| Last comments - 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P |
Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 17:45busarg: Leandbona, Aguila Dorada Bis es muy anterior a la ...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 17:39Diogenesbus: Gracias Busgamin. Lo que recuerdo es que cuando sa...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:48leandbona: La empresa, o mejor dicho, el nombre con el que pr...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:37Busgamin: No recuerdo si se llamaba Elegante también o Autoc...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 16:26Diogenesbus: Este modelo de Troyano ¿es el previo al modelo Ele...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 13:32juan1513: Cuando se ven micros brasileros en Buenos Aires ge...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 12:55busarg: Diógenes: es cierto que las "cuatro patas&quo...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 12:46jca28: Este llegó usado en 2005, posiblemente para cubrir...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 12:17luis: ahi andaba bien Plaza...despues...
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Un Plaza de "cuatro patas"1261 viewsCuando el Grupo Plaza comenzó a trabajar en el segmento de media y larga distancia, adquirió un grupo de vehículos bastante diverso, basado en unidades usadas de diferentes procedencias.
Había desde algunos Imeca de dos ejes similares, por ejemplo, a los diferenciales de la línea 59 y otros enormes, como el doble piso que vemos en la imagen.
Es un Scania K-113 8x2 carrozado por Troyano en la segunda mitad de los '90, que la empresa utilizó para cubrir los recorridos obtenidos tras la defección del Expreso Caraza. Puntualmente trabajó entre Buenos Aires y Formosa.
No sabemos si alguna vez fue "prestado" a la 129.06/05/19 at 12:13Diogenesbus: Me gustan mucho más los doble piso "cuatro pa...
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Cero en lenguaje, por siempre... (II)1324 viewsAntes, los fileteadores cometían errores de ortografía a la hora de pintar destinos o razones sociales en el exterior de las carrocerías. Algunos eran para pegarse la cabeza contra la pared...
Los que preparan los "plotteados", que sustituyeron en gran parte a los tradicionales pintores, heredaron esta costumbre. En este Mercedes Benz O-500 carrozado por Marcopolo vemos un error bastante groserito.
Si observamos los destinos colocados bajo la luneta, veremos que sobran dos letras. Justo las últimas, que podrían haber sido removidas. Leemos "BAHIA BLANCAIA" en lugar de Bahía Blanca. En fin...
04/08/19 at 09:12fabioosorio: Hace unos meses hice Posadas-Rosario-Posadas en un...
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Cero en lenguaje, por siempre... (II)1324 viewsAntes, los fileteadores cometían errores de ortografía a la hora de pintar destinos o razones sociales en el exterior de las carrocerías. Algunos eran para pegarse la cabeza contra la pared...
Los que preparan los "plotteados", que sustituyeron en gran parte a los tradicionales pintores, heredaron esta costumbre. En este Mercedes Benz O-500 carrozado por Marcopolo vemos un error bastante groserito.
Si observamos los destinos colocados bajo la luneta, veremos que sobran dos letras. Justo las últimas, que podrían haber sido removidas. Leemos "BAHIA BLANCAIA" en lugar de Bahía Blanca. En fin...
04/08/19 at 08:13busarg: ¡Luis! ¿Te fuiste con un motofurgón Piaggio a Mar ...
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04/07/19 at 02:23luis: Un placer dialogar con TRL y Chevallier a quienes ...
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Cero en lenguaje, por siempre... (II)1324 viewsAntes, los fileteadores cometían errores de ortografía a la hora de pintar destinos o razones sociales en el exterior de las carrocerías. Algunos eran para pegarse la cabeza contra la pared...
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04/06/19 at 20:49busarg: 200% de acuerdo con vos, Abelucho. Realmente da gu...
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Cero en lenguaje, por siempre... (II)1324 viewsAntes, los fileteadores cometían errores de ortografía a la hora de pintar destinos o razones sociales en el exterior de las carrocerías. Algunos eran para pegarse la cabeza contra la pared...
Los que preparan los "plotteados", que sustituyeron en gran parte a los tradicionales pintores, heredaron esta costumbre. En este Mercedes Benz O-500 carrozado por Marcopolo vemos un error bastante groserito.
Si observamos los destinos colocados bajo la luneta, veremos que sobran dos letras. Justo las últimas, que podrían haber sido removidas. Leemos "BAHIA BLANCAIA" en lugar de Bahía Blanca. En fin...
04/06/19 at 20:34Abelucho: Que maravilloso trato, con un léxico espectacular,...
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