| Last comments - 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P |
Cinco o seis años de evolución de Carrocerías D.I.C. en una sola foto748 viewsEsta foto muestra la evolución estilística de los modelos de la firma D.I.C. en poco más de un lustro. Las diferencias asombran.
El coche más cercano ya estaba relegado a servicios de turismo, por parte de una empresa llamada "Turismo Por" aparentemente afincada en Rosario. Es un Volvo que podemos datar entre 1966 y 1967.
Le sigue una clasiquísima "Pajarera" del modelo Panorama con chasis Deutz de Empresa Argentina. Este modelo se comenzó a fabricar en 1972, por lo tanto entre ellos hay cinco o seis años de diferencia. Los cambios son abismales.05/21/20 at 12:06fabioosorio: Buen día. Sí, así iba a decir, pero no sabía como....
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Cinco o seis años de evolución de Carrocerías D.I.C. en una sola foto748 viewsEsta foto muestra la evolución estilística de los modelos de la firma D.I.C. en poco más de un lustro. Las diferencias asombran.
El coche más cercano ya estaba relegado a servicios de turismo, por parte de una empresa llamada "Turismo Por" aparentemente afincada en Rosario. Es un Volvo que podemos datar entre 1966 y 1967.
Le sigue una clasiquísima "Pajarera" del modelo Panorama con chasis Deutz de Empresa Argentina. Este modelo se comenzó a fabricar en 1972, por lo tanto entre ellos hay cinco o seis años de diferencia. Los cambios son abismales.05/21/20 at 11:44Busgamin: Para mí volcaban como vuelcan ahora los de 2 pisos...
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Cinco o seis años de evolución de Carrocerías D.I.C. en una sola foto748 viewsEsta foto muestra la evolución estilística de los modelos de la firma D.I.C. en poco más de un lustro. Las diferencias asombran.
El coche más cercano ya estaba relegado a servicios de turismo, por parte de una empresa llamada "Turismo Por" aparentemente afincada en Rosario. Es un Volvo que podemos datar entre 1966 y 1967.
Le sigue una clasiquísima "Pajarera" del modelo Panorama con chasis Deutz de Empresa Argentina. Este modelo se comenzó a fabricar en 1972, por lo tanto entre ellos hay cinco o seis años de diferencia. Los cambios son abismales.05/21/20 at 02:32Gary: Se sabe si éste tipo de coches volcaban o era casi...
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Cinco o seis años de evolución de Carrocerías D.I.C. en una sola foto748 viewsEsta foto muestra la evolución estilística de los modelos de la firma D.I.C. en poco más de un lustro. Las diferencias asombran.
El coche más cercano ya estaba relegado a servicios de turismo, por parte de una empresa llamada "Turismo Por" aparentemente afincada en Rosario. Es un Volvo que podemos datar entre 1966 y 1967.
Le sigue una clasiquísima "Pajarera" del modelo Panorama con chasis Deutz de Empresa Argentina. Este modelo se comenzó a fabricar en 1972, por lo tanto entre ellos hay cinco o seis años de diferencia. Los cambios son abismales.05/20/20 at 21:07Lucho: Falta el "Labio de mono" y tendríamos la...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/06/20 at 17:02busarg: Don Cheva, mil gracias por ajustar el año de este ...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/06/20 at 12:47MARCELO130: Se ve que tienen mucha demanda con esta excursión ...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/06/20 at 11:50jar_2000: SI ES PIONERA EN ESTE TIPO DE CARROCERIAS BIMET, H...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/06/20 at 03:16MOTORHOMEMASTER: La foto fue sacada en Parque Nacional Torres del P...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/06/20 at 01:19pablo252: Buenas esta temporada en villa Gesell y Pinamar an...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/05/20 at 22:45locoporlosbondis: Se ve Bi-Met fue pionera en hacer este tipo de car...
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Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
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Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/05/20 at 22:06jar_2000: AQUI EN MENDOZA AY VARIOS SOBRE MERCEDES 4X4, CVAR...
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Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
Pertenece a la empresa Patagonia Travel, dedicada a servicios de turismo en el sur de nuestro país. Lo vemos en un agreste paisaje característico de la zona.
Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/05/20 at 21:49Chevallier: Una pequeña aclaración.
Contratante: No surge en ...
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Mezcla rara de Museta y de Mimí... (III)760 viewsNi uno, ni otro. Ni camión ni micro, una solución muy poco vista en nuestro país en lo que a transporte de pasajeros se refiere.
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Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/05/20 at 21:37leandbona: Este es ideal para las calles del conurbano, que a...
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Esta extraña cruza se compone de un camión Mercedes Benz L-2831 y de una carrocería Bimet hecha ex profeso. El resultado está a la vista y es una singular rareza.
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Fue fabricado en el año 2016. No es un vehículo usual en nuestro país y por eso llaman mucho la atención.04/05/20 at 20:33pepeu: En el Parque nacional Talampaya vi uno muy parecid...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?1029 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.04/05/20 at 13:12jar_2000: UYY LUIS QUE BUENO A VER SI LAS VEMOS PRONTO UN AB...
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