| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 13:38daniel cocchetti: Ayer anduve por La Plata y me sorprendió el hecho ...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 13:07Jorge Ernesto: La recuerdo siempre bien presentados a los coches,...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 12:52ariel27: es verdad Jorge eran lindos,ademas habra sido la p...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 12:34Jorge Ernesto: Algo raro paso Ale? Cómo en Larroque de Banfield?x...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 12:28busarg: ¡Jaaajajaaa! Solo orientación, amigo.
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 12:21Ariel183: Ahhhh......Sutil kgda a pedo x no haber hecho bien...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 11:05busarg: Sí, Don183. En el cuerpo principal del sitio podés...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 10:51Ariel183: CONSULTA :¿ Esta carrocería se inició con gente de...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 10:37busarg: Exacto, Jorge Ernesto. Te referís a la 549, que ad...
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Línea 307 - Clásico de los '70 y '80631 viewsLa Empresa Línea 7, prestataria de la línea 307 urbana de la ciudad de La Plata pero con rango de línea provincial, fue muy adepta a los productos de Carrocerías Independencia durante algún tiempo. Entre 1978 y 1980 adquirieron una cantidad bastante significativa, aunque el volumen no alcanzó para tildarlo como un modelo masivo en su flota.
Este ejemplar data de 1978 y corresponde a la primera variante con ventanillas ampliamente panorámicas. Su estado cuasi inmaculado (ni siquiera tiene marcas en su paragolpes delantero) nos permite inferir que esta imagen fue tomada cuando el coche era nuevo o, en su defecto, con muy poco uso.
Hacia 1986 ya no quedaba ninguno en servicio.09/02/21 at 10:33Jorge Ernesto: Me hace acordar a la de lomas ale,q lastima esa em...
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Un chasis muy poco fotogénico1984 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.08/29/21 at 12:19busarg: Sarandí, estás en lo cierto. TALP fue una empresa ...
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Un chasis muy poco fotogénico1984 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.08/28/21 at 16:08Leonardo Martín: Ah perfecto Sarandi entonces entiendo que debe de ...
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Un chasis muy poco fotogénico1984 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.08/28/21 at 08:57saranditown: El dato que tengo es que T.A. La Plata fue fundada...
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Un chasis muy poco fotogénico1984 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.08/27/21 at 21:32Leonardo Martín: Cuando se transformó en TALPSA?
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La línea 370 y sus presentaciones desprolijas810 viewsLa línea 370 provincial, cuya prestataria tradicional era Empresa de Transportes Futuro, a través del tiempo deleitó a los aficionados con la decoración de sus unidades, que a veces fue bastante desprolija y multicolor. Era interesante de ver y fotografiar: hubo épocas en las que se vieron ejemplares pintados de cualquier color o con los de las dueñas anteriores.
Esta foto fue tomada cuando ya se había hecho cargo la gente de la empresa 7 de Agosto, tras el retiro de la Compañía La Paz. Pese a ello, el esquema parece corresponder a esta última, aunque la trompa parece de La Colorada. 08/26/21 at 18:50victor506: Recuerdo un corto tiempo que combinaron la 506 1 L...
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