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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Línea 239 - Convencional en Lanús3415 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/19/09 at 11:15Marcelo Scévola: Como se puede ver en los diarios de la época, los ...
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Línea 239 - Convencional en Lanús3415 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/18/09 at 23:30tuliofiorentino: ¿En que sentido contribuyó la UTA a su caida?. Rec...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7767 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments08/18/09 at 23:26tuliofiorentino: Recuerdo que viajé alguna vez en esta empresa entr...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7767 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments08/18/09 at 12:40busarg: Podría, pero no lo puedo aseverar.
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Línea 239 - Convencional en Lanús3415 viewsAquí vemos a uno de los convencionales más modernos que supo tener la línea 239, datado en 1975, fotografiado en su cabecera de la estación Lanús.12 comments08/18/09 at 12:09Marcelo Scévola: Hermoso!! increible que no exista más esta empresa...
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Línea 204 - Los últimos días de la S.C.O.T.A.7767 viewsLos últimos días de la tradicional prestataria de las líneas 204 y 720 fueron aciagos, con pocos coches en servicio, algunos en pésimo estado y otros traídos de quién sabe donde, como la unidad de esta fotografía, que duró muy poco en servicio.36 comments08/18/09 at 11:09eldirettor: Podría tratarse de un 132?
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/17/09 at 19:44eldirettor: Sí, los de la 33 eran 1114, pero el de la 277 era ...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/16/09 at 16:21Massimo: Ah, mirá vos, no recordaba que la 277 hubiera teni...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/14/09 at 14:50eldirettor: Massimo: El que tenía un Platacar por esa zona, (A...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 21:05angeldelasoledad: Jajaja....que adefecio, era el interno 14, si no m...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 20:21Massimo: Huuy lo que era ese Supercar!!! yo no se si pensab...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 14:58Marcelo Scévola: siiiiiiiiiiiii... recuerdo ese coche que decís, es...
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Línea 271 - Un viejo Trébol3225 viewsEsta vieja unidad nos muestra uno de los elementos de adorno clásicos hechos con hierros torsionados: la defensa ubicada sobre el paragolpes. Fueron prohibidas por considerárselas peligrosas a inicios de la década de 1970.5 comments08/13/09 at 14:23Marcelo Scévola: Que belleza!!! Lo habrán adquirido de segunda mano...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 14:10eldirettor: Es cierto que resulta raro ver un coche como este ...
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Línea 293 - Un clásico longevo3874 viewsEl viejo Expreso del Sud se caracterizó, en sus últimos años, en conservar por muchos años sus unidades antiguas en buenas condiciones, pese a su manifiesta obsolescencia. Vemos aquí una de estas unidades, "estropeada" porque los cortes de pintura no coinciden con los originales.17 comments08/13/09 at 11:21angeldelasoledad: Que alegria poder ver este antiguo coche de la 293...
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