| Last comments - 145 - Rep. del Paraguay - Ciudad de Asunción en general |
Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/27/25 at 11:56busarg: Perfectamente entendido, jca28. Te agradezco mucho...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/27/25 at 11:43jca28: En realidad a esos coches que compró el amigo Tito...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/27/25 at 09:40busarg: ¡Así que estamos ante un viejo 45! Excelente tu ap...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/27/25 at 09:10Carlos_5576: Agrego más: la exportación es "fáctica"....
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/26/25 at 18:59jca28: Este coche era de la 45. La línea 9 tenía una flot...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/24/25 at 13:47locoporlosbondis: Viendo diferentes grupos de Buseros de Py y alguno...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/24/25 at 12:17Ariel183: Tiene una pinta de haber Sido ex Sanvi.....Ese Cel...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/24/25 at 11:46busarg: Cierto, estimado. Quedan las otras dos posibilidad...
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Curiosa exportación a la ciudad de Asunción394 viewsAsí como lo vemos, este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por La Favorita circuló en la Empresa de Transporte Paraguay, prestataria de la línea 9 de la ciudad de Asunción.
Como sucede en la mayoría de estos casos, no sabemos si fueron exportados de cero kilómetro, si lo compraron usado o cruzó la frontera de maneras no muy lícitas. Se puede especular con cualquiera de las tres opciones, pero en realidad no sabemos como llegó allí.
Referente a la empresa tenemos noticias de que ya no circula. Una nota periodística del 1º de abril de 2016 indica que su concesión se revocó.03/24/25 at 11:44Eivar1214: Que entró de cero kilómetro descartalo, porque par...
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¡Invasión argentina en las calles de Asunción!793 viewsEsta foto fue tomada en las calles de la capital paraguaya y presenta una situación sorprendente: todos los vehículos que se ven son de origen argentino.
Empezamos por el tranvía, que es uno de los Tassara ex Transportes de Buenos Aires que continuaron su vida útil allá durante mucho tiempo más. El colectivo que se ve del lado izquierdo también es de indudable origen argentino. Es probable que sea un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. de comienzos de los '70.
Se completa la foto con un automóvil Dodge Polara, también de industria argentina. 07/20/24 at 15:57busarg: Me parecía, Marce. Pero por no estar seguro no te ...
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¡Invasión argentina en las calles de Asunción!793 viewsEsta foto fue tomada en las calles de la capital paraguaya y presenta una situación sorprendente: todos los vehículos que se ven son de origen argentino.
Empezamos por el tranvía, que es uno de los Tassara ex Transportes de Buenos Aires que continuaron su vida útil allá durante mucho tiempo más. El colectivo que se ve del lado izquierdo también es de indudable origen argentino. Es probable que sea un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. de comienzos de los '70.
Se completa la foto con un automóvil Dodge Polara, también de industria argentina. 07/19/24 at 14:05Marcelo Scévola: ALe, si, ya estaba la foto, no la había visto.
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¡Invasión argentina en las calles de Asunción!793 viewsEsta foto fue tomada en las calles de la capital paraguaya y presenta una situación sorprendente: todos los vehículos que se ven son de origen argentino.
Empezamos por el tranvía, que es uno de los Tassara ex Transportes de Buenos Aires que continuaron su vida útil allá durante mucho tiempo más. El colectivo que se ve del lado izquierdo también es de indudable origen argentino. Es probable que sea un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. de comienzos de los '70.
Se completa la foto con un automóvil Dodge Polara, también de industria argentina. 02/26/23 at 13:53busarg: Muy buena info, Jca. Te agradezco mucho que la hay...
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¡Invasión argentina en las calles de Asunción!793 viewsEsta foto fue tomada en las calles de la capital paraguaya y presenta una situación sorprendente: todos los vehículos que se ven son de origen argentino.
Empezamos por el tranvía, que es uno de los Tassara ex Transportes de Buenos Aires que continuaron su vida útil allá durante mucho tiempo más. El colectivo que se ve del lado izquierdo también es de indudable origen argentino. Es probable que sea un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. de comienzos de los '70.
Se completa la foto con un automóvil Dodge Polara, también de industria argentina. 02/25/23 at 15:30jca28: No había visto esta imagen. La calle es Colón, y l...
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Hasta exportábamos tranvías...379 viewsSi bien la industria relacionada con los tranvías no fue muy grande en nuestro país, de la década de 1920 en adelante tomó cierta relevancia. En los primeros tiempos los vehículos se importaban completos, aunque en ocasiones se ensamblaron en nuestro país.
Más tarde, ciertos talleres tranviarios del Anglo comenzaron a fabricar su carrocería desde cero y fábricas "externas", como C.A.T.I.T.A. se sumaron a la tendencia. Y en este último caso fue tan exitosa que hasta exportó unidades a la ciudad de Asunción.
La Compañía Americana de Luz y Tracción encargó seis coches, que llegaron a destino en 1932. Alguno seguía activo (no sabemos si todos) en la segunda mitad de los '60.
11/12/22 at 14:03busarg: Don David: otra vez le agradezco de corazón la val...
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Hasta exportábamos tranvías...379 viewsSi bien la industria relacionada con los tranvías no fue muy grande en nuestro país, de la década de 1920 en adelante tomó cierta relevancia. En los primeros tiempos los vehículos se importaban completos, aunque en ocasiones se ensamblaron en nuestro país.
Más tarde, ciertos talleres tranviarios del Anglo comenzaron a fabricar su carrocería desde cero y fábricas "externas", como C.A.T.I.T.A. se sumaron a la tendencia. Y en este último caso fue tan exitosa que hasta exportó unidades a la ciudad de Asunción.
La Compañía Americana de Luz y Tracción encargó seis coches, que llegaron a destino en 1932. Alguno seguía activo (no sabemos si todos) en la segunda mitad de los '60.
11/12/22 at 08:28Chevallier: Fe de erratas:
dónde dice: …bajas y altas de las...
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