| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 326 - Recuerdo de los '70 (IV)392 viewsEsta es la cuarta foto de esta saga que publicamos sobre esta línea tan recordada. Y las cuatro muestran carrocerías muy típicas de esa década: La Favorita, A.L.A., El Indio y ahora El Detalle. Tal vez no estemos equivocados si afirmamos que fueron las cuatro más vendidas de la época, o casi.
Estimamos la fabricación de este ejemplar entre 1969 y 1970. No puede ser anterior porque en la foto lo vemos recién estrenado (aún tiene la patente de papel) y ya lleva el 326 en su bandera, que se implementó el 2 de enero de 1969. No hubo muchos coches como este, tal vez tres o cuatro que se radiaron en los tempranos '80.10/14/23 at 18:20busarg: Rubén: ¿Ese Detalle es el mismo que me mandaste ha...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/14/23 at 18:16busarg: Amigos, muchas gracias por todas las precisiones q...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/14/23 at 06:54LUIS ESPINOSA: Un arenero con tolva volcadora y motor atrás??? In...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/14/23 at 05:12Ariel183: Q' hermoso DOBLE PISO Brasilero....🤣🤣🤣
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 23:04mscableados: un adelantado con los prototipos a GNC ja
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 19:18jca28: Hace unos años en una foto de este mismo coche, un...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 19:09GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Nooo que es eso jajaja pobre bondi, igual parece q...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 19:05angeldelasoledad: Si no me equivoco fue el unico Marcopolo q hubo en...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 18:17Eivar1214: El coche de la foto también trabajó en Línea 291 y...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 17:58costa_brava_frontal: Lástima que no pude sacarle fotos, pero a comienzo...
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Línea 326 - Recuerdo de los '70 (IV)392 viewsEsta es la cuarta foto de esta saga que publicamos sobre esta línea tan recordada. Y las cuatro muestran carrocerías muy típicas de esa década: La Favorita, A.L.A., El Indio y ahora El Detalle. Tal vez no estemos equivocados si afirmamos que fueron las cuatro más vendidas de la época, o casi.
Estimamos la fabricación de este ejemplar entre 1969 y 1970. No puede ser anterior porque en la foto lo vemos recién estrenado (aún tiene la patente de papel) y ya lleva el 326 en su bandera, que se implementó el 2 de enero de 1969. No hubo muchos coches como este, tal vez tres o cuatro que se radiaron en los tempranos '80.10/13/23 at 16:03rubenrusiecki: Mi viejo tuvo el interno 3 por 1990-1991. Un 1114 ...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 15:09Chevallier: Dominio: CET653, radicado a la fecha en:
Localida...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 14:25maxbernal: Este fue el coche 94 de la 324
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A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 13:35Marcelo Scévola: Llegado de la provincia de Santa Fe, si mal no rec...
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Anciano cargado a full...608 viewsA veces, cuando una unidad de transporte público sale de servicio se destina a tareas insólitas, como el que vemos en esta imagen.
A lo largo de la historia fueron decenas de miles los ómnibus y colectivos destinados a transporte de cargas. Y cada uno tenía diferente aspecto, más o menos cuidado o más o menos "normal": casi todos llevaban la mercadería dentro del salón y no registramos muchos en los que se usara el techo para tal fin. Y menos aún de esta forma.
Este "1621" de piso semibajo carrozado por Marcopolo radiado de la línea 324 presenta un aspecto insólito gracias a la forma de cargarlo. A full...10/13/23 at 12:46NACARADOSUR: Casualmente hace unos días hablábamos de los OH de...
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