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Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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Redondeado y característico frente1868 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 312
8 comments09/24/11 at 12:28MARCELOLEAL: ALE: ESTA EMPRESA FUE UNA DE LAS PRIMERAS, SINO LA...
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Histórico auxilio2047 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.
7 comments09/23/11 at 21:55Km29: Por Gonzalez Catan hay varios 1114 ex linea 324. Q...
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Histórico auxilio2047 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.
7 comments09/23/11 at 21:20Marcelo Scévola: El de la 324 era el 330, y fue uno de los últimos ...
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Histórico auxilio2047 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.
7 comments09/23/11 at 21:01BusesdelSur: Aporto algunos datos, este es el único LO 1114 que...
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Recuerdo icónico de El Rápido Argentino2188 viewsEste tipo de unidades, Mercedes Benz O-140 carrozadas por D.I.C. fue una de las más utilizadas por el empresa El Rápido Argentino (y por todas las empresas del grupo Río de la Plata) a comienzos de los '70. Si bien fueron rápidamente eclipsadas por los D.I.C. Panorama incorporados a partir de 1972, este tipo de micros fue el más utilizado en los primeros años de la década del '70.
A lo mejor, en el momento de tomarse esta foto, cumplía el servicio de la línea 376 San Clemente del Tuyú - Villa Gesell.
27 comments09/23/11 at 16:33BusesdelSur: Eduardo, recién leo tu comentario un poco tarde pe...
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Línea 333 - Clásico convencional4023 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.
67 comments09/21/11 at 14:31busarg: Hola, Capicúa, te doy la bienvenida y me alegra qu...
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Línea 333 - Clásico convencional4023 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.
67 comments09/21/11 at 14:19Capicua 333: Que alegria de haber encontrado con esta belleza l...
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Redondeado y característico frente1868 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 312
8 comments09/19/11 at 21:13Cristian_EDO: IM-PRE-SIO-NAN-TE foto. Lindazo el amigo. Lastima ...
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Redondeado y característico frente1868 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 312
8 comments09/19/11 at 11:15gallego64: La parrilla conmemorativa Argentina 78, jejej; que...
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Frente clásico de Carrocerías San Juan2105 viewsEsta curiosa toma frontal nos muestra las líneas estilísticas que caracterizaron a los productos de Carrocerías San Juan a fines de los '70.
Fue en una de las variantes anteriores de este mismo modelo que, progresivamente, se comenzaron a agregar ángulos vivos en frente y culata, para sustituir a las clásicas aunque por entonces antiguas formas redondas.
Aquí vemos un coche de la línea 343 aparentemente cero kilómetro, tal como lo indicaría la falta de chapa patente.
7 comments09/16/11 at 13:12Luis Alberto Nessi: Sí, así es, la luneta partida es de 1979, recuerdo...
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La vida después de T.B.A.1582 viewsTras la privatización de los microómnibus porteños de 1955, casi todas las unidades de este tipo que circularon en la Corporación y T.B.A. se repintaron de vistosos colores, al pasar a las nuevas prestatarias privadas.
Y en muchos casos, tras su reemplazo por unidades nuevas, lo cual ocurrió casi masivamente a fines de los '50, los viejos plateados marcharon a otros destinos, de tercera mano.
Es el caso de este coche, al cual vemos en la línea 8 comunal de San Isidro (hoy 333). Seguramente llegó de alguna de las líneas ex-T.B.A. de la zona (219 ó 223) que los utilizó.
1 comments09/12/11 at 20:25Cristian_EDO: Me parece que en la India es normal viajar asi no ...
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Un inmaculado Suyai de Empresa del Oeste12414 viewsEmpresa del Oeste, popularmente conocida como "Papagayo" por sus contrastantes colores adquirió, a mediados de la década del ´80, un pequeño lote de unidades a Carrocerías Suyai.
He aquí a una de ellas, fotografiada antes de salir a servicio regular. Obsérvense su estado "famoso", con profusión de filetes y ornamentos que lo embellecen.
161 comments09/09/11 at 21:27busarg: Sebastián: te doy la bienvenida a este espacio y e...
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Un inmaculado Suyai de Empresa del Oeste12414 viewsEmpresa del Oeste, popularmente conocida como "Papagayo" por sus contrastantes colores adquirió, a mediados de la década del ´80, un pequeño lote de unidades a Carrocerías Suyai.
He aquí a una de ellas, fotografiada antes de salir a servicio regular. Obsérvense su estado "famoso", con profusión de filetes y ornamentos que lo embellecen.
161 comments09/09/11 at 18:07Sebastian0601: Hola a todos, esta es mi primer participacion en e...
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Línea 373 - Estampa de una época efímera3804 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.36 comments09/07/11 at 17:26juanca: Una pena VUGUITA. Como se extraña esa linda combin...
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Línea 373 - Estampa de una época efímera3804 viewsSi observamos bien la foto de este viejo convencional, encontraremos en el costado el isologotipo de la empresa 9 de Julio, la prestataria histórica de la línea 247, que se hizo cargo de la 373 durante un breve período, que se inició en 1987.36 comments09/05/11 at 21:49VUGUITA: JUANCA:EL 15 LO VI DESMANTELADO EN EL TERRENO DE L...
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