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Línea 59 - Curioso ejemplar con detalle fuera de época9429 viewsEste "1114" con La Favorita de la tradicional línea 59 tiene un detalle llamativo: el tipo de ventanillas, que no se corresponde con el año que declara la patente.
Por el número de chapa este coche es de 1986, pero el tipo de ventanillas, sin marco de aluminio corredizo, fue incorporado recién en 1988 salvo algunas excepciones anteriores, pero que tenían diferente el marco que las contenía.
Nos queda la duda de si este coche fue modificado por algún incendio o contingencia similar.04/28/12 at 17:33claudiobondi: ESPERO QUE VENGAN UNOS CUANTOS ALA 4 YA QUE MAS DE...
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Línea 59 - Curioso ejemplar con detalle fuera de época9429 viewsEste "1114" con La Favorita de la tradicional línea 59 tiene un detalle llamativo: el tipo de ventanillas, que no se corresponde con el año que declara la patente.
Por el número de chapa este coche es de 1986, pero el tipo de ventanillas, sin marco de aluminio corredizo, fue incorporado recién en 1988 salvo algunas excepciones anteriores, pero que tenían diferente el marco que las contenía.
Nos queda la duda de si este coche fue modificado por algún incendio o contingencia similar.04/28/12 at 17:27leandbona: andan de muy buena salud Fabian!! me arriesgaría a...
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Jubilado reciente1940 viewsLa línea 4 porteña ha experimentado una renovación de unidades de magnitud desde 2009 en adelante. Su flota estaba decaída, con coches muy antiguos y en mal estado.
Si bien los coches incorporados no son nuevos y la vida de algunos ronda los 10 años, el "lavado de cara" del parque móvil ha sido importante. En buena hora.
Este era uno de los coches más raros de la 4, llegado usado de la línea 64. Los Eivar no fueron muy vistos en esta línea.
Aquí lo vemos ya fuera de servicio, aún con sus colores y parte de su razón social04/28/12 at 17:24leandbona: sera hermano de los que vinieron a la 74? que por ...
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Línea 59 - Curioso ejemplar con detalle fuera de época9429 viewsEste "1114" con La Favorita de la tradicional línea 59 tiene un detalle llamativo: el tipo de ventanillas, que no se corresponde con el año que declara la patente.
Por el número de chapa este coche es de 1986, pero el tipo de ventanillas, sin marco de aluminio corredizo, fue incorporado recién en 1988 salvo algunas excepciones anteriores, pero que tenían diferente el marco que las contenía.
Nos queda la duda de si este coche fue modificado por algún incendio o contingencia similar.04/28/12 at 17:15Fabian69: Hola gente. esta semana anduve por los talleres de...
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Los últimos tiempos del Expreso Villa Mauricio3257 viewsLa tradicional prestataria de la línea 522, el Expreso Villa Mauricio, desarrolló sus prestaciones, en los últimos tiempos, de manera deficiente, con coches de cualquier color y frecuencias no muy buenas.
Puede servir como ejemplo este coche, venido de la línea 160, que fue puesto a circular con sus colores de origen.04/28/12 at 17:00eldirettor: Las variantes en la pintura de la 160, si no me eq...
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Jubilado reciente1940 viewsLa línea 4 porteña ha experimentado una renovación de unidades de magnitud desde 2009 en adelante. Su flota estaba decaída, con coches muy antiguos y en mal estado.
Si bien los coches incorporados no son nuevos y la vida de algunos ronda los 10 años, el "lavado de cara" del parque móvil ha sido importante. En buena hora.
Este era uno de los coches más raros de la 4, llegado usado de la línea 64. Los Eivar no fueron muy vistos en esta línea.
Aquí lo vemos ya fuera de servicio, aún con sus colores y parte de su razón social04/28/12 at 16:44claudiobondi: DUDO QUE EN LA ACTUALIDAD HALLA ALGUNO TAN BIEN PA...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2110 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.04/28/12 at 16:34Fabian69: obviamente este coche comenzó su vida en alguna li...
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Viejo 176, con un acertijo y un raro detalle en su cartelera2121 viewsEsta vieja unidad de la línea 7, que no es otra que la que hoy conocemos como 176, presenta un detalle muy curioso: el destino "Cruce J.C. Paz en su cartelera luminosa, que no se utilizó bastante tiempo. Son muy pocas las fotos en las que aparece.
Además, nos invitaba a jugar al acertijo, que fue de rápida resolución. Es una carrocería La Porteña, de fines de los '50.04/28/12 at 16:11daniel cocchetti: Se nota una ramalera de prisma hexagonal. ¿ Tenía ...
