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Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 23:05Luis Alberto Nessi: En la 101 fue el int. 64, estuvo muy poco tiempo.
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 22:34Flavius: Gracias Carlos por tus respuestas!
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 22:20MODOBus: Hermosa historia y mejor foto !!
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 20:31carlos sueiro: Este coche tenía la particularidad de poseer las p...
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 19:41LUIS ESPINOSA: O sea que si este diseño antecedió al 1114 de vent...
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 18:59carlos sueiro: ¡Que sorpresa...! Llegué de Lujan y me encontré co...
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 18:32MARIO DANIEL AVILA: huumm.....que fiero el frente , parece un lc...
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 18:17busarg: Yo puedo contestarte uno de los temas, Luis. Me re...
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El prototipo del OC-1214, en La Independencia2071 viewsEsta curiosa unidad, con un diseño que Carrocerías El Detalle discontinuó, circuló a prueba en muchas líneas, entre ellas la mítica Independencia.
Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 17:56LUIS ESPINOSA: Carlos: Un lujo la presencia. Y con respecto a la ...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 13:33andres691: es una lastima que el detalle no haya continuado c...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 12:56busarg: La foto de este coche en la Cañuelas la podrán enc...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 12:53Marcelo Scévola: Me parece que está la foto en alguna parte del sit...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 12:53busarg: Marcelo, Juanca: no es que en el Expreso Cañuelas ...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
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26 comments04/19/11 at 12:50juanca: En la 51 Expreso Cañuelas hubo uno igual a éste. E...
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Se ve que el préstamo sirvió, pues la empresa adquirió un lote importante de estas unidades, luego de la efímera visita del prototipo.
Este coche terminó su vida útil en la recordada T.A. San Lorenzo. Fue visto por última vez en 1985, con los colores de la empresa mencionada, ya fuera de servicio en el norte del Gran Buenos Aires
26 comments04/19/11 at 12:43Marcelo Scévola: No hubo uno así en Expreso Cañuelas?
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