| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
La "costera" de preestreno4474 viewsEsta imagen fue tomada en la frontera argentino brasileña y nos muestra a un grupo de ómnibus carrozados por Comil sobre chasis Volvo, recién ingresados al País tras su paso por la Aduana, destinados a la línea 338 de Transportes Automotores la Plata, la vieja "Costera"
Son alrededor de diez y nos consta que ya llegaron a la empresa, aunque al momento de subir esta foto aún no habían iniciado sus servicios.
Es probable que su patentamiento se demore un par de semanas, para que salgan a servicio como modelo 2014.
Lo cierto es que su diseño es vistoso, interesante y no visto por estos rumbos. Nuestras felicitaciones a la gente de Transportes Automotores La Plata, por tan vistosa incorporación.03/10/24 at 19:16FACUNDO1982: Buenas tardes gente no se si ustedes están al tant...
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Una empresa que nos sorprendió gratamente754 viewsEn los 2010 y sobre todo en sus inicios daba pena ver a las unidades de Micro Omnibus Primera Junta. Estaban muy envejecidas y para colmo deslucidas por los cortes de pintura que utilizaban, que no eran agradables a la vista.
Pero en los últimos años la renovación avanzó mucho y a tal punto que hoy día la mayoría de su flota es de modelos nuevos o recientes. Los más antiguos tienen una antigüedad aceptable. Eso nos alegra mucho: es una empresa histórica que se recuperó de un mal momento. Párrafo aparte para la decoración de esta unidad...03/09/24 at 21:25jonatan: A que se debe ese cambio ale? Alguna mano amiga?
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Un vehículo sorprendente653 viewsLlevamos décadas estudiando vehículos de transporte de pasajeros y el que aparece en esta imagen nos dejó sorprendidos: evidentemente fue modernizado, pero en parte.
Su chasis es REO de 1946 ó 1947; su parabrisas y el ventilete parecen de la misma época y corresponden a Decaroli Hnos.
El asunto es que luego del ventilete el vehículo parece haber sido cortado como un pan lactal y luego adosado una porción de carrocería más moderna, cuyo fabricante desconocemos. El resultante es rarísimo.
Pertenece a la empresa Fucile, una de las tradicionales del sur de la provincia de Buenos Aires, que explotaba la concesión provincial 13 (renumerada 313 el 2 de enero de 1969)03/09/24 at 09:39Leonardo Martín: Cuando empieza a hacer recorrido a Mardel iba por ...
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Sobre carrocerías, diseños y evoluciones (1-A)353 viewsCada carrocería presenta desafíos a la hora de identificar sus diferentes modelos y versiones. Además, una vez que se conocen todas las variantes se puede profundizar e investigar los años de fabricación. Cada fabricante y modelo presenta variantes interesantes de conocer.
En este caso vamos con la Cooperativa San Martín, que a fines de los '50 fabricaba este diseño interesante, con amplias y redondeadas ventanillas y un frente bastante standard en lo que a parabrisas se refiere. Sabemos de su fabricación entre 1956 y 1960 aproximadamente. Pertenece a la línea 186 de la Compañía de Transportes Vecinal, hoy 326.03/05/24 at 11:00Dany Rodríguez: Me encanta este modelo.
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/05/24 at 09:59busarg: Carlos: te agradezco el aporte del chasis y el año...
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/05/24 at 09:47ELCOSTERO: Del Splendid de la 181 me acuerdo (aunque era una ...
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 22:55ariel27: Hace años en la 181 había un Splendid 1320 reconst...
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 20:25JAVIER W.: Si la ponían cómo correspondía, la foto no hubiera...
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Un "T.A.L.E.S.A." a medio vestir550 viewsSe ve que el apuro por sacar esta unidad a la calle fue tal que salió a trabajar de esta manera, a medio repintar, exhibiendo la impresión que se aplica previamente a la pintura final.
Estas desprolijidades que se toleraban eran habituales de ver, pero desde hace muchos años su cantidad disminuyó ostensiblemente. Ya no es algo que se ve todos los días.
El coche es un Mercedes Benz OH-1314 carrozado por La Favorita en 1988. Este fue el primer diseño de esta carrocera sobre este chasis. Pertenece a la tradicional "T.A.L.E.S.A.", que aún opera la línea 354.03/04/24 at 19:24Booster98: O tal vez volvería a usar el 3. Esta línea entre A...
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 18:36Booster98: Pregunta boluda, pero no podían poner la ventanill...
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Cuando no se consiguen repuestos...456 views...se recurre al ingenio y un poco a la suerte para sustituir elementos rotos o en mal estado. En el caso que muestra la foto se lo podemos atribuir más a la suerte que a otra cosa, porque hay que conseguir una ventanilla de tamaño exactamente igual a la que había que reponer. No siempre se encuentran, pero en este caso la consiguieron.
Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 18:13Carlos_5576: Está patentado como OF 1215/45 modelo 1992
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Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 16:21carlos sueiro: Este siempre tuvo frente vertical.
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Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 15:48eldirettor: Si intervinieron el sector superior de la puerta d...
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Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 15:02busarg: ¡Mirá vos, Elvio! No sabía el motivo de la reforma...
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Este coche de La Independencia es un Mercedes Benz OF-1215 (mil gracias a los expertos por su aporte) carrozado por C.N.D. que perdió su primera ventanilla y encontraron otra que quedó un tanto desprolija por tener la sección fija invertida. Pero bueno, al menos pudo trabajar. Algo es algo, pese a la desprolijidad.03/04/24 at 14:35el_54: Esa misma ventanilla con la seccion fija puesta ar...
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