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Last comments - 059 - Empresas de media, larga distancia o turismo - P
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments04/05/20 at 12:12jar_2000: UYY LUIS QUE BUENO A VER SI LAS VEMOS PRONTO UN AB...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments04/03/20 at 21:38luis: sii Arturito, perfecto la descripción entonces el ...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments04/03/20 at 19:43jar_2000: HOLA LUIS YO LE ERRE AL NUMERO POR LAS VENTANILLAS...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments04/03/20 at 16:50luis: Hola Arturo...contanos cual es el coche 8? compart...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/30/20 at 20:21jar_2000: HOLA, SI BUSGAMIN DICE QUE TROYANO HIZO O170 DE 8 ...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/20/20 at 21:04daniel cocchetti: Ví estos primeros servicios en Mar de Ajó. Me llam...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/20/20 at 17:37Busgamin: Lamento disentir con Roberto, pero creería que el ...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/20/20 at 17:14busarg: Gracias por la aclaración, Roberto. Ya modifico lo...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/20/20 at 16:21Roberto Tomassiello: A juzgar por la distancia entre ejes (6050mm), dir...
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¿Uno de los primeros cero kilómetro de Plusmar?949 viewsSe sabe que la hoy poderosa Transportes Automotores Plusmar nació en noviembre de 1976 como una humilde empresa provincial de servicios a la Costa Atlántica que partían desde el Gran Buenos Aires. Durante sus primeros años se defendió con unidades usadas y comenzó con un servicio diario, pero comenzó a crecer.
Sus servicios crecieron en cantidad y calidad. Incorporaron coches con poco uso, hasta que comenzaron a llegar los primeros cero kilómetro.
Es probable que esta foto nos muestre al primer micro nuevo que llegó a Plusmar. Y si no fue el primero, es uno de los primeros. Se trata de un Mercedes Benz O-170 carrozado por Troyano de acuerdo a su modelo "Funke 2000", el que estaba "inspirado" en el O-303 de Mercedes Benz.
20 comments03/20/20 at 16:19luis: Nuestra Quilmeña Plusmar....(ya no) y digamos que ...
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Leyendas en la terminal de ómnibus de Córdoba926 viewsNo hay otro calificativo posible para los dos vehículos más cercanos al fotógrafo. Uno, el D.I.C. "Panorama" que aparece en primer plano, se fabricó de manera masiva y el otro, el fabricado por El Detalle que tuvo como apodo "Mundialito" por ser el modelo elegido para transportar delegaciones en el Mundial '78, también tuvo un número interesante de unidades fabricadas, pero mucho menor al de las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
El más cercano a la cámara trabaja en un servicio de larga distancia a cargo del desaparecido Expreso Panamericano y el "Mundialito" pertenece a la empresa local Miramar, con recorridos de media distancia.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue tomada por el amigo Raul Vich. Nuestras disculpas por el involuntario error.
19 comments03/09/20 at 11:22Rap1320: Si de algo sirve el dominio del 27 era X412238, ad...
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Leyendas en la terminal de ómnibus de Córdoba926 viewsNo hay otro calificativo posible para los dos vehículos más cercanos al fotógrafo. Uno, el D.I.C. "Panorama" que aparece en primer plano, se fabricó de manera masiva y el otro, el fabricado por El Detalle que tuvo como apodo "Mundialito" por ser el modelo elegido para transportar delegaciones en el Mundial '78, también tuvo un número interesante de unidades fabricadas, pero mucho menor al de las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
El más cercano a la cámara trabaja en un servicio de larga distancia a cargo del desaparecido Expreso Panamericano y el "Mundialito" pertenece a la empresa local Miramar, con recorridos de media distancia.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue tomada por el amigo Raul Vich. Nuestras disculpas por el involuntario error.
19 comments03/09/20 at 10:40busarg: Buses, no tengo en la memoria algún Luna con camel...
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Leyendas en la terminal de ómnibus de Córdoba926 viewsNo hay otro calificativo posible para los dos vehículos más cercanos al fotógrafo. Uno, el D.I.C. "Panorama" que aparece en primer plano, se fabricó de manera masiva y el otro, el fabricado por El Detalle que tuvo como apodo "Mundialito" por ser el modelo elegido para transportar delegaciones en el Mundial '78, también tuvo un número interesante de unidades fabricadas, pero mucho menor al de las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
El más cercano a la cámara trabaja en un servicio de larga distancia a cargo del desaparecido Expreso Panamericano y el "Mundialito" pertenece a la empresa local Miramar, con recorridos de media distancia.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue tomada por el amigo Raul Vich. Nuestras disculpas por el involuntario error.
19 comments03/08/20 at 02:46Busgamin: Capaz habría que consultarlo con el sr Carlos Bett...
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Leyendas en la terminal de ómnibus de Córdoba926 viewsNo hay otro calificativo posible para los dos vehículos más cercanos al fotógrafo. Uno, el D.I.C. "Panorama" que aparece en primer plano, se fabricó de manera masiva y el otro, el fabricado por El Detalle que tuvo como apodo "Mundialito" por ser el modelo elegido para transportar delegaciones en el Mundial '78, también tuvo un número interesante de unidades fabricadas, pero mucho menor al de las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
El más cercano a la cámara trabaja en un servicio de larga distancia a cargo del desaparecido Expreso Panamericano y el "Mundialito" pertenece a la empresa local Miramar, con recorridos de media distancia.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue tomada por el amigo Raul Vich. Nuestras disculpas por el involuntario error.
19 comments03/07/20 at 16:56Lucho: Estimado amigo Chevallier, de ningún modo abusa de...
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Leyendas en la terminal de ómnibus de Córdoba926 viewsNo hay otro calificativo posible para los dos vehículos más cercanos al fotógrafo. Uno, el D.I.C. "Panorama" que aparece en primer plano, se fabricó de manera masiva y el otro, el fabricado por El Detalle que tuvo como apodo "Mundialito" por ser el modelo elegido para transportar delegaciones en el Mundial '78, también tuvo un número interesante de unidades fabricadas, pero mucho menor al de las recordadas "Pajareras" de Carrocerías D.I.C.
El más cercano a la cámara trabaja en un servicio de larga distancia a cargo del desaparecido Expreso Panamericano y el "Mundialito" pertenece a la empresa local Miramar, con recorridos de media distancia.
ACLARACION DE CREDITO: esta foto en realidad fue tomada por el amigo Raul Vich. Nuestras disculpas por el involuntario error.
19 comments03/07/20 at 15:47Chevallier: Sr. Lucho, le agradezco dar respuesta a mi comenta...
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