| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/29/21 at 22:25Leonardo Martín: En 1993, llegaban, 38 A( MONSA), 60 A, B y C (MONS...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 20:40jca28: A mi entender, la concesión 355 se otorgó como ala...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 20:23carlos sueiro: El DERQUI -LUJAN era 355.
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 17:47LUIS ESPINOSA: en la etapa de SAN JOSE supe del RAMAL DERQUI/LUJA...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 17:12busarg: ¡Ahh! Buena observación, Jca28. Ya corrijo los dat...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 17:04jca28: Yo diría que está al servicio de la 350, ya que en...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 16:53busarg: Ramalera Rutabus. Me suena de alguna parte, Carlit...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 16:36carlos sueiro: Ex Expreso Paraná, con ramalera marca "Rutabu...
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Doble identidad (XII)758 viewsEn algunos casos se justifica la inclusión de dos números de línea en su bandera, sobre todo cuando una de las dos es de baja cantidad de servicios.
Eso le sucedió a la empresa Ruta Bus al tomar las líneas 350 y 355 tras la caída de la empresa San José, su prestataria original. Es evidente que no quisieron dejar fijas unidades en la 350 y por eso colocaron los dos números, para moverlo de una línea a otra si era necesario.
El coche es un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus a fines de los '80, que inició su carrera en el Expreso Paraná. Puede ser el coche 400, que operaba en la línea 294.03/29/21 at 16:29Ariel183: ¿ Mirá si LA CABAÑA, ó LA 216 aca en Morón hiciese...
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La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/29/21 at 02:33Jorge1963: Estimado Mattius, seguramente no sos culpable, per...
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La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/29/21 at 00:54mattius: Jorge me siento culpable aunque vivi en Paso al 20...
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La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/28/21 at 01:40Jorge1963: Eso ocurrió en 1976. Había nuevos vecinos en los d...
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Línea 333 - Estampa de los '801143 viewsEste modelo de Carrocerías Biglia no fue muy difundido en las líneas del Area Metropolitana. Los hubo, pero en pequeñas cantidades.
Muy pocas líneas los compraron "en lote". Entre ellas recordamos a la 60 y, la 51. La de la foto, la 333 provincial, compró este coche solo. Fue una de las estampas raras de la época, cuando la mayoría de los componentes tenía como preferencia a los productos de El Diseño.
Aquí vemos un ejemplar bastante "de calle" pero con signos de cuidado, como los filetes y los apliques que lo embellecen. Trabajó durante todos los '80 e ingresó a la década siguiente.03/28/21 at 01:34Jorge1963: ¡Muchas gracias TRL! Recién leo tu comentario. Sal...
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La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/28/21 at 00:48TRL: La supuesta modernidad llevo como prueba piloto el...
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La 113 del Gran Buenos Aires1887 viewsLa actual línea 333, que aún hoy es prestada por la misma empresa que aparece en esta imagen (La Primera de San Isidro) se identificaba con el número 113, que era el que se le había asignado a su concesión provincial.
Se había iniciado como 8 comunal del partido de San Isidro y, al provincializarse, recibió el 113 que se transformó en 333 el 1º de enero de 1969.
Este Bedford carrozado por Alcorta nos devuelve a la época previa a su última renumeración. Aparentemente, sus leyendas son las originales de la carrocera. Su tipografía así nos lo indica. 03/28/21 at 00:30Sebanico2000: ¿Porque dejaron de salir de esa calle?, saludos.
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