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Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Un frente inolvidable de los '501699 viewsCarrocerías La Favorita le imprimió a sus productos, desde la primera mitad de los '50, una impronta inconfundible. Tal como comentábamos en una foto de la línea 42 subida tiempo atrás, bastaba con ver un pedazo de la carrocería para darse cuenta su origen.
Este frente es de un coche de mediados de los '50. Ya estaban definidas las formas que la acompañarían hasta su cierre en 1974, lógicamente con cambios y evoluciones.
El coche pertenece a la línea 4 La Libertad, luego 304 y hoy ramal de la 343.
6 comments07/16/11 at 16:28bus304: hola julio lastima que ya no tengo al viejo conmig...
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Línea 343 - Coche típico de los '702058 viewsFue en la década mencionada el momento en que la 343 comenzó a crecer cualitativamente, lo cual la llevó, a fines de la década siguiente, a posicionarse como una de las líneas "de punta" del noroeste del Gran Buenos Aires.
Por aquellos años, los coches no descollaban con presentaciones superlativas ni fama exacerbada, pero la mayoría eran de modelo reciente y estaban correctamente presentados, como éste, un "911" de El Indio, modelo no muy visto en esta línea. Hubo más "1112" y "1114" que convencionales.
24 comments07/14/11 at 21:31bus304: HOLA A TODOS JULITO MARIANO C TIENE RAZON EL 55 ER...
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Rara imagen de la línea provincial de la empresa Jorge Newbery2704 viewsPor el momento (y por desgracia) no abundan las imágenes de la línea provincial 329 a cargo de Emp. de Ttes. Jorge Newbery. Fue la menos "fotogénica" de las dos y es rarísimo encontrar testimonios gráficos que la recuerden. Sólo conocemos dos: esta foto y la de un Bedford Gnecco Superamérica, que ya está publicada en este espacio.
Esta imagen nos muestra a un Chevrolet carrozado por Serra, seguramente obtenido usado de las líneas 5 ó 99, las ex Ttes. Floresta, que hacia 1977-78 radiaron gran cantidad de unidades similares a ésta.
35 comments07/12/11 at 21:04Diego Ruiz: Ale, Tito, Julio y SGN, muchas gracias x la info. ...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/12/11 at 09:35busarg: Aporto un completo informe del amigo Juan Carlos P...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 20:57carlos sueiro: Entonces este debe ser de 1950 ,supongamos que lle...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 17:04Carlos W: No; solo se que el primer modelo de bus fue el Mk ...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 16:35carlos sueiro: ALE: ¿Por las ventanillas...? Sí , hacen dudar ,pe...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 14:59Carlos W: Aparentemente Seddon usaba motores de otros fabric...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 14:44busarg: ¿Tan moderno fue este Trébol, Carlos? Lo hacía uno...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 14:16carlos sueiro: Lo que no sé es si estos chassis vinieron equipado...
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 12:51busarg: Gracias por la confirmación, Carlos.
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Un chasis muy poco fotogénico2048 viewsLas fotos que muestran unidades carrozadas sobre chasis Seddon son rarísimas de encontrar y muy escasas. Esta tiene el plus de mostrar a la unidad entera, sin gente adelante y sin accidentar. Es una de las poquísimas que lo premiten apreciar en plenitud.
La unidad pertenece a la Empresa de Transportes Reconquista (la aún vigente "Costera") y tiene un detalle llamativo: la insignia de Perkins en el frente, sobre el logotipo original de Seddon. La carrocería es de origen rosarino: Decaroli Hnos.
15 comments07/11/11 at 12:49carlos sueiro: Es El Trebol ,y de las últimas con estructura de m...
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Rara imagen de la línea provincial de la empresa Jorge Newbery2704 viewsPor el momento (y por desgracia) no abundan las imágenes de la línea provincial 329 a cargo de Emp. de Ttes. Jorge Newbery. Fue la menos "fotogénica" de las dos y es rarísimo encontrar testimonios gráficos que la recuerden. Sólo conocemos dos: esta foto y la de un Bedford Gnecco Superamérica, que ya está publicada en este espacio.
Esta imagen nos muestra a un Chevrolet carrozado por Serra, seguramente obtenido usado de las líneas 5 ó 99, las ex Ttes. Floresta, que hacia 1977-78 radiaron gran cantidad de unidades similares a ésta.
35 comments07/10/11 at 16:22luis184: ALE: EN VERDAD NO ME ACUERDO LACARROCERIAS DE LOS ...
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Rara imagen de la línea provincial de la empresa Jorge Newbery2704 viewsPor el momento (y por desgracia) no abundan las imágenes de la línea provincial 329 a cargo de Emp. de Ttes. Jorge Newbery. Fue la menos "fotogénica" de las dos y es rarísimo encontrar testimonios gráficos que la recuerden. Sólo conocemos dos: esta foto y la de un Bedford Gnecco Superamérica, que ya está publicada en este espacio.
Esta imagen nos muestra a un Chevrolet carrozado por Serra, seguramente obtenido usado de las líneas 5 ó 99, las ex Ttes. Floresta, que hacia 1977-78 radiaron gran cantidad de unidades similares a ésta.
35 comments07/10/11 at 14:38sgn_buses: Julio, permitime una correción: fue en 1994 la cad...
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Otra excepcional rareza de la Jorge Newbery4129 viewsSi bien la combinación Bedford con Gnecco Superamérica de la empresa Jorge Newbery ya es conocida en esta galería, no lo es con estos destinos, los de la desaparecida línea provincial 329, que la empresa prestaba a la par de los de la concesión nacional 183.
Hasta el momento se conocen sólo dos fotos de esta línea. Esta es la más nueva, recién llegada.
Esta toma nos permite apreciar el frente tan particular de este modelo, con su dinámico parabrisas, su bandera simplificada y las tomas de aire en su techo
130 comments07/10/11 at 14:21Tito329: JULIO: No hay rollos, pero tengo muchos boletos de...
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