| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Otra foto más de un 310 provisorio (y van...)382 viewsEsta es la décimoquinta foto que publicamos de los coches que Transportes Automotores San Lorenzo alquiló en sus últimos tiempos de vida, cuando su flota quedó diezmada y la calidad de sus servicios descendió de manera significativa.
Esa época fue fructífera para los aficionados que buscaban rarezas. Tal vez cada uno de los coches mereció ser fotografiado y más de una vez, por los cambios exteriores que sufrían.
Podemos ser repetitivos con el tema pero vale la pena conocer a este ex Expreso Cañuelas. Esta empresa casi no tuvo productos de Ottaviano Hnos. y por eso este ejemplar es muy raro.03/13/25 at 11:46yucheca: Si, el 48 andaba también en la 186. Del 129 sigo s...
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Otra foto más de un 310 provisorio (y van...)382 viewsEsta es la décimoquinta foto que publicamos de los coches que Transportes Automotores San Lorenzo alquiló en sus últimos tiempos de vida, cuando su flota quedó diezmada y la calidad de sus servicios descendió de manera significativa.
Esa época fue fructífera para los aficionados que buscaban rarezas. Tal vez cada uno de los coches mereció ser fotografiado y más de una vez, por los cambios exteriores que sufrían.
Podemos ser repetitivos con el tema pero vale la pena conocer a este ex Expreso Cañuelas. Esta empresa casi no tuvo productos de Ottaviano Hnos. y por eso este ejemplar es muy raro.03/12/25 at 21:18omar espinosa: Hola buenas tardes como andas Bus Eran 3 coches Ot...
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Otra foto más de un 310 provisorio (y van...)382 viewsEsta es la décimoquinta foto que publicamos de los coches que Transportes Automotores San Lorenzo alquiló en sus últimos tiempos de vida, cuando su flota quedó diezmada y la calidad de sus servicios descendió de manera significativa.
Esa época fue fructífera para los aficionados que buscaban rarezas. Tal vez cada uno de los coches mereció ser fotografiado y más de una vez, por los cambios exteriores que sufrían.
Podemos ser repetitivos con el tema pero vale la pena conocer a este ex Expreso Cañuelas. Esta empresa casi no tuvo productos de Ottaviano Hnos. y por eso este ejemplar es muy raro.03/12/25 at 20:43yucheca: Si la memoria no me falla estaba el 138, sin puert...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/12/25 at 14:52Gabriel P.: Recuerdo que el regador de TDO era el 1114 Detalle...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/12/25 at 13:15Gaston C.: Cuántos "regadores" tenía TDO? Tenía a...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/12/25 at 11:32Carlos_5576: En los 80 TDO empezó a usar el regador y los relle...
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Otro caso de "doble identidad" en la empresa Ruta Bus369 viewsTenemos unas cuantas fotos con este tipo de identificación dispuesta en parte de las unidades de esta empresa. De hecho ya publicamos tres y esta es la cuarta.
En las anteriores podemos ver dos casos de identidad duplicada entre las líneas 350 y 355 y en la tercera vuelve a figurar la 350 y se suma la 511 comunal de Pilar. Esta nueva tiene otra combinación que incluye a la 313, cuyo recorrido enlaza a Escobar con Los Cardales.
En su ramalera vemos el destino Luján. Indica que circula en la 350. Este OA-101 inició su carrera en Mendoza y luego pasó a Ecotrans.03/12/25 at 10:11Gabriel P.: Ese lotecito de Ottavianos se despidió entre 2006/...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/12/25 at 10:08Gabriel P.: Ese modus operandi lo hacían en el 23-24 con un re...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/11/25 at 16:52ricardito: Cuando vivia en Mariano Acosta por la puerta de ca...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/11/25 at 11:07Gabriel P.: Ya que mencionan a la 503 de los ramales actuales ...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/11/25 at 10:54Ariel183: Ahhhhh.....Estos coches son los Q' llevan un f...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/11/25 at 01:21Valen879: Lo que comenta Marcelo mas arriba sigue pasando ho...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/10/25 at 23:39Carlos_5576: Un clasico lo que comenta Marcelo, los recorridos ...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/10/25 at 20:57Marcelo Scévola: La 324 no iba por calles de tierra, pero sí en alg...
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Clásica decoración posterior a días lluviosos470 viewsEra un clásico observar a muchos vehículos de transporte público con este aspecto luego de varios días de lluvia y sobre todo en las que realizaban recorridos bien de suburbio con zonas en las que se conservan calles de tierra.
El polvo en suspensión se pegaba a la carrocería (y de hecho en algunos recorridos aún se pega bastante) y no valía la pena removerlo porque en las siguientes vueltas la historia se volvía a repetir. Por eso quedaban así, con esta "decoración" tan desprolija pero a la vez comprensible que presenta este "1114" de la línea 324 que tenía ramales por calles de tierra.03/10/25 at 17:55yucheca: El portón daba justo a la ochava. Ahora que hablar...
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