| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Tradicional estampa de la línea 202 platense3733 viewsLa Unión, prestataria de la línea 202 urbana de La Plata, fue una habitual consumidora de los productos de Carrocerías Mitre, sobre todo en la década del `60.
Aquí vemos a un exponente de esta carrocera, que luce un llamativo ornamento sobre su paragolpes.11/24/09 at 23:08MARIANITO: HOLA! QUE LINDO VER FOTOS DE ESTA EMPRESA QUE TANT...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 22:56MARIANITO: HOLA! GRACIAS POR CONTESTAR. COMO TE DECÍA TENGO F...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 22:47microlero_lp: Si los internos a los que te referís, Marianito, s...
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Esos extraños frontales sesentosos3222 viewsLas unidades frontales Mercedes Benz OP-312 no tuvieron mucha difusión entre las empresas de transporte urbano. Los transportistas prefirieron las unidades convencionales, más fáciles de mantener y con accesos más simples a las partes mecánicas.
Por eso, las fotos de estas unidades en líneas urbanas no son muy corrientes. Aquí presentamos a uno de los que el Expreso City Bell incorporó a su línea 3, urbana platense. 11/24/09 at 22:42microlero_lp: !Qué buena foto! Cuando yo vine a La Plata, en 197...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 22:38tuliofiorentino: La librea de esa empresa tiene un si es, no es de ...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 20:25MARIANITO: HOLA! COMO SIEMPRE EXCELENTES FOTOS! YO QUE TENGO ...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 18:20busarg: No sé si hasta el final, Sergio, pero si no fue as...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 18:06eldirettor: En el 42 de la 51, el paño fijo superior estaba in...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 16:44jar_2000: ME QUEDO ADMIRADO DE LA MEMORIA Y LO QUE SABEN DE ...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 15:52busarg: No te equivocás, Angelito: la 22 fue la primera qu...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 15:31angeldelasoledad: Realmente los frontales no dieron ningun resultado...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 14:22busarg: Puff, cómo no acordarse... prometo material, más a...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 13:28puglia_LP: se acuerdàn de los frontales Ford Costa Brava de e...
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Línea 275 - Un modelo clásico de su flota3343 viewsLos Ford con Costa Brava fueron muy usuales en la empresa Fuerte Barragán. Ya presentamos uno carrozado con el modelo de fines de los ´70 y el de esta foto corresponde al penúltimo modelo diseñado por esta firma, datado entre 1982 y 1983, cuando los vanos que integraban las ventanillas fueron rectificados.11/24/09 at 10:53MARIO DANIEL AVILA: !!! aplausos , para estas reliquias !!!
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Los chicos crecen...2726 viewsAlgunas empresas pequeñas, como el caso de la de esta foto, la Costera que unía San Nicolás con Ramallo, intentaron crecer mediante la incorporación de unidades para cumplir servicios charter, de traslados de contingentes turísticos.
Aquí vemos a uno de los coches que esta empresa incorporó para tal fin, en la primera mitad de la década del ´80.11/21/09 at 19:29javierbarbapapa: si lo hace hasta san pedro y a rojo sigue tanhsa c...
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