| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/28/11 at 06:47andres691: si si totalmente es un bedford que esta barbaro es...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/27/11 at 22:00bondiman: A mí también me parece que es un tren de la alegrí...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/27/11 at 18:27LUIS ESPINOSA: Qué será lo que precede al 310. Pareciera tener ve...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/25/11 at 19:47diego7369: Esta foto fue tomada en Loma Hermosa, en la calle ...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/25/11 at 13:18Eivar1214: Otra que cayó de a poquito como la Gral Roca. Otra...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/25/11 at 11:47busarg: Sí, Marcelo. Aproximadamente entre 1969 y 1975, me...
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Línea 310 - Imagen usual durante más de una década1717 viewsEntre 1977 y 1978, llegaron varios colectivos carrozados por Vaccaro a la empresa T.A. San Lorenzo, que se distribuyeron entre su línea nacional (170) y la provincial (310, foto)
El coche que aparece en esta foto data de 1977 y fue fabricado por Vaccaro de acuerdo a su modelo panorámico de ventanillas asimétricas, de styling agradable en general pero a la vez chocante, por la asimetría de sus ventanillas.
Fueron imagen repetida durante todos los '80. Todos los coches fueron radiados a fines de esa década. A lo mejor alguno llegó un poco más lejos, hasta la llegada en masa de los OA 101.09/25/11 at 11:30MARCELOLEAL: QUE LASTIMA LA DESAPARICION DE T.A.SAN LORENZO. ES...
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Redondeado y característico frente1813 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 31209/24/11 at 11:28MARCELOLEAL: ALE: ESTA EMPRESA FUE UNA DE LAS PRIMERAS, SINO LA...
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Histórico auxilio1991 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.09/23/11 at 20:55Km29: Por Gonzalez Catan hay varios 1114 ex linea 324. Q...
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Histórico auxilio1991 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.09/23/11 at 20:20Marcelo Scévola: El de la 324 era el 330, y fue uno de los últimos ...
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Histórico auxilio1991 viewsEn este caso, no es histórico porque ya no exista (al contrario, es de confección bastante reciente), pero el caso es que el coche original era uno de los escasísimos 1114 carrozados por Acoplat para la línea 275, la Fuerte Barragán, cuyas fotos en estado original están expuestas en la nota dedicada a esta carrocera, en el cuerpo principal del sitio.
Convenientemente "furgoneado", aún conserva parte de sus líneas intactas, lo cual ha hecho fácil su identificación.09/23/11 at 20:01BusesdelSur: Aporto algunos datos, este es el único LO 1114 que...
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Recuerdo icónico de El Rápido Argentino2103 viewsEste tipo de unidades, Mercedes Benz O-140 carrozadas por D.I.C. fue una de las más utilizadas por el empresa El Rápido Argentino (y por todas las empresas del grupo Río de la Plata) a comienzos de los '70. Si bien fueron rápidamente eclipsadas por los D.I.C. Panorama incorporados a partir de 1972, este tipo de micros fue el más utilizado en los primeros años de la década del '70.
A lo mejor, en el momento de tomarse esta foto, cumplía el servicio de la línea 376 San Clemente del Tuyú - Villa Gesell.09/23/11 at 15:33BusesdelSur: Eduardo, recién leo tu comentario un poco tarde pe...
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Línea 333 - Clásico convencional3851 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.09/21/11 at 13:31busarg: Hola, Capicúa, te doy la bienvenida y me alegra qu...
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Línea 333 - Clásico convencional3851 viewsEsta toma nos muestra un clásico de la 333: la combinación de Mercedes "Convencional" con los productos de Carrocerías La Estrella.
Los utilizaron durante muchos años. Durante las décadas de 1960 y 1970 fueron "la" imagen de la 333 en la calle.09/21/11 at 13:19Capicua 333: Que alegria de haber encontrado con esta belleza l...
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Redondeado y característico frente1813 views¿Cabe alguna duda de que estamos en presencia de un producto de Carrocerías La Favorita de comienzos de los '70? Sus formas redondeadas son características e inconfundibles y conserva detalles originales, como la visera parasol.
Esta unidad con destellos de fama pertenece al hoy desaparecido Expreso Merlo Norte, que durante décadas fue una de las empresas más características del oeste del Gran Buenos Aires. Aquí lo vemos aplicado a la línea provincial 31209/19/11 at 20:13Cristian_EDO: IM-PRE-SIO-NAN-TE foto. Lindazo el amigo. Lastima ...
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