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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
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El devenir histórico de un OA 101 (III)2049 viewsEste es el último destino conocido de este OA 101 de primera generación: la claudicante línea 310 de las últimas épocas de T.A. San Lorenzo, cuando debieron recurrir a unidades alquiladas debido a que la flota titular estaba casi totalmente inutilizada, con la mayoría de los coches canibalizados en la cabecera de Loma Hermosa.
Circuló un breve lapso, con el fin de conseguir el dinero para pagarle el sueldo a sus choferes. Tras la caducidad de la 310, el rastro de este viejo OA 101 se perdió.
29 comments08/29/11 at 16:49LUIS ESPINOSA: Una pregunta para mi tocayo Nessi: Esos servicios ...
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El devenir histórico de un OA 101 (III)2049 viewsEste es el último destino conocido de este OA 101 de primera generación: la claudicante línea 310 de las últimas épocas de T.A. San Lorenzo, cuando debieron recurrir a unidades alquiladas debido a que la flota titular estaba casi totalmente inutilizada, con la mayoría de los coches canibalizados en la cabecera de Loma Hermosa.
Circuló un breve lapso, con el fin de conseguir el dinero para pagarle el sueldo a sus choferes. Tras la caducidad de la 310, el rastro de este viejo OA 101 se perdió.
29 comments08/29/11 at 13:34Luis Alberto Nessi: Ojo que también la 123 tambiém conserva 814, pero ...
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El devenir histórico de un OA 101 (III)2049 viewsEste es el último destino conocido de este OA 101 de primera generación: la claudicante línea 310 de las últimas épocas de T.A. San Lorenzo, cuando debieron recurrir a unidades alquiladas debido a que la flota titular estaba casi totalmente inutilizada, con la mayoría de los coches canibalizados en la cabecera de Loma Hermosa.
Circuló un breve lapso, con el fin de conseguir el dinero para pagarle el sueldo a sus choferes. Tras la caducidad de la 310, el rastro de este viejo OA 101 se perdió.
29 comments08/28/11 at 21:20pablo 670: Ahora que me acuerdo tambien estuvo en la 691 ya q...
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Circuló un breve lapso, con el fin de conseguir el dinero para pagarle el sueldo a sus choferes. Tras la caducidad de la 310, el rastro de este viejo OA 101 se perdió.
29 comments08/28/11 at 21:12busarg: Eivar, cuando estuve por la San Lorenzo (cuando aú...
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Circuló un breve lapso, con el fin de conseguir el dinero para pagarle el sueldo a sus choferes. Tras la caducidad de la 310, el rastro de este viejo OA 101 se perdió.
29 comments08/28/11 at 20:18pablo 670: El CX 40 del q uds hablan, tambien estuvo en la 67...
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29 comments08/28/11 at 13:30sgn_buses: Luis, solo puedo hablar de la 237, dado que por Sa...
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29 comments08/28/11 at 12:54Luis Alberto Nessi: sgn: Hace bastante que la 670 tomó el piso de la 1...
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29 comments08/28/11 at 12:39Eivar1214: Luis Espinosa, muchísimas gracias por el dato, no ...
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29 comments08/28/11 at 10:17sgn_buses: Luis, la 670 llega hasta Villa Lynch?. Desde cuánd...
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29 comments08/28/11 at 09:50LUIS ESPINOSA: Eivar: hay un importante tramo provincial de la LI...
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29 comments08/28/11 at 00:04alberto_151: eso te iba a contar Ale q en los fondos de la ex t...
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29 comments08/27/11 at 18:38Luis Alberto Nessi: Amigos: parte de los recorridos de la 190 están se...
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29 comments08/27/11 at 18:11busarg: Dato interesante sobre la San Lorenzo: hace un rat...
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29 comments08/27/11 at 18:01Eivar1214: Sin lugar a dudas. Hoy día podría sugerírsele a al...
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29 comments08/27/11 at 14:23sgn_buses: Eivar, evidentemente no hubo interés en el empresa...
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