| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Antigua línea provincial interurbana que paseó por "La Feliz"1277 viewsLa actual línea 259 que une Mar del Plata con Miramar, actualmente a cargo de la empresa Rápido del Sud, se originó en una concesión precaria otorgada a la empresa 24 de Febrero, numerada P.59.
Hacia fines de los '50 cambió su razón social y pasó a llamarse Expreso Dionisia. Pese a haber cambiado la empresa conservó sus colores originales, que eran blanco en su parte inferior, negro para el techo y azul en sus recortes.
A la izquierda, en esta toma, vemos un colectivo al servicio de 24 de Febrero, la prestataria original de la concesión P.59. A la derecha aparece un coche afectado al turismo social de la Provincia de Buenos Aires.
Es casi imposible determinar el chasis y dudamos con la carrocería, por lo cual preferimos callar. Agradeceremos algún dato cierto al respecto sobre el viejo P.59...10/17/23 at 10:34Leonardo Martín: Ah perfecto Carlos, ahora si me quedo claro
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Antigua línea provincial interurbana que paseó por "La Feliz"1277 viewsLa actual línea 259 que une Mar del Plata con Miramar, actualmente a cargo de la empresa Rápido del Sud, se originó en una concesión precaria otorgada a la empresa 24 de Febrero, numerada P.59.
Hacia fines de los '50 cambió su razón social y pasó a llamarse Expreso Dionisia. Pese a haber cambiado la empresa conservó sus colores originales, que eran blanco en su parte inferior, negro para el techo y azul en sus recortes.
A la izquierda, en esta toma, vemos un colectivo al servicio de 24 de Febrero, la prestataria original de la concesión P.59. A la derecha aparece un coche afectado al turismo social de la Provincia de Buenos Aires.
Es casi imposible determinar el chasis y dudamos con la carrocería, por lo cual preferimos callar. Agradeceremos algún dato cierto al respecto sobre el viejo P.59...10/17/23 at 10:30Carlos_5576: Era Mar del Plata - Otamendi - Mechongué y regres...
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Antigua línea provincial interurbana que paseó por "La Feliz"1277 viewsLa actual línea 259 que une Mar del Plata con Miramar, actualmente a cargo de la empresa Rápido del Sud, se originó en una concesión precaria otorgada a la empresa 24 de Febrero, numerada P.59.
Hacia fines de los '50 cambió su razón social y pasó a llamarse Expreso Dionisia. Pese a haber cambiado la empresa conservó sus colores originales, que eran blanco en su parte inferior, negro para el techo y azul en sus recortes.
A la izquierda, en esta toma, vemos un colectivo al servicio de 24 de Febrero, la prestataria original de la concesión P.59. A la derecha aparece un coche afectado al turismo social de la Provincia de Buenos Aires.
Es casi imposible determinar el chasis y dudamos con la carrocería, por lo cual preferimos callar. Agradeceremos algún dato cierto al respecto sobre el viejo P.59...10/17/23 at 10:27Leonardo Martín: Ah si Carlos, ahi se ve perfecto. Lo que no sabia,...
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Improvisación no tan desprolija587 viewsSiguiendo con el tema de carteleras fuera de servicio y soluciones "all' uso nostro" para salir del paso, no siempre se resuelven las deficiencias de manera improvisada y desprolija. A veces se llega a una resolución que se puede considerar aceptable.
Es el caso de este 242 de La Cabaña, que ante la defección de su bandera fue reemplazada por un adhesivo prolijo y no un papel escrito con marcador. Se eludió el desperfecto de manera bastante decorosa.
El coche es un clásico de los tiempos recientes de esta empresa en sus líneas provinciales y comunales, Mercedes Benz OF-1519 carrozado por Metalpar.10/17/23 at 10:24Carlos_5576: Este coche tiene cartelera elecrónica y cada dos p...
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¡Pedido de ayuda para los expertos quilmeños!511 viewsEsta hermosa foto presenta a un modelo de colectivo que ya hemos visto aquí al servicio de Micro Omnibus Quilmes, carrozado por Mitre sobre chasis Mercedes Benz LO-911. Es el interno 98 que ya hemos visto en otra foto, a la cual pueden rastrear con el número de inventario 118517.
Lo interesante de esta foto es que vemos en la cartelera intercambiable los destinos de la línea 159 nacional, pero lleva el número 219 provincial. Podemos suponer que solo se cambió el número y que se dejaron los otros destinos sin tocar. Creemos que el ramal 3 correspondía a la 219. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 10:16NACARADOSUR: Totalmente un belleza, en breve te envío el audio ...
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Antigua línea provincial interurbana que paseó por "La Feliz"1277 viewsLa actual línea 259 que une Mar del Plata con Miramar, actualmente a cargo de la empresa Rápido del Sud, se originó en una concesión precaria otorgada a la empresa 24 de Febrero, numerada P.59.
Hacia fines de los '50 cambió su razón social y pasó a llamarse Expreso Dionisia. Pese a haber cambiado la empresa conservó sus colores originales, que eran blanco en su parte inferior, negro para el techo y azul en sus recortes.
