| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Un clásico de la Ciudad de San Fernando de los '90 y 2000406 viewsEs innegable el carácter de clásico de este modelo de Carrocerías Bus, fabricado de 1995 hasta su venta a la carrocera chilena Metalpar. Se lo fabricó en grandes cantidades y esta empresa, la histórica Ciudad de San Fernando, contó con algunos ejemplares en su flota.
Pese a que cuando se tomó esta foto ya tenía unos cuantos años encima, se lo ve entero y bien cuidado. Fue fabricado sobre un bastidor Mercedes Benz OHL-1320 y su bandera declara que se encontraba al servicio de la línea 371, aunque se lo ve vacío. Quizás en ese momento estaba fuera de línea.12/19/24 at 15:10Esteban Gamarra: ¿¿Seguro que es 1320??. "La Verde" tuvo ...
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Un clásico de la Ciudad de San Fernando de los '90 y 2000406 viewsEs innegable el carácter de clásico de este modelo de Carrocerías Bus, fabricado de 1995 hasta su venta a la carrocera chilena Metalpar. Se lo fabricó en grandes cantidades y esta empresa, la histórica Ciudad de San Fernando, contó con algunos ejemplares en su flota.
Pese a que cuando se tomó esta foto ya tenía unos cuantos años encima, se lo ve entero y bien cuidado. Fue fabricado sobre un bastidor Mercedes Benz OHL-1320 y su bandera declara que se encontraba al servicio de la línea 371, aunque se lo ve vacío. Quizás en ese momento estaba fuera de línea.12/19/24 at 13:27Nachoo_1114: Su hermano era el interno 25 si la memoria no me t...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/19/24 at 11:01costa_brava_frontal: Con la 298 agarraron coches de donde había. Recuer...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/19/24 at 08:10FERNANDO CARNEVALE: Cuando La Cabaña agarró la 298, tambien tuvo coche...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/19/24 at 01:03ariel27: Antiguamente Iriarte llegaba a la avenida Saenz po...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/18/24 at 23:01Sebanico2000: cuando reaparecio version la cabaña en aguero la m...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/18/24 at 15:39busarg: ¡Excelente, Flavius! Quedo a la espera.
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/18/24 at 15:19Flavius: Ale, en la 635 tambien circularon blancos con fren...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/18/24 at 15:04busarg: Exacto, Gastón. Eran muchos coches de golpe. A los...
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Otros "cabañeros" sacados de apuro403 viewsCuando La Cabaña se hizo cargo de la línea 174 vimos durante un tiempo coches con los laterales sin pintar y con solo el frente y la culata con los colores característicos de esta empresa. Es lógico atribuir esa "desprolijidad" al apuro por iniciar sus actividades en esa línea.
No recordábamos que había pasado algo análogo con unos "OF" destinados a líneas provinciales. Estos coches de la línea 317 se presentaron igual que los de la 174, con la diferencia que sus chasis son de motor delantero.
Tal como pasó con los coches asignados a la 174, poco después comenzaron a ser repintados de manera gradual y hoy son recuerdo.12/18/24 at 14:26Gaston C.: No les dió el tiempo, ya que en un principio eran ...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/16/24 at 01:46Jony2307: Siempre se había dicho que no llegaba a Sáenz por ...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/14/24 at 20:21leandbona: La estacion Velez Sarsfield esta bastante avanzada...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/14/24 at 18:17ariel27: Lean:incluso iban hacer una estacion elevada donde...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/14/24 at 14:35busarg: Muy buena info, Leand. Trataré de conseguir inform...
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Rareza que circuló por Lanús811 viewsSi miramos a este pequeño ómnibus de Transportes Automotores Lanús Este sin prestarle demasiada atención lo primero que podemos pensar es "qué raro este 1115" pero no es así: observemos en el frente y veremos la marca real, que es Dimex.
Estos omnibusitos no fueron muy vistos en general. Se fabricaron relativamente pocos y los podemos catalogar como rarezas por su escasa difusión.
Se lo ve interesante y con estilo "retro ochentoso" por la disposición de las puertas y ventanillas en su lateral. Su chasis debería ser un D-1116. Agradeceremos confirmación al respecto.12/14/24 at 13:06leandbona: Solo falta hacer la conexion sobre Brandsen entre ...
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