| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Platense con "olor a clásico"1663 viewsEntre 1958 y 1960, meses más, meses menos, este modelo de Carrocerías El Trébol se fabricó en grandes cantidades. Lucía ventanillas de generosas dimensiones, aunque conservó el frente y ventilete del modelo anterior, con modificaciones menores.
Esta foto nos muestra una unidad al servicio de la línea 7 urbana de la ciudad de La Plata, que es la misma a la que hoy conocemos como 307, tras su provincialización.
Se aprecian dos clásicos de la ornamentación: la defensa con "mataperros" y la parrilla pintada.06/03/11 at 13:01carlos sueiro: Yo...profesor...! He aprendido a manejar con los m...
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Platense con "olor a clásico"1663 viewsEntre 1958 y 1960, meses más, meses menos, este modelo de Carrocerías El Trébol se fabricó en grandes cantidades. Lucía ventanillas de generosas dimensiones, aunque conservó el frente y ventilete del modelo anterior, con modificaciones menores.
Esta foto nos muestra una unidad al servicio de la línea 7 urbana de la ciudad de La Plata, que es la misma a la que hoy conocemos como 307, tras su provincialización.
Se aprecian dos clásicos de la ornamentación: la defensa con "mataperros" y la parrilla pintada.06/03/11 at 12:07busarg: Tengo entendido que estas carrocerías eran muy fue...
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Platense con "olor a clásico"1663 viewsEntre 1958 y 1960, meses más, meses menos, este modelo de Carrocerías El Trébol se fabricó en grandes cantidades. Lucía ventanillas de generosas dimensiones, aunque conservó el frente y ventilete del modelo anterior, con modificaciones menores.
Esta foto nos muestra una unidad al servicio de la línea 7 urbana de la ciudad de La Plata, que es la misma a la que hoy conocemos como 307, tras su provincialización.
Se aprecian dos clásicos de la ornamentación: la defensa con "mataperros" y la parrilla pintada.06/03/11 at 11:54Rutabus: Este es el modelo "de transición".
Toda...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?06/02/11 at 16:12busarg: Supongo que este coche llevará los colores primiti...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?06/02/11 at 15:29BusAmerica: Un Cametal 312, vamos incorporando info. Para sabe...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?06/01/11 at 09:56Rutabus: Seguro que era de ETR ("La Costera") .He...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?06/01/11 at 01:16delmanzo gu: ES CIERTO MARCELO ENTONCES PUEDO CONFIRMAR LA SEGU...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?05/31/11 at 18:26Marcelo: Hola de nuevo por estos lados como estan, me voy a...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?05/31/11 at 15:56busarg: Ojo al piojo, Gus, que creo que el esquema de colo...
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Curiosa unidad de media distancia1749 viewsLa carrocería de este simpático convencional tiene origen rosarino: Cametal, la cual, además de sus más que reconocidos productos para media y larga distancia, desarrolló en mucha menor escala algunos modelos para servicio urbano o suburbano.
Este coche está afectado a la línea provincial 146 (luego 346, Exp. 25 de Mayo) y, según testimonios, este coche habría sido traído de una linea de la zona de La Plata. La pregunta es: ¿Cual?05/31/11 at 15:41delmanzo gu: PARA SER DE MEDIA DISTANCIA EN ESA EPOCA CREO QUE ...
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Colorido recuerdo necochense1766 viewsLa línea 320 original (antes P.20) unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, cuando ambos partidos se fusionaron en uno solo y la línea pasó a ser comunal, al dejar de tener vigor la provincialización de su traza.
Obsérvese que la razón social es la misma que aún identifica a los "azules" comunales de Necochea: esto se debe a que, al fusionarse los "rojos" y los "azules" en una sola empresa, se tomó la razón social de una y el color de la otra.05/28/11 at 21:00Luis Alberto Nessi: jar:¿alguna vez viste un Alcorta feo?. Este es igu...
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Colorido recuerdo necochense1766 viewsLa línea 320 original (antes P.20) unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, cuando ambos partidos se fusionaron en uno solo y la línea pasó a ser comunal, al dejar de tener vigor la provincialización de su traza.
Obsérvese que la razón social es la misma que aún identifica a los "azules" comunales de Necochea: esto se debe a que, al fusionarse los "rojos" y los "azules" en una sola empresa, se tomó la razón social de una y el color de la otra.05/28/11 at 18:03ricardito: igualito al 43 de la 49.
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Colorido recuerdo necochense1766 viewsLa línea 320 original (antes P.20) unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, cuando ambos partidos se fusionaron en uno solo y la línea pasó a ser comunal, al dejar de tener vigor la provincialización de su traza.
Obsérvese que la razón social es la misma que aún identifica a los "azules" comunales de Necochea: esto se debe a que, al fusionarse los "rojos" y los "azules" en una sola empresa, se tomó la razón social de una y el color de la otra.05/28/11 at 17:53bondiman: Cada vez que postees una foto del 320 voy a decir ...
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Colorido recuerdo necochense1766 viewsLa línea 320 original (antes P.20) unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, cuando ambos partidos se fusionaron en uno solo y la línea pasó a ser comunal, al dejar de tener vigor la provincialización de su traza.
Obsérvese que la razón social es la misma que aún identifica a los "azules" comunales de Necochea: esto se debe a que, al fusionarse los "rojos" y los "azules" en una sola empresa, se tomó la razón social de una y el color de la otra.05/28/11 at 10:16jar_2000: MUY LINDO, ESTE ALCORTA
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Colorido recuerdo necochense1766 viewsLa línea 320 original (antes P.20) unió las localidades de Quequén y Necochea y fue provincial hasta fines de los '70, cuando ambos partidos se fusionaron en uno solo y la línea pasó a ser comunal, al dejar de tener vigor la provincialización de su traza.
Obsérvese que la razón social es la misma que aún identifica a los "azules" comunales de Necochea: esto se debe a que, al fusionarse los "rojos" y los "azules" en una sola empresa, se tomó la razón social de una y el color de la otra.05/28/11 at 09:14adrian107: igualito al 315 de la 150 no???
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