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Last comments - 145 - Rep. del Paraguay - Ciudad de Asunción en general
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/15/12 at 08:20busarg: Norberto, a la larga, a muchos Tassara se les reem...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/14/12 at 23:05Norberto: Además de colocarles un faro, que nunca tuvieron e...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/14/12 at 04:18Pablo299: Una pena que este noble sistema “se haya perdido” ...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/13/12 at 17:59busarg: Sí, Carlos. Las dos cosas. Tranvías y trenes por l...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/13/12 at 17:49carlos sueiro: No sabía que hubo tranvias en Asunción .Sí que los...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/13/12 at 17:18busarg: En una vieja nota del cuerpo principal del sitio, ...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/13/12 at 17:01jca28: Que buen testimonio, desconocía el dato de tranvía...
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Dos "porteños exiliados" en Asunción726 viewsYa comentamos en otra imagen de esta serie que varios tranvías Tassara ex Transportes de Buenos Aires habían tenido una sobrevida en la ciudad de Asunción, la capital de la República del Paraguay.
Esta imagen nos brinda un cruce de coches gemelos, en alguna calle asunceña.
Se los ve aún enteros, pero con muchos detalles en su carrocería (bollos, desprolijidades, etc.) No se alcanza a distinguir la línea o líneas en la cual circulaban.
Tras su radiación muchos quedaron depositados en la estación juntando herrumbre. Al menos hasta inicios de los 2000 aún podían verse restos dentro de la estación.
8 comments12/13/12 at 14:55Lucho: Linda foto Ale. Nunca los había visto en Asunción....
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments04/20/12 at 23:15busarg: Ese coche era el ex 4, un United Electric Car, ing...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments04/20/12 at 23:06royal T62: Que los tranvías hayan sufrido diferentes destinos...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments04/20/12 at 20:35Norberto: Los Tassara originales ( numerados a partir del 30...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments01/14/12 at 13:58juanca: A mediados de los 70 viajé varias veces por trabaj...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments01/13/12 at 15:30busarg: Gracias por la aclaración, MAP. Ya corrijo la desc...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments01/13/12 at 15:16MAPTBA: Marce: El 3000 o, Tassara Feo, pasó toda su vida, ...
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Viejo tranvía porteño en Asunción (Paraguay)755 viewsTras la erradicación de los tranvías en Buenos Aires, la mayoría de los tranvías se desguazó o, en su defecto, las carrocerías fueron recicladas para servir de aulas, viviendas o incluso como comercios. Pero unos pocos se salvaron y lograron continuar su derrotero en otros rumbos.
Aquí vemos un tranvía "Tassara" circulando en la capital paraguaya, Asunción. Llegaron 10 coches en 1963 y circularon durante muchos años. Algunos llegaron en servicio hasta fines de los '70 o comienzos de los '80.
13 comments01/13/12 at 14:43busarg: Exacto, Enrique. Aunque discrepo con el color del ...
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