| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/10/10 at 10:17Roberto Tomassiello: Es muy posible que sea como afirmas, SueiroLetrero...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/10/10 at 01:42busarg: Carlos: recuerdo al menos un 1114 El Indio circa 1...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/10/10 at 01:10SueiroLetreros: Sin embargo, Roberto, en Rosario los coches salían...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/10/10 at 00:06Roberto Tomassiello: Estimados amigos: el concepto de puerta plegadiza ...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/09/10 at 22:26SueiroLetreros: ¿Con la puerta plegadiza al ras del piso? Pueden h...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/09/10 at 17:07busarg: En Buenos Aires no fuerno muy comunes las puertas ...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/09/10 at 14:37SueiroLetreros: Fué una costumbre rosarina en los años 50 y 60 ,en...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/09/10 at 14:25rosariokna: Referido a ese tema...una pregunta que siempre me ...
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"Frontalito" de media distancia2404 viewsEl Rápido de Lincoln, prestataria de la línea provincial 213, contó con este frontalito de configuración urbana en sus servicios de media distancia, que usualmente cubría con unidades de media o larga distancia, a las que coloquialmente se denomina "micros".
Aquí lo vemos en la terminal de Lincoln, aprestándose para salir a su diario trajinar.02/09/10 at 12:09el griego: Que injerto la puerta, seguramente lo hicieron par...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/08/10 at 19:52microlero_lp: No creo que estos ramales los cubra la Norte, porq...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/08/10 at 16:13Marcelo Scévola: Buena data Luis!! Ale y Microlero, debe ser como d...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/08/10 at 12:01LUIS ESPINOSA: Acá les detallo un relevamiento que hicimos en el ...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/07/10 at 20:20microlero_lp: Es como dice Busarg. Los últimos tiempos de Expres...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/07/10 at 18:38busarg: Si los viste por el Centro, Marce, tal vez esos co...
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Efímera numeración de la línea 273 platense2937 viewsEl 1º de enero de 1969, la línea 3 del Expreso City Bell pasó a denominarse 503. Años después, en 1974, se provincializó y renumeró 273, que es el número que la distingue hasta hoy (aunque es explotada por otra prestataria).
Tiempo después de la provincialización el número 503 volvió a surgir, denominando a pequeños recorridos del Expreso City Bell que no salían del partido de La Plata-02/07/10 at 14:26Marcelo Scévola: Muchachos, cómo es el tema de la 503? Porque yo vi...
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