| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Improvisaciones platenses683 viewsSi bien a lo largo de la historia las empresas prestatarias del transporte urbano de la ciudad de La Plata fueron bastante prolijas en cuanto a la decoración de sus unidades, no faltó la ocasión en la que se incorporaron algunas "de apuro" con la clásica disposición de pintura nueva en frente y culata pero con la original de la línea anterior en los laterales.
La Empresa Línea Siete no escapó a esa regla, en el momento de recibir socios "foráneos" que aportaron coches para restablecer frecuencias lo antes posible. Vemos un Agrale MT-15 carrozado por Metalpar llegado desde el Grupo D.O.T.A., con el color original en el lateral y más exactamente desde la línea 8, en donde trabajó desde 2011 a 2017. Más precisiones en el primer comentario.02/23/22 at 22:30Eivar1214: Ex Línea 8 Coche 1119 desde 09-2011 a 01-2017 que ...
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El segundo coche de un nuevo emprendimiento767 viewsDías atrás compartimos fotos del primer coche preparado para la nueva prestataria de la línea 381 que une las ciudades bonaerenses de Chascomús y Ranchos, que será prestada por Expreso Ruta 29 S.R.L., que tras unos contratiempos parece enderezar la situación y los servicios estarían próximos a comenzar.
La foto nos muestra la segunda unidad que compraron a la línea 67, un Mercedes Benz OH-1618 que, a diferencia de la anterior que era Italbus, cuenta con una carrocería Ugarte.
Esta unidad y la otra ya mostrada partieron hacia su zona de trabajo. Hay una tercera, igual a esta, cuya imagen espera el momento de subir.02/23/22 at 22:19Carlos_5576: Ale, seguro esto es Chascomús? yo tenía entendido ...
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Línea 314 - Adivinanza de tiempos recientes1109 viewsEste colectivo es realmente interesante. Pertenece a la línea 314 La Primera de Martínez y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo.
Su fabricante es bastante raro y, por eso, los invitamos a jugar para adivinarlo. Lo más interesante es que todo indicaría a una carrocera que diseñó un modelo bastante parecido a este y es lógico que pueda confundirse.
Pero, por lo reciente, es probable que muchos lo recuerden. Pero la resolución de la incógnita no fue fácil: solo uno de los amigos que arriesgó, acertó: la fabricante fue el entonces novel taller de carrocerías La Coruña02/17/22 at 17:24GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: se develo la incognita de la carrocera que lo reca...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/17/22 at 04:58Enriquebcn1: Muchas gracias , es un gusto rescatar de archivos...
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Los últimos tiempos de la Compañía Omnibus Pampa915 viewsTiempo antes del cese de sus servicios, ocurrido en 1998, la recordada Compañía Omnibus Pampa presentaba una flota decaída, con unidades en su mayoría anticuadas y otras traídas de apuro sin repintar o pintadas de cualquier manera, sin guardar similitud con los colores oficiales.
Esta imagen presenta a uno de estos vehículos de cualquier color. Es un Cametal fabricado de acuerdo al modelo Nahuel III S, con su frente parcialmente modificado. Su chasis es Mercedes Benz OH 1419, confirmado por nuestros amigos.
Como vemos, su esquema de pintura no tiene nada que ver con el tradicional. Su aspecto en sus últimos tiempos daba mucha pena.02/17/22 at 00:48Leonardo Martín: Tal vez estoy equivocado. Habrá incorporado a Mech...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 14:55Carmelo: Entonces le agradecemos al amigo Enrique por conse...
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Línea 314 - Adivinanza de tiempos recientes1109 viewsEste colectivo es realmente interesante. Pertenece a la línea 314 La Primera de Martínez y es el producto del recarrozamiento de un ejemplar más antiguo.
Su fabricante es bastante raro y, por eso, los invitamos a jugar para adivinarlo. Lo más interesante es que todo indicaría a una carrocera que diseñó un modelo bastante parecido a este y es lógico que pueda confundirse.
