| Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |
Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/28/11 at 11:29mowisa: ¿A quién pertenecía la Emp. Rutabus,antes de Cía. ...
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/28/11 at 00:21ancampodonico: Vaccaro?
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 18:08busarg: Gracias por los datos, Arturo. Le veo pinta de Dec...
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 17:57jar_2000: HOLA, EN UN 90% ES DECAROLI, UN DETALLE ALA119, ES...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 12:33busarg: ¡Hola, Ivanbus! Recuerdo a ese Indio Campeón de la...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 12:31ivanbus: Hola!!! que foto Ale!! te pasaste!! excelente, est...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 12:02busarg: El conjunto era muy lindo de origen, pero cuando e...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 11:43andres691: es verdad cuando les sacaban la vicera original qu...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 11:27Martin Bus: Y pensar que por los colores de esta empresa me em...
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 10:37carlos sueiro: Me parece Decaroli ,de Bs. As. no es.
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 09:39busarg: Seguro que Puletti no es. La forma de los goteros ...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/27/11 at 08:31MARCELOLEAL: OTRA VERDADERA JOYA DEL RUSO ABNER!!
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 08:24Santiago Fernandez: viajar en este es un "lujo" al lado de l...
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Arcaica unidad del Expreso Junín1724 viewsEsta histórica foto nos muestra una de las unidades con la cual el Expreso Junín cumplía sus servicios entre Junín y Bragado, con numerosas paradas intermedias, para las cuales este servicio era vital e indispensable.
Se trata de un Chevrolet de 1946, pero no hemos podido descubrir a la firma que lo carrozó. Su frente es parecido al de ciertos productos de Decaroli Hnos, pero es muy probable que haya sido fabricada en Buenos Aires, por la tradicional carrocera Vaccaro Hnos.12/27/11 at 00:26ala 119: Hay algo muy particular en esta carrocería, se apr...
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Indio "Campeón" con formato interurbano2319 viewsLa imagen, tomada en la Terminal de Omnibus de Luján, nos muestra un coche al servicio de la línea 355 de la empresa San José, carrozado por El Indio de acuerdo a la primera evolución de su modelo Campeón '78, que conservaba las formas del original (inclusive la última ventanillita compensadora) pero que poseía ventanillas más amplias que la primera versión.
Este coche perdió parte de su encanto, debido a la reforma de su bandera y a la eliminación del parasol original. Su frente perdió toda gracia.12/26/11 at 21:12Cristian_EDO: Desabrido el pobre, pero no deja de ser interesant...
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