Last comments - 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399 |

Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/28/25 at 19:58busarg: Yucheca, Fer: tienen toda la razón del mundo. Me q...
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/28/25 at 15:39pablo252: Cuando la 310 puso a lo OA fue increíble porque te...
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/28/25 at 15:36Esteban Gamarra: En efecto, la 310, está en manos de "La Rosa&...
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/28/25 at 00:11FERNANDO CARNEVALE: Ale, la 310 esta a cargo de "Compañía La Isle...
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/27/25 at 17:03yucheca: La 310 en la actualidad está a cargo de Metropol.
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/27/25 at 17:01eldirettor: Si, gastón, de los "llorones"
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Dos líneas históricas de la zona de San Martín392 viewsEsta toma fue lograda de espaldas al paso a nivel contiguo a la estación San Martín del Ferrocarril Mitre y nos presenta a dos líneas históricas de la zona que aún hoy existen. Una continúa en manos de la misma empresa que se ve en la foto y la otra cambió de manos ante la desaparición de la prestataria. Ambas son de jurisdicción provincial.
La 310 es la que hoy es prestada por otra empresa. Transportes Automotores San Lorenzo desapareció en los 2000 tras una larga agonía y en la actualidad está a cargo de la Compañía La Isleña (Grupo Metropol). La 328 en ese momento y hoy es de Transportes Villa Bosch.06/27/25 at 15:29Gaston C.: El 328 es un San Miguel?
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Un cambio de costumbre en la "TALP"426 viewsLa nueva administración de Transportes Automotores La Plata tomó la determinación de reemplazar las banderas electrónicas de destinos por una leyenda fija, tal como vemos en esta unidad, Mercedes Benz OF-1724 carrozada por Nuovobus.
Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/19/25 at 21:37leandbona: Seran los que entraron ultimos. Los de la primer t...
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Un cambio de costumbre en la "TALP"426 viewsLa nueva administración de Transportes Automotores La Plata tomó la determinación de reemplazar las banderas electrónicas de destinos por una leyenda fija, tal como vemos en esta unidad, Mercedes Benz OF-1724 carrozada por Nuovobus.
Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/19/25 at 17:17Ariel F.: Algo para agregar, tienen suspension neumatica est...
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Un cambio de costumbre en la "TALP"426 viewsLa nueva administración de Transportes Automotores La Plata tomó la determinación de reemplazar las banderas electrónicas de destinos por una leyenda fija, tal como vemos en esta unidad, Mercedes Benz OF-1724 carrozada por Nuovobus.
Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 23:10leandbona: La 406 hizo exactamente lo mismo, ya que la ramale...
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Un cambio de costumbre en la "TALP"426 viewsLa nueva administración de Transportes Automotores La Plata tomó la determinación de reemplazar las banderas electrónicas de destinos por una leyenda fija, tal como vemos en esta unidad, Mercedes Benz OF-1724 carrozada por Nuovobus.
Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 20:18diego grepi: La verdad se entiende que las carteleras electróni...
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Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 19:24Gaston C.: -hasta donde va?
- por Pasco
-pero adónde termi...
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Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 19:04busarg: Mil gracias por las correcciones, Don Cheva. Ya la...
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Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 16:07Carlos_5576: Queda incompleto, en el que ví (int.94) la ramaler...
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Esta es la nueva presentación, semejante a la utilizada en otras líneas del grupo, como por ejemplo la 202 de La Plata. Los números tienen la misma tipografía que los que se utilizan en la línea nombrada. Uniformaron esta presentación con la de las otras líneas que administran.
Sí conservaron la cartelera digital para la ramalera. Eso no se cambió.
06/18/25 at 16:06maxeee: Los viaje en trayecto Burzaco Pte 12 y realmente s...
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