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Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/29/09 at 23:30SueiroLetreros: ¡Pobre 33 cómo vino a terminar! Estaba muy cuidado...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/29/09 at 22:52Luis Alberto Nessi: El O-140 Nº33 actualmente hace campaña para el PJ ...
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Línea 312 - Convencional Alcorta2989 viewsEsta vieja foto nos muestra un coche del hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, con su librea original.10 comments11/29/09 at 19:02andres691: no muchachos todavia esta transportes necochea¡¡¡¡...
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Cuando la Cía. de Ttes. Vecinal era independiente3122 viewsLa Cía. de Ttes. Vecinal, hoy subsidiaria de la empresa Sargento Cabral S.R.L. (líneas 182 y 741A), fue una de las pioneras del oeste y noroeste del Gran Buenos Aires.
Este coche nos muestra su decoración original, de cuando era independiente. Tuvo varias unidades como la que aquí presentamos, pero problemas financieros hicieron que vendieran parte de su paquete accionario a mediados de la década del ´90.
25 comments11/29/09 at 19:00andres691: yo tengo una foto del ultimo coche verde ahora no ...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/28/09 at 11:24SueiroLetreros: Puede haber sido asi, los recuerdo perfectamente,-...
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Modelo clásico en Transporte del Oeste2939 viewsLa vieja "TDO" incorporó un enorme lote de unidades como la de la foto, producida por Carrocerías El Detalle, entre 1980 y 1983.
Aquí vemos a una de las destinadas a las líneas provinciales, al servicio de la línea 317. Obsérvese que aún conserva la librea original, que al poco tiempo, con la llegada en masa de unidades frontales, fue cambiada por otra de líneas modernas, que por primera vez incluía el color blanco en el lateral de los coches.
14 comments11/28/09 at 01:55MARCELOLEAL: QUE LINDO ES VER LAS LINEAS DE COLECTIVOS CON SU L...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/28/09 at 01:22Luis Alberto Nessi: Sigo afirmando que el 24 era Cametal, pero puede h...
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Línea 333 - Extrañísimo recarrozado2707 viewsEstamos ante una inusual rareza: un chasis de 1955 recarrozado hacia 1963 ó 1964 por una carrocera que, cuando este chasis era cero kilómetro, no existía.
Obsérvese lo rara que queda esta carrocería, muy usual de ver sobre el chasis Bedford "sesentoso" sobre este chasis más antiguo.
15 comments11/27/09 at 20:32SueiroLetreros: Por supuesto , Mattius, trabajo en mi casa ,te env...
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Modelo clásico en Transporte del Oeste2939 viewsLa vieja "TDO" incorporó un enorme lote de unidades como la de la foto, producida por Carrocerías El Detalle, entre 1980 y 1983.
Aquí vemos a una de las destinadas a las líneas provinciales, al servicio de la línea 317. Obsérvese que aún conserva la librea original, que al poco tiempo, con la llegada en masa de unidades frontales, fue cambiada por otra de líneas modernas, que por primera vez incluía el color blanco en el lateral de los coches.
14 comments11/27/09 at 11:53MARIO DANIEL AVILA: ¿ por que te fuistes , sin decir adios ?........
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Curiosidad en la línea 3883641 viewsEste Zanello, fotografiado en la ciudad de Brandsen, nos muestra el esquema de colores (¡y hasta el logotipo!) de su anterior propietaria (la línea 15 porteña) y sólo el frente pintado con los colores del Expreso Ciudad de Brandsen, la prestataria de la 388.24 comments11/27/09 at 11:32bond: que lindo era el eqwuema de puintura viejo de la 1...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/27/09 at 02:36SueiroLetreros: Uno de esos Cametal (del 92 al 100) lo habrás vist...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/27/09 at 02:14Luis Alberto Nessi: Una salvedad: el 91 era Once car, como el 89, los ...
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Línea 310 - Un icono llegado de Rosario3076 viewsTtes. Aut. San Lorenzo fue ávida consumidora del modelo D.I.C. Visión. Un nutrido lote, llegado a mediados de la década de 1970, integró su flota durante muchos años.33 comments11/26/09 at 14:43SueiroLetreros: NESSI: ¿Te acordás del 90 y el 91? Dos batatones c...
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Línea 333 - Extrañísimo recarrozado2707 viewsEstamos ante una inusual rareza: un chasis de 1955 recarrozado hacia 1963 ó 1964 por una carrocera que, cuando este chasis era cero kilómetro, no existía.
Obsérvese lo rara que queda esta carrocería, muy usual de ver sobre el chasis Bedford "sesentoso" sobre este chasis más antiguo.
15 comments11/25/09 at 19:53mattius: Carlos Sueiro puedo llamarte a tu trabajo para coo...
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Línea 304 - Un C.E.A.P. "inspirado" en El Indio3479 viewsEsta toma nos presenta una de las unidades que C.E.A.P. carrozó casi a imagen y semejanza del modelo más famoso de Carrocerías El Indio, que esta firma fabricara desde 1965 a 1976.
Aquí vemos a un coche perteneciente a la línea 304, fotgrafiado en las inmediaciones de la estación San Martín del Ferrocarril Mitre.
42 comments11/25/09 at 13:32busarg: Eran de la empresa Villa Diego, Julio. Hasta conse...
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