| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/22/10 at 01:23tuliofiorentino: Hablando de todo un poco, me gustaría que pongan (...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 23:42angeldelasoledad: La verdad.............que honor poder participar e...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 17:42SueiroLetreros: Imaginaba tu edad ,Lopez ;si te acordabas del &quo...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 16:15El Che: Muchas gracias Señor Sueiro por su aclaración. Yo ...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 15:47Julio R.Lopez: Sueiro, y perdoname si te tuteo,yo tengo 62 años t...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 13:14SueiroLetreros: El escandalo, en realidad lo magnificaba quien se ...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 03:24El Che: Sueiro. Me gustaría que me expliques por favor el ...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/21/10 at 00:41Santi_103: Loco, qué maravilla! Impresionante las cosas que c...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 23:35SueiroLetreros: Existe una muy buena del 42 .Tambien hubo 2 Hercul...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 22:41Julio R.Lopez: Gracias por el dato,existiran fotos.
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Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 22:33SueiroLetreros: Julio: El 33 Ford Hercules carroceria UCASA(último...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 19:03Julio R.Lopez: Sr.Sueiro: los Ford Hercules y los Ford 600 que mo...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 18:38SueiroLetreros: Hay más Ale....PUGLIA_LP: Hubo muchos ;en la Río...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 18:13angeldelasoledad: Disculpen mi ignorancia, estos coches tenian asien...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2964 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/20/10 at 18:10puglia_LP: Yo es la primera vez que leo que en Argentina hubo...
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