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En plena metamorfosis (II)2553 viewsEsta toma, realizada en proximidades de Plaza Miserere, nos muestra un coche de la línea 101 al poco tiempo de que D.O.T.A. tomara el control de Ttes. Los Patricios.
Fue fotografiado en pleno proceso de cambio de esquema de colores: obsérvese que la mitad inferior está pintada de D.O.T.A. y en la superior aún conserva el cuerpo de filete azul que rodeaba las ventanillas en épocas de Los Patricios.
Podemos decir, entonces, que este coche fue sorprendido mientras se cambiaba de traje...04/28/12 at 16:11sgn_buses: Germán: coche 961??? No lo creo para nada, porque ...
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Viejo 176, con un acertijo y un raro detalle en su cartelera2121 viewsEsta vieja unidad de la línea 7, que no es otra que la que hoy conocemos como 176, presenta un detalle muy curioso: el destino "Cruce J.C. Paz en su cartelera luminosa, que no se utilizó bastante tiempo. Son muy pocas las fotos en las que aparece.
Además, nos invitaba a jugar al acertijo, que fue de rápida resolución. Es una carrocería La Porteña, de fines de los '50.04/28/12 at 16:05carlos sueiro: Ese destino - que tambien es actual- es anterior a...
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Vieja unidad de El Cóndor, con una duda1523 viewsEsta imagen fue lograda en la recientemente desafectada Terminal de Omnibus de Mar del Plata. Vemos un interesante y bello Mercedes Benz O-317 de un solo nivel, que nos presenta dudas con su real carrocero.
Dudamos entre dos firmas: D.I.C. y Decaroli Hnos., pero rápidamente uno de nuestros amigos despejó la incógnita: se trata de un Decaroli Hnos., finalmente.04/28/12 at 16:02carlos sueiro: Sí ,señor un Decaroli ,con el mismo modelo usado p...
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Línea 186 - Rarísimo testimonio de una época efímera2153 viewsObsérvese el número que este colectivo lleva en su cartelera: 296. Fue el de menor duración dentro de la historia de la línea 186.
Se le asignó para reemplazar al anterior 96 y comenzó a tener vigencia el 1º de enero de 1969, pero un año y meses después se decidió la nacionalización de la línea por entrar a la ciudad de Buenos Aires. En ese momento recibió el 186.
Por eso, el número que lleva en esta imagen fue muy efímero. Obsérvese el "Ex 96" en el parabrisas, señal de que esta foto fue tomada a poco de la renumeración de enero de 1969.04/28/12 at 15:28leandbona: insisto, quiero que vuelva esta linea!!
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Un "Sapo" inconfundible2101 viewsEl diseño de este simpático Chevrolet "Sapo" es realmente inconfundible: es un producto de Carrocerías La Estrella. Se lo identifica por varios detalles: el chapón del pasarruedas trasero, el diseño de las ventanillas y el frente y, en algunos casos, por la estrella pintada sobre el ventilete del conductor.
Este ejemplar de la línea 10 "Ciudad de Vicente López" que no es otra que la que después conocimos como 192, nos muestra todos sus detalles para conocerlos, memorizarlos y aprender un poco de esta época tan "romántica" en lo que a carrocerías se refiere.04/28/12 at 14:35leandbona: hoy, por ejemplo en Pompeya, podes tener esa confu...
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Dos "monstruos del oeste" descansan en Morón2986 viewsEsta imagen fue tomada en la vieja terminal de líneas urbanas situada junto a la estación Morón del Ferrocarril Sarmiento, hoy eliminada y transformada en plaza pública.
Unió a las dos empresas más grandes del oeste del Gran Buenos Aires. Una hoy inexistente (Transporte del Oeste) representada por un "1114" carrozado por San Juan al servicio de su línea provincial 317. A su lado, un OF-1214 Peverí de la línea 236 representa a la empresa de la zona más grande hoy día: Empresa Línea 216 S.A.T.04/28/12 at 14:32leandbona: cuando viaje un par de veces a Moron, tomaba el 33...
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Cuando D.O.T.A. era pequeña...2231 views...tenía hermosos coches, como este espléndido convencional de La Favorita, al cual vemos sobriamente adornado, con uñas, gálibos y tazas.
Sus colores eran llamativos, aunque no resaltaban en la calle. La combinación verde - ocre - marrón fue agradable (siempre que la unidad tuviera su pintura brillante o en buen estado; cuando los colores estaban apagados o sucios, el aspecto era en extremo deslucido).
Esta imagen fue clásica en hasta fines de los ´70, cuando los coches como éste fueron sustituidos.04/28/12 at 14:15leandbona: hasta grua propia tiene esta empresa... que lo par...
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