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Línea 442 - Su coche más extraño2517 viewsEra interesante fotografiar a esta efímera línea mientras duró, por lo heterogéneo de su flota, mayormente compuesta de unidades con cierta antigüedad y diferentes procedencias.
Todos los coches eran "fotografiables", pero este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por C.E.A.P. le ganó a todos sus compañeros: su rara configuración surge del servicio al que este coches fue destinado cuando nuevo: diferencial, en la línea 106.
Curiosa degradación sufrió este coche: de ser diferencial en una línea nacional, terminó como coche común en una pequeña línea suburbana...02/26/12 at 21:16busarg: De primera, Marcelo. Mejor, imposible.
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Un destino llamativo1804 viewsSon muy pocas las líneas de concesión nacional (las numeradas entre 1 y 195) que llevan o llevaron en su cartelera luminosa de destinos una leyenda que refiera a un establecimiento privado y no a un punto geográfico de referencia, como puede serlo una plaza, una estación o un barrio, por ejemplo.
El "Grafa" que vemos en este ejemplar de la línea 169 refiere a la fábrica que, durante décadas, se ubicó cercana a Constituyentes y General Paz, donde hoy hay un hipermercado WalMart.
Este es uno de los pocos ejemplos que podemos encontrar en líneas nacionales, de este tipo de destinos.02/26/12 at 20:59el griego: La Grafa, estaba en Albarellos y Artigas. La glori...
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Línea 277 - Imagen clásica de la segunda mitad de los '802442 viewsLa recordada C.O.R.E., en sus últimos años, contaba con una flota que siempre estaba "un par de pasos atrás" de las líneas de punta, con unidades con algunos años encima y otro grupo que superaba largamente los 10 años de vida útil.
Los coches como el de esta foto, en este caso carrozado por Alcorta, irrumpieron en masa a mediados de los '80 para reemplazar a unidades más antiguas. Soportaron la responsabilidad de asegurar las prestaciones junto a un lote de coches más modernos, hasta su caducidad, en 1994.
ACLARACION: El crédito de esta imagen corresponde a Alfredo Medina. Lamentamos la involuntaria omisión.02/26/12 at 20:45dario.mg: la carroceria no me acuerdo, yo iba al parque de l...
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Línea 328 - Impecable testimonio de fines de los '702779 views¡Belleza! Podemos decir al admirar a este bello Mercedes Benz carrozado por Alcorta en 1978, pese a que la nitidez de la foto no es óptima ni la deseable.
No obstante preferimos publicarla, porque es un hermoso pedacito de historia con tres décadas y media de antigüedad de la aún hoy pujante Transportes Villa Bosch, la prestataria de la línea 328.
Lo vemos impecable por todos lados, con su pintura inmejorable y sobriamente ornamentado. Un lujo para la época, que hoy es un bello recuerdo.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto es propiedad del Sr. Mario Viglietti. Lamentamos la involuntaria omisión.02/26/12 at 20:45Luis Alberto Nessi: Pensar que uno igual anda por el Mercado de San Ma...
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Línea 439 - Una de sus primeras unidades2127 viewsA mediados de los '90 sorprendió la aparición de esta pequeña empresa, llamada Ernesto J. Vicente, que tomó a su cargo un nuevo piso provincial, numerado 439, que enlazaba las ciudades de Luján y Navarro.
Su primera flota se componía de dos coches pintados igual, todos de blanco con cuerpo de filete en negro. Uno era el de esta foto y otro un 1114 El Detalle de comienzos de los '80.
Este coche, carrozado por Supercar sobre un Mercedes LO-1114 frontalizado, provenía de la línea 49. Así lo indica el comienzo de su patente (C1.129...)02/26/12 at 20:43Luis Alberto Nessi: Como siempre, Carlos, al auxilio de los que menos ...
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Jugando con la ciudad (II)1671 viewsEsta imagen fue tomada en algún punto de la ciudad de Buenos Aires, al cual invitamos a reconocer. Actualmente, el lugar está muy, pero muy cambiado, aunque hay pistas que pueden llevar a su correcta identificación.
Una vez que sepamos el lugar, podremos establecer a qué línea pertenece ese Chevrolet carrozado por Costa Rica de la Corporación o T.B.A. que se ve en el extremo izquierdo. A los amigos avezados en la historia de la ciudad, les pedimos que dejen jugar primero a los inexpertos en el tema...02/26/12 at 20:41Luis Alberto Nessi: Y los que los apañan...
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Viejo (y accidentado) icono de la zona noroeste1400 viewsCreemos no exagerar si calificamos de "icónico" al viejo Expreso Pilar, una empresa que durante décadas brindó un servicio interurbano tipo "Grupo II", tal como la empresa Atlántida, por ejemplo.
Unió Chacarita con Pilar hasta 1968, tras una larga agonía en la cual sus servicios se degradaron al mínimo, con coches ineptos para este tipo de prestación.
A fines de los '50 incorporó varios coches fabricados sobre el chasis Volvo Viking. El de esta foto, carrozado por El Trébol fue fotografiado tras un accidente que sufrió en una barrera del Ferrocarril Urquiza.02/26/12 at 20:39Luis Alberto Nessi: Decían que con este mate cebaba Edmundo Rivero
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Línea 328 - Impecable testimonio de fines de los '702779 views¡Belleza! Podemos decir al admirar a este bello Mercedes Benz carrozado por Alcorta en 1978, pese a que la nitidez de la foto no es óptima ni la deseable.
No obstante preferimos publicarla, porque es un hermoso pedacito de historia con tres décadas y media de antigüedad de la aún hoy pujante Transportes Villa Bosch, la prestataria de la línea 328.
