| Last comments - 119 - Rep. Oriental del Uruguay - Unidades radiadas de servicio |
Antiguo Mack uruguayo, aún en pie359 viewsLa República Oriental del Uruguay es una caja de sorpresas. Al haber estirado la vida útil de sus ómnibus por muchísimo tiempo más de lo normal, hasta la actualidad pueden aparecer vehículos antiquísimos que en otros lugares forman parte de la historia. Y desde hace rato.
Este Mack C-41 se encuentra en la localidad de Santa Catalina, en el departamento de Soriano. A sus 74 años de edad, está muy entero e invita a que un restaurador le dé un poco de "cariño" para volverlo a sus mejores épocas.
Inició sus actividades en la A.M.D.E.T., la empresa municipal que tenía a cargo a parte de los transportes de Montevideo. No sabemos los avatares de su vida pero ahí está, dignamente en pie, como diciendo "restáurenme..."02/28/22 at 10:35busarg: Es verdad, Macer querido. No tienen nada que ver c...
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Antiguo Mack uruguayo, aún en pie359 viewsLa República Oriental del Uruguay es una caja de sorpresas. Al haber estirado la vida útil de sus ómnibus por muchísimo tiempo más de lo normal, hasta la actualidad pueden aparecer vehículos antiquísimos que en otros lugares forman parte de la historia. Y desde hace rato.
Este Mack C-41 se encuentra en la localidad de Santa Catalina, en el departamento de Soriano. A sus 74 años de edad, está muy entero e invita a que un restaurador le dé un poco de "cariño" para volverlo a sus mejores épocas.
Inició sus actividades en la A.M.D.E.T., la empresa municipal que tenía a cargo a parte de los transportes de Montevideo. No sabemos los avatares de su vida pero ahí está, dignamente en pie, como diciendo "restáurenme..."02/27/22 at 15:01MACER: Esas horribles baguetas fueron agregadas, no corre...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 22:26Luis Alberto Nessi: Mirá vos! esa no la sabía. Entonces este es como l...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 20:29busarg: Los del Ejército son del modelo posterior a éste, ...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 17:02Luis Alberto Nessi: Igualitos a los del Ejército, aunque éstos eran do...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 14:08igna_mdq: Ayer vi desde uno de los 221 0km que llegaron de a...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 13:50busarg: El modelo siguiente, de puertas rectas, se lanzó e...
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"Jubilado" de exportación625 viewsSi miramos esta foto así nomás, a la pasada, podemos pensar que este viejo 1112 de El Detalle es uno de los tantos que pueden verse en algún suburbio de cualquer ciudad argentina, pero no es así. Observen la chapa patente.
Este es uno de los coches que, entre 1970 y 1971, se exportaron al Uruguay. Partió una interesante cantidad, cuya mayoría recaló en un servicio interurbano de la empresa C.I.T.A., que luego se independizó y se rebautizó Solfy.
Este coche aún sobrevive, en un suburbio montevideano. Lo usan, aparentemente, como casa rodante.01/07/12 at 11:47carlos sueiro: Es de 1969, igual a los de LISA. En 1970, cuando ...
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