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Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Los últimos tiempos de un "desdibujado" Bus2193 viewsEste modelo de Carrocerías Bus, tan visto en muchas ciudades de nuestro País, está transitando sus últimos tiempos de vida útil, ya con alrededor de dos décadas sobre sus espaldas.
Su diseño, bastante atractivo cuando nuevo, en el caso de este coche se ve desdibujado y afeado por la librea que eligieron para decorarla. El resultado es bastante poco feliz, como puede verse.
Podemos definirlo como la antítesis de los coches que pueden verse al fondo, algunas reliquias restauradas, presentadas impecablemente
13 comments05/17/10 at 11:09Martin Bus: La parrilla tiene un aire a las que usaba El Diseñ...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata3078 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).
27 comments05/15/10 at 15:49carlos sueiro: Si, pero BOND dice que salen de PAnam. y Marquez ,...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata3078 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).
27 comments05/15/10 at 14:35lacabaña: hay uno mas de esos eivar`s circulando en la 406 h...
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Línea 333 - Clásico convencional4010 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.
67 comments05/15/10 at 11:32carlos sueiro: BOND: E Chevrolet 1957 de la 60 que ves aquí tambi...
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Uno de los tantos O-140 de T.A. La Plata3078 viewsPodemos calificar a Ttes. Aut. La Plata como un muestrario de carrocerías sobre la plataforma O-140 de Mercedes Benz. Esta empresa adquirió muchos, que fueron carrozados por diferentes firmas (Caseros, en el ejemplo de esta foto).
Pese a que se lea 338 en la cenefa de su frente, este coche está al servicio de la línea 351 (el cartel JUNIN lo delata).
27 comments05/15/10 at 11:06bond: para anda bien esta linea ademas de marquez y pana...
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Línea 333 - Clásico convencional4010 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.
67 comments05/15/10 at 10:41bond: que loco hoy en dia manejo el 60 que actualmente e...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/14/10 at 10:27busarg: Es verdad, ni que lo hubiéramos consensuado... Es ...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/14/10 at 10:18Marcelo Scévola: Y que casualidad que justo subiste un Agosti de la...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/14/10 at 10:08busarg: Ahora que lo decís, es así. El 9 (209, luego 281) ...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/14/10 at 09:53Marcelo Scévola: aaah por ahi me confundo de carrocera, porque los ...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/14/10 at 09:37busarg: ¿Bedford Gnecco con ventanillas de levantar? ¿Segu...
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Un ícono de la zona norte2104 viewsMuchas líneas que circulaban en la zona norte del Gran Buenos Aires contaron con este clasiquísimo modelo, carrozado por El Indio sobre Mercedes Benz semifrontal, ya sean 1112 ú 1114.
Fue muy visto en muchas líneas de la zona, muy prolífica para esta carrocera. En este caso vemos a un coche de la línea 343, que supo tener unos cuantos ejemplares en su flota.
4 comments05/14/10 at 09:15bus304: DANIEL CARTEL AMARILLO ERA MUNRO NO VILLA ADELINA ...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/13/10 at 22:12Marcelo Scévola: jaja!! todo bien, no es cuestion de pegarle, sino ...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/13/10 at 18:28carlos sueiro: e Mitre a Canal ,allí doblaba a la derecha hasta I...
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Pequeño 143 (hoy 343)3065 viewsHubo quienes nos pidieron fotos de la actual línea 343 cuando se distinguía con una librea en blanco y negro, similar a la de la tradicional 25 porteña. Para ellos va esta fotografía.
Esta curiosa unidad, carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz L-312, aparenta ser más pequeña de lo que es, por lo reducido tamaño de sus ventanillas. Fue el último modelo de Gnecco con ventanillas rectas, antes de pasar a las inclinadas, que le otorgaron a sus productos un aspecto más dinámico.
30 comments05/13/10 at 18:17daniel cocchetti: El recorrido se superponía desde Est. Mitre hasta ...
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