| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/04/22 at 11:34busarg: Ya estaba puesto, Carlos. Lo hice los otros días, ...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/04/22 at 11:26Carlos_5576: Buenísimo ! claro, no me acordé de la placita esa ...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/04/22 at 08:57busarg: ¿Te referís a la 500 de Varela, Jorge Ernesto? No ...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/04/22 at 08:37Jorge Ernesto: Q lindo modelo,lo recuerdo en el halcón,la colorad...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/04/22 at 07:29busarg: Vaya a saber si existe, Esteban. Al menos llegó al...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/03/22 at 20:42Gaston C.: Ariel, opino igual que altbus, me gustaba ésta car...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/03/22 at 16:42altbus: Todo lo contrario, Ariel183, personalmente la cons...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/03/22 at 14:02Busgamin: Flavius la pegó como si me hubiera estado viendo: ...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/03/22 at 13:31Ariel183: A muchos, quizás no les agrade esta carrocería. .....
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/03/22 at 13:16Flavius: La foto esta tomada en la calle Primera Junta y Av...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/03/22 at 13:08LUIS ESPINOSA: No estará dando la vuelta manzana a la Plaza de Sa...
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Línea 324 - Un clásico de los '70 y '80610 viewsEste modelo de Carrocerías Costa Brava, el panorámico con frente y culata plásticos tan característicos, fue bastante visto en Micro Omnibus Primera Junta, que por aquellos años solo explotaba las líneas 324 provincial y la 583 comunal del partido de Quilmes.
Llegaron varias unidades como la de la foto, entre 1977 y 1980. También se vieron algunos ejemplares posteriores, con los ventiletes del conductor más amplios y parabrisas no tan "llorón" y algunos aún más recientes con ventanillas rectas.
Esta imagen fue tomada durante un viaje, que tal vez sea su ablande. Luce muy entero e impecable, como si hubiera sido recientemente fabricado.04/03/22 at 13:06Esteban87: Complementando un poco: B1416857 reempadronado com...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/03/22 at 12:36Carlos_5576: Tampoco es allí, tengo justo un amigo que tiene un...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/03/22 at 11:13busarg: Creo que Santiago_1114 está en lo cierto. Me parec...
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Raro ejemplar en la "Papagayo"1013 viewsEn general, las unidades con motor delantero tienen solo dos puertas, al menos en la zona del Area Metropolitana (y en general en el resto del país también). Su ubicación puede ser central o trasera, pero casi siempre son dos.
Por eso llamó la atención la aparición de este ejemplar en Empresa del Oeste, la ya añosa empresa que lentamente se encamina a cumplir su primer medio siglo de vida.
Su flota está llena de unidades "tipo OF", pero de solo dos puertas. Esta es la discordante, fabricada por Metalpar. Llegaron dos coches desde la empresa misionera Bencivenga.
Queda realmente raro e interesante, entre tanto Metalpar Tronador presente en la flota de esta empresa.04/02/22 at 21:17Santiago_1114: Podria ser Hurlingham cerca de la estación del San...
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