotazo de ahogado" de la empresa Teniente General Roca original3361 viewsTiempo antes de que la empresa Teniente General Roca fuera absorbida e integrada dentro del grupo D.O.T.A., la situación de la flota original de las líneas 21 y 108 era realmente preocupante, con buena cantidad de coches antiguos por vencerse y otro gran lote parado, a medio destripar.
En el medio de esa mala situación, se adquirió un grupo de unidades al grupo Nuevos Rumbos. Como los colores que utilizan ambas empresas son los mismos, pero con diferente disposición, la 21 los puso a circular con su esquema de origen.
Aquí vemos un OA 101 con librea Nuevos Rumbos, circulando por la General Paz luego de la absorción de la Roca por el grupo D.O.T.A.01/15/12 at 19:38sgn_buses: Si, pero nunca pasaron por la 21 ni independiente...
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