Pero, por lo reciente, es probable que muchos lo recuerden. Pero la resolución de la incógnita no fue fácil: solo uno de los amigos que arriesgó, acertó: la fabricante fue el entonces novel taller de carrocerías La Coruña02/16/22 at 14:51costa_brava_frontal: La Coruña recarrozó varios 1114, entre ellos el 17...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 14:02busarg: Carmelo, hay que agradecerle al amigo Enrique, que...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 13:55saranditown: Vamos por partes. Históricamente la línea con cabe...
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Los últimos tiempos de la Compañía Omnibus Pampa915 viewsTiempo antes del cese de sus servicios, ocurrido en 1998, la recordada Compañía Omnibus Pampa presentaba una flota decaída, con unidades en su mayoría anticuadas y otras traídas de apuro sin repintar o pintadas de cualquier manera, sin guardar similitud con los colores oficiales.
Esta imagen presenta a uno de estos vehículos de cualquier color. Es un Cametal fabricado de acuerdo al modelo Nahuel III S, con su frente parcialmente modificado. Su chasis es Mercedes Benz OH 1419, confirmado por nuestros amigos.
Como vemos, su esquema de pintura no tiene nada que ver con el tradicional. Su aspecto en sus últimos tiempos daba mucha pena.02/16/22 at 13:52saranditown: Eso no lo sé con precisión.
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Los últimos tiempos de la Compañía Omnibus Pampa915 viewsTiempo antes del cese de sus servicios, ocurrido en 1998, la recordada Compañía Omnibus Pampa presentaba una flota decaída, con unidades en su mayoría anticuadas y otras traídas de apuro sin repintar o pintadas de cualquier manera, sin guardar similitud con los colores oficiales.
Esta imagen presenta a uno de estos vehículos de cualquier color. Es un Cametal fabricado de acuerdo al modelo Nahuel III S, con su frente parcialmente modificado. Su chasis es Mercedes Benz OH 1419, confirmado por nuestros amigos.
Como vemos, su esquema de pintura no tiene nada que ver con el tradicional. Su aspecto en sus últimos tiempos daba mucha pena.02/16/22 at 13:23Leonardo Martín: Claro hasta ahí la historia está casi completa, po...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 13:17Carmelo: excelente logro contar con esta foto Ale!!!!
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 13:09busarg: Don Costero: que yo sepa, la 570 no circulaba por ...
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Pedacito de historia en la Isla Maciel (II)494 viewsCreemos no equivocarnos en calificar a la actual línea 373 (7 en la época de la foto) como la más característica de la Isla Maciel de todos los tiempos. Comenzó a operar en los '30 con ómnibus y a mediados de los '40 comenzó a transformarse en colectivo. Pese a ello, llegó a fines de los '80 manteniendo la razón original, Compañía de Omnibus Buenos Aires.
Nos ubicamos en la avenida principal, la actual José María Montaña, para ver pasar un coche "tipo colectivo" pero largo, cuyo chasis es un Chevrolet de 1941-42. Agradecemos a los expertos de la época, que lo identificaron. Su carrocería sí es distinguible: se trata de una más que clásica Agosti.02/16/22 at 12:31ELCOSTERO: Buscando en el Street View,de lo que se ve en la i...
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Los últimos tiempos de la Compañía Omnibus Pampa915 viewsTiempo antes del cese de sus servicios, ocurrido en 1998, la recordada Compañía Omnibus Pampa presentaba una flota decaída, con unidades en su mayoría anticuadas y otras traídas de apuro sin repintar o pintadas de cualquier manera, sin guardar similitud con los colores oficiales.
Esta imagen presenta a uno de estos vehículos de cualquier color. Es un Cametal fabricado de acuerdo al modelo Nahuel III S, con su frente parcialmente modificado. Su chasis es Mercedes Benz OH 1419, confirmado por nuestros amigos.
Como vemos, su esquema de pintura no tiene nada que ver con el tradicional. Su aspecto en sus últimos tiempos daba mucha pena.02/16/22 at 12:26saranditown: La 208 era Necochea-Tandil, luego prolongada por P...
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