busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/22/11 at 10:38juanca: Gracias Alejandro, yo tampoco recuerdo modelos ant...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/22/11 at 09:25busarg: Juanca: no registro ningún modelo anterior al &quo...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 22:07eldirettor: El coche 3 de la 79 fue uno de los últimos sino el...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 19:19juanca: Una pregunta para los que saben: Este es el primer...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 18:16busarg: Algo tengo, de otro "rescatista". Vamos ...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 17:39LUIS ESPINOSA: Aha. Entonces hay novedades cinematográficas de es...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 17:06busarg: La 2 se llamaba Transportes Juncal y hacia inicios...
70461.jpg
"Cornudo", pero con Mercedes...2356 viewsCarrocerías El Detalle carrozó muchísimas unidades con este diseño, con los "cuernos" sobre la bandera luminosa de destinos. Pero la gran mayoría "vistió" chasis Bedford o de las marcas del grupo Fèvre y Basset, pero no hubo muchos sobre chasis Mercedes Benz.
Este hecho es paradójico, pues una firma de gran producción carrozó pocos chasis de la marca número uno en el mercado
Podemos apreciar a un coche al servicio de la línea 1 comunal de San Isidro, luego provincializada y a la que hoy conocemos como 314
28 comments03/21/11 at 16:35LUIS ESPINOSA: Esta era entonces la 1 de San Isidro.
En otras f...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/17/11 at 08:50andres691: son iguazu trucho,todas las identificaciones dicen...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 19:26MarianoC: Hace unas semanas vi por San Martín un par de flam...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 18:46andres691: con respecto a la 252 salen en cualquier momento 3...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 16:01Facundo: El de la 37 restaurado es igual a este; pero es un...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 13:35luis184: guauuuu vendieron el r6!!! saludos a mi amigo BENI...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 13:07busarg: ¡Mirá vos! Ya que estás adentro de la 333 seguro m...
98992.jpg
El último 1114 de la 3332660 viewsSi bien ya está radiado y hoy es la unidad auxiliar, no podemos dejar de rendirles con esta foto un pequeño homenaje a los "1114" de la 333, que fueron utilizados durante décadas y hasta hace no mucho tiempo.
Entre 1987 y 1988, La Primera de San Isidro adquirió un enorme lote de 1114, sobre todo de El Diseño y Eivar. Los utilizó en buen estado durante años y años, hasta que forzosamente debieron renovarse, pues se había excedido en demasía su vida útil.
Este es el último que queda, convertido en auxilio.
45 comments03/16/11 at 12:59bond: el ranault 6 fue vendido hace un tiempito por eso ...
18580 files on 1239 page(s) 1112