A la izquierda, en esta toma, vemos un colectivo al servicio de 24 de Febrero, la prestataria original de la concesión P.59. A la derecha aparece un coche afectado al turismo social de la Provincia de Buenos Aires.
Es casi imposible determinar el chasis y dudamos con la carrocería, por lo cual preferimos callar. Agradeceremos algún dato cierto al respecto sobre el viejo P.59...10/17/23 at 10:14Carlos_5576: Acá se ve que la empresa original ya realizaba el ...
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Antigua empresa interurbana marplatense725 viewsEl Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 10:04Leonardo Martín: Ah Carlos, ahora si me quedo claro. muchas gracias...
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Antigua empresa interurbana marplatense725 viewsEl Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 10:03Carlos_5576: El Exp.Dionisia era Mar del Plata - Otamendi (Dion...
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Antigua empresa interurbana marplatense725 viewsEl Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 10:03Leonardo Martín: Hola Ale, imagino que deberian ir por ambos lados,...
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Antigua empresa interurbana marplatense725 viewsEl Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 09:51busarg: Leo, el coche dice Miramar en la cenefa pero no me...
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Antigua empresa interurbana marplatense725 viewsEl Expreso Dionisia explotó la línea provincial precaria P.59, que unía a las ciudades balnearias de Mar del Plata y Miramar. Fue sucesora de la adjudicataria original de la concesión, que se llamaba Empresa 24 de Febrero. Podemos ver uno de sus coches en la foto número 107257.
Llegó activa a los '70 para luego desaparecer. La línea quedó a cargo de la empresa Rápido del Sud, que la explotó durante varias décadas.
Desconocemos si esta hermosa foto se tomó durante la etapa de P.59 o si ya era 259. El cambio se registró el 2 de enero de 1969, junto al resto de las jurisdicciones.
Creemos que esta enorme unidad tiene un chasis Scania Vabis de fines de los '50 y que fue carrozada por Cametal. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 09:23Leonardo Martín: El Expreso Dionisia, tenia la ruta Mar del Plata, ...
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¡Pedido de ayuda para los expertos quilmeños!511 viewsEsta hermosa foto presenta a un modelo de colectivo que ya hemos visto aquí al servicio de Micro Omnibus Quilmes, carrozado por Mitre sobre chasis Mercedes Benz LO-911. Es el interno 98 que ya hemos visto en otra foto, a la cual pueden rastrear con el número de inventario 118517.
Lo interesante de esta foto es que vemos en la cartelera intercambiable los destinos de la línea 159 nacional, pero lleva el número 219 provincial. Podemos suponer que solo se cambió el número y que se dejaron los otros destinos sin tocar. Creemos que el ramal 3 correspondía a la 219. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 08:55busarg: Nacarado querido: costó, pero quedó linda la foto....
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¡Pedido de ayuda para los expertos quilmeños!511 viewsEsta hermosa foto presenta a un modelo de colectivo que ya hemos visto aquí al servicio de Micro Omnibus Quilmes, carrozado por Mitre sobre chasis Mercedes Benz LO-911. Es el interno 98 que ya hemos visto en otra foto, a la cual pueden rastrear con el número de inventario 118517.
Lo interesante de esta foto es que vemos en la cartelera intercambiable los destinos de la línea 159 nacional, pero lleva el número 219 provincial. Podemos suponer que solo se cambió el número y que se dejaron los otros destinos sin tocar. Creemos que el ramal 3 correspondía a la 219. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 08:23NACARADOSUR: Lindísima imagen del viejo 98 Mitre, según Raúl Ca...
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¡Pedido de ayuda para los expertos quilmeños!511 viewsEsta hermosa foto presenta a un modelo de colectivo que ya hemos visto aquí al servicio de Micro Omnibus Quilmes, carrozado por Mitre sobre chasis Mercedes Benz LO-911. Es el interno 98 que ya hemos visto en otra foto, a la cual pueden rastrear con el número de inventario 118517.
Lo interesante de esta foto es que vemos en la cartelera intercambiable los destinos de la línea 159 nacional, pero lleva el número 219 provincial. Podemos suponer que solo se cambió el número y que se dejaron los otros destinos sin tocar. Creemos que el ramal 3 correspondía a la 219. ¿Es así, amigos?10/17/23 at 02:01Ariel183: He viajado en la MOQSA x haber vivido en Quilmes, ...
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¡Pedido de ayuda para los expertos quilmeños!511 viewsEsta hermosa foto presenta a un modelo de colectivo que ya hemos visto aquí al servicio de Micro Omnibus Quilmes, carrozado por Mitre sobre chasis Mercedes Benz LO-911. Es el interno 98 que ya hemos visto en otra foto, a la cual pueden rastrear con el número de inventario 118517.
Lo interesante de esta foto es que vemos en la cartelera intercambiable los destinos de la línea 159 nacional, pero lleva el número 219 provincial. Podemos suponer que solo se cambió el número y que se dejaron los otros destinos sin tocar. Creemos que el ramal 3 correspondía a la 219. ¿Es así, amigos?10/16/23 at 17:52Esteban Gamarra: Yo siempre conocí que el ramal 3 siempre fue provi...
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