| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 19:25ariel27: Carlan:si,el presidente de CTPBA que anteriormente...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 18:34Abelucho: Gracias don Alejandro, porque ya van un par de fue...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 16:22Carlan: Coincido con BusArg. Hay un deseo muy grande de qu...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 11:35busarg: Abelucho, no se sabe nada de eso. Lo veo más como ...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 11:01FACUNDO1982: No entiendo porque hay tanta existencia que caiga ...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/22/24 at 01:44ariel27: Seria raro lo de Dota cuando hasta no hace mucho t...
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Línea 247 - Un modelo común que fue rareza921 viewsDurante la década de 1990 este modelo de El Detalle, el OA-101 de segunda generación, fue uno de los más fabricados y por lo tanto fáciles de ver en la calle. Era el más común entre los comunes, como los Mercedes Benz de la línea OH u OHL carrozados por Bus.
Pero hubo líneas en los que no existieron o se compraron uno o dos. Por eso es raro verlo con ciertos colores y este, el de la línea 247, es uno de ellos.
Llegaron cuatro, usados desde la provincia de Tucumán. Estos datos llegaron gracias a la gentileza de nuestros amigos que registran flotas, que lograron ilustrarnos al respecto.10/21/24 at 23:05Abelucho: Buenas, consulta, ¿es cierto que la 247 se la qued...
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Perfil clásico en el Expreso Paraná1826 viewsLa variante de Carrocerías A.L.A. que se ve en la foto se fabricó solo durante un año: 1969. Se diferencia de los anteriores (1968 para atrás) por la falta de la sección fija superior en las ventanillas, la que poseía el acrílico azul o violáceo. Y se diferencia de los de 1970 en adelante por el tipo de ventanillas, más angulosas en este modelo (eran las mismas que las anteriores, pero sin sección fija) mientras que los coches de 1970 tenían los ángulos más redondeados, lo mismo que el remate de la última ventanilla, más circular que éste.
Este coche del Expreso Paraná nos muestra su perfil en plenitud. Lo vemos estacionado en la terminal de Luján, esperando su momento de partir.10/18/24 at 13:51Leonardo Martín: Estos hacian dos ramales no?, uno por 6 y otro por...
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"Jubilado" con restos de su pasado3128 viewsEste viejo "1114" con Crovara, fotografiado en el interior de la provincia de Tucumán, conserva los restos de la pintura de la última empresa que lo usó en servicio regular: la recordada "Primera de Ciudadela", antigua prestataria de la línea 289.
Probablemente éste sea uno de los coches que llegaron desde la línea 124 Devoto, tras su caducidad. Varios ex-124 recalaron un tiempo en la 289, para luego partir. Es casi seguro que éste es uno de ellos.10/16/24 at 09:27busarg: Este es el segundo hacia atrás, que salió en 1982....
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Un coche cuyo estado sorprende468 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.10/14/24 at 10:44leandbona: Es porque no estan acostumabrados a los internos, ...
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Un coche cuyo estado sorprende468 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.10/13/24 at 13:00Carlos_5576: Lo único que refleja eso es desorden administrativ...
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Un coche cuyo estado sorprende468 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.10/13/24 at 12:57German: Confirmo que los 82XX que andan en Santa Fe, eran ...
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Un coche cuyo estado sorprende468 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.10/13/24 at 12:40busarg: Quizás se trasladaron medio de apuro y no se los r...
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Otra vista de un viejo conocido (IV)395 viewsTiempo atrás publicamos una foto, que pueden buscar bajo el número de inventario 120397, que mostraba un coche que Transportes La Perlita había asignado a su línea 288 provincial. En ella se habló de las diferentes empresas en la que había trabajado.
Era el mismo que vemos en esta foto, que luego de trabajar un tiempo en La Perlita marchó a La Plata y circuló unos años en la empresa Fuerte Barragán y su línea 275 provincial.
Cabe recordar que llegó aquí de tercera mano, porque antes de llegar a la 288 fue utilizado por La Cabaña en su línea 242, donde se identificó con el interno 152. Su vida útil terminó en la 275 y luego marchó a General Alvear.10/13/24 at 12:38busarg: Loco, también te agradezco el hecho de que hayas e...
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Un coche cuyo estado sorprende468 viewsUno está acostumbrado a ver a la mayoría de las unidades del Grupo Autobuses en estado "de calle" o con cierto descuido. En general no se destacan por su presentación pero es lógico que haya excepciones como la que nos muestra esta foto, tomada sobre la avenida Hipólito Yrigoyen a la altura de la estación Lanús del Ferrocarril Roca.
Este Agrale MT-15 carrozado por Todo Bus es digno de admiración. Su pintura es brillante, con tazas más bandalines que realzan su aspecto y una presentación prolija que dio como resultado un coche más que destacado que sorprende por la línea en la que circula, en la que generalmente se ven más coches "de calle" que los que presentan estas condiciones.10/13/24 at 11:48LUIS ESPINOSA: es curioso lo que menciona Blas, que tanto estos c...
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