Lo vemos impecable por todos lados, con su pintura inmejorable y sobriamente ornamentado. Un lujo para la época, que hoy es un bello recuerdo.
ACLARACION DE CREDITO: Esta foto es propiedad del Sr. Mario Viglietti. Lamentamos la involuntaria omisión.02/26/12 at 20:20MARCELOLEAL: ESTE LO TOMABA EN TROPEZON (HASTA ALLI LLEGABA CON...
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Efímera línea comunal de 3 de Febrero2711 viewsTras la caducidad de la línea nacional 183, se le otorgó a Ttes. Villa Ballester su recorrido comunal, al cual se numeró 504 y circuló entre Villa Raffo y Puerta 8. Con el correr del tiempo el piso inicial se modificó.
Los coches circularon con el 504 en el parabrisas, manteniendo el 237 en la cartelera luminosa. Algunos coches adoptaron cartelera intercambiable, pero no nos consta que alguna hayan llevado el 504 arriba en lugar del 237.
Aquí vemos un 1114 El Detalle, de 1979, con el 504 en el parabrisas02/26/12 at 20:10MARCELOLEAL: GUAU. OTRA LINEA MAS DE EL PALOMAR, BAH ESTA ES DE...
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Un destino llamativo1804 viewsSon muy pocas las líneas de concesión nacional (las numeradas entre 1 y 195) que llevan o llevaron en su cartelera luminosa de destinos una leyenda que refiera a un establecimiento privado y no a un punto geográfico de referencia, como puede serlo una plaza, una estación o un barrio, por ejemplo.
El "Grafa" que vemos en este ejemplar de la línea 169 refiere a la fábrica que, durante décadas, se ubicó cercana a Constituyentes y General Paz, donde hoy hay un hipermercado WalMart.
Este es uno de los pocos ejemplos que podemos encontrar en líneas nacionales, de este tipo de destinos.02/26/12 at 20:08bondiman: Línea 87: Fca. Ford - José. L. Suárez - Chacarita....
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Línea 75 - Extraña unidad2342 viewsA fines de la década del '80, momento en el cual fue tomada esta fotografía, los coches como el de la foto habían sido "confinados" por la empresa El Puente a la prestación de sus ramales "S" Calle 11 y "S" Calle 21. Era muy, pero muy raro verlos en servicio fuera de esos ramales.
Por ello esta imagen, tomada cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro, es realmente extraña. Por aquellos años, la línea 75 era prestada exclusivamente por unidades 1114. Pero un buen día apareció este frontal, quién sabe por qué02/26/12 at 20:03MARCELOLEAL: SARANDITOWN: SEGUN LEY 17845, LAS SIGLAS SON "...
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Un destino llamativo1804 viewsSon muy pocas las líneas de concesión nacional (las numeradas entre 1 y 195) que llevan o llevaron en su cartelera luminosa de destinos una leyenda que refiera a un establecimiento privado y no a un punto geográfico de referencia, como puede serlo una plaza, una estación o un barrio, por ejemplo.
El "Grafa" que vemos en este ejemplar de la línea 169 refiere a la fábrica que, durante décadas, se ubicó cercana a Constituyentes y General Paz, donde hoy hay un hipermercado WalMart.
Este es uno de los pocos ejemplos que podemos encontrar en líneas nacionales, de este tipo de destinos.02/26/12 at 19:55Marcelo Scévola: Así es ferchu.
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OA 101 cero kilómetro mendocino1907 viewsEl modelo "segunda generación" del OA 101 de El Detalle se desparramó por todo el País. Se fabricaron coches cero kilómetro para muchas ciudades y Mendoza no fue la excepción. Varias empresas adquirieron coches nuevos, que corrieron diferente suerte.
Transportes Colectivos del Oeste, prestataria del corredor 9, luego grupo de líneas 90, adquirió varias unidades del segunda generación. Aquí vemos una cuando nueva, sin estrenar, en el playón de la carrocera.02/26/12 at 19:50MARCELOLEAL: MIREN CUANDO DENTRO DE UNOS 20 AÑOS DIGAMOS "...
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Viejo (y accidentado) icono de la zona noroeste1400 viewsCreemos no exagerar si calificamos de "icónico" al viejo Expreso Pilar, una empresa que durante décadas brindó un servicio interurbano tipo "Grupo II", tal como la empresa Atlántida, por ejemplo.
Unió Chacarita con Pilar hasta 1968, tras una larga agonía en la cual sus servicios se degradaron al mínimo, con coches ineptos para este tipo de prestación.
A fines de los '50 incorporó varios coches fabricados sobre el chasis Volvo Viking. El de esta foto, carrozado por El Trébol fue fotografiado tras un accidente que sufrió en una barrera del Ferrocarril Urquiza.02/26/12 at 19:48carlos sueiro: Creo que ese mate está considerado "De interé...
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Línea 247 - Clásico de fines de los '702723 viewsEntre 1976 y 1978, la empresa 9 de Julio recibió un gran lote de unidades como ésta, carrozadas por El Detalle sobre Mercedes Benz LO-1114. Fueron muy numerosos aunque no duraron muchos años, porque en esa época la empresa se caracterizaba por la rápida renovación de sus unidades, cada cuatro años, en promedio.
Aquí vemos un ejemplar aparentemente nuevo, fotografiado durante un viaje de ablande.02/26/12 at 19:44MARCELOLEAL: LA LIBREA ES MUY PARECIDA A LA DE LA LINEA 53. Y H...
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