| Last comments - 094 - Rep. Oriental del Uruguay - Ciudad de Montevideo - Servicios interurbanos |
Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/16/23 at 10:48daniel cocchetti: Lamento esta noticia.
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/16/23 at 08:21busarg: Cierto, Claudio. Tenés razón. Es la 227, ya corrij...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/15/23 at 20:40Claudio: Lo lamento mucho. Qepd. Ale, perdón, la línea de C...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/15/23 at 15:43sgn_buses: Doy gracias a Dios que compartí una cena con él y ...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/15/23 at 15:06busarg: Eso haré, como lo intento con todos los que nos de...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/14/23 at 18:35mattius: Que triste, abrazo Ale. Vos vas a seguir mantenien...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/14/23 at 16:15Luis Alberto Nessi: Lo lamento mucho. Uno más que nos deja.
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/14/23 at 14:25MODOBus: QEPD...
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/14/23 at 14:20Alecapicua: QEPD
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Un Leyland Olympic de C.U.T.C.S.A. suburbano403 viewsTiempo atrás compartimos imágenes de estos longevos ómnibus Leyland de la empresa montevideana C.U.T.C.S.A. cumpliendo servicios interurbanos en el final de su vida útil y esta nos lo muestra en una de ellas: la 227.
Todos los ómnibus de este tipo que C.U.T.C.S.A. adquirió iniciaron sus actividades como coches urbanos, pero con el paso de los años se los destinó a líneas más largas, de las que se numeraban en la centena del 200. Podemos verlos en las fotos 14744, 30976 y 31623.
Con esta foto queremos rendir homenaje a un amigo que la facilitó y que acaba de dejarnos. Su reseña en el primer comentario.04/14/23 at 13:15busarg: ¿Vieron cuando uno considera a alguien un amigo de...
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Otro Leyland montevideano muy bien amortizado389 viewsEstas fotos asombran, porque el hecho de que estos antiguos ómnibus Leyland de comienzos de la década de 1950 aún estuvieran en condiciones de circular a mediados de los '80 es algo que parece increíble. Y más aún por el estado en el que se encontraban. Pese a los años transcurridos habían conservado en gran parte su estética original.
C.U.T.C.S.A. los aprovechó muy bien. Excedieron con creces su amortización y es más, la multiplicaron por varias veces. Es un Olympic fabricado hacia 1952, que los utilizaban en las líneas interurbanas (este en la 203). Justamente tiene el corte de pintura de estos servicios, que era diferente del que lucían los coches urbanos.02/10/23 at 13:05busarg: Desde ya no hace falta pedir disculpas, Don David....
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Otro Leyland montevideano muy bien amortizado389 viewsEstas fotos asombran, porque el hecho de que estos antiguos ómnibus Leyland de comienzos de la década de 1950 aún estuvieran en condiciones de circular a mediados de los '80 es algo que parece increíble. Y más aún por el estado en el que se encontraban. Pese a los años transcurridos habían conservado en gran parte su estética original.
C.U.T.C.S.A. los aprovechó muy bien. Excedieron con creces su amortización y es más, la multiplicaron por varias veces. Es un Olympic fabricado hacia 1952, que los utilizaban en las líneas interurbanas (este en la 203). Justamente tiene el corte de pintura de estos servicios, que era diferente del que lucían los coches urbanos.02/10/23 at 12:59Chevallier: Sr- BusArg., reciba mi cordial saludo.
Dónde dice...
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Otro Leyland montevideano muy bien amortizado389 viewsEstas fotos asombran, porque el hecho de que estos antiguos ómnibus Leyland de comienzos de la década de 1950 aún estuvieran en condiciones de circular a mediados de los '80 es algo que parece increíble. Y más aún por el estado en el que se encontraban. Pese a los años transcurridos habían conservado en gran parte su estética original.
C.U.T.C.S.A. los aprovechó muy bien. Excedieron con creces su amortización y es más, la multiplicaron por varias veces. Es un Olympic fabricado hacia 1952, que los utilizaban en las líneas interurbanas (este en la 203). Justamente tiene el corte de pintura de estos servicios, que era diferente del que lucían los coches urbanos.02/10/23 at 10:20busarg: Perdón, Don David, me quedó una duda: ¿acaso CUTCS...
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Otro Leyland montevideano muy bien amortizado389 viewsEstas fotos asombran, porque el hecho de que estos antiguos ómnibus Leyland de comienzos de la década de 1950 aún estuvieran en condiciones de circular a mediados de los '80 es algo que parece increíble. Y más aún por el estado en el que se encontraban. Pese a los años transcurridos habían conservado en gran parte su estética original.
C.U.T.C.S.A. los aprovechó muy bien. Excedieron con creces su amortización y es más, la multiplicaron por varias veces. Es un Olympic fabricado hacia 1952, que los utilizaban en las líneas interurbanas (este en la 203). Justamente tiene el corte de pintura de estos servicios, que era diferente del que lucían los coches urbanos.02/10/23 at 08:16Chevallier: Este modelo al incorporarse al servicio en la Repú...
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Otro Leyland montevideano muy bien amortizado389 viewsEstas fotos asombran, porque el hecho de que estos antiguos ómnibus Leyland de comienzos de la década de 1950 aún estuvieran en condiciones de circular a mediados de los '80 es algo que parece increíble. Y más aún por el estado en el que se encontraban. Pese a los años transcurridos habían conservado en gran parte su estética original.
C.U.T.C.S.A. los aprovechó muy bien. Excedieron con creces su amortización y es más, la multiplicaron por varias veces. Es un Olympic fabricado hacia 1952, que los utilizaban en las líneas interurbanas (este en la 203). Justamente tiene el corte de pintura de estos servicios, que era diferente del que lucían los coches urbanos.02/09/23 at 18:38Ariel183: Como hacían para ver con esos espejitos tan pequeñ...
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