| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 23:14busarg: Carlos, todos los OP-312 de TDO que he visto en fo...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 23:12Roberto Tomassiello: Marcelo: el interno 5 de la "Empresa Maipú&qu...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 20:20Julio R.Lopez: Si Ale los de La Maravilla era un modelo raro teni...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 18:12carlos sueiro: Ale: . Esos no los ví.¿tenían puerta delante del e...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 17:19busarg: En TDO también hubo OP-312 con D.I.C. y, si mal no...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 16:18Marcelo Scévola: La Porteña sobre OP312? esos si que no los conozco...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 15:45carlos sueiro: MARCELO: En TDO hubo coches con este chassis ,pero...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 12:45MARCELOLEAL: ESTE MODELO NO FUE TAMBIEN UTILIZADO EN EL TRANSPO...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 11:10carlos sueiro: Bueno....hay otro frente que se parece más a lo qu...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/30/10 at 10:49royal T62: Recuerdo bien este modelo, hoy día (dicho con todo...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/29/10 at 19:10carlos sueiro: Tambien estrellas de Mercedes Benz hechas por herr...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/29/10 at 18:29ancampodonico: Helices tamaño real, algunas legitimas, otras no, ...
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En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/29/10 at 18:13busarg: ¿Eran hélices de avión o estrellas de Mercedes Ben...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/29/10 at 17:42carlos sueiro: Cuando describía los aditamentos en las parrillas ...
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Vistoso frontal de La Independencia2332 viewsBien sabemos que esta recordada empresa incorporó, durante las décadas de 1950 y 1960, un vistoso lote de unidades frontales que le dieron a La Independencia un aspecto de empresa interurbana y de cierta importancia.
En este caso, la unidad está carrozada por Gnecco sobre Mercedes Benz OP-312. Aquí lo vemos en un lugar tradicional para fotografiarse con su colectivo: con la Basílica de Luján de fondo.10/29/10 at 16:53busarg: Como siempre, muy buena data, Carlos. Mil gracias ...
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