| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/06/10 at 11:39eldirettor: Gracias Ricardito! Ahora sí me cierra
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/06/10 at 11:30Ricardo: Puede ser que en el cartel lateral , entre GERLI Y...
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 18:52MAPTBA: Hasta donde llego a ver, y ayudado por la Guia Tri...
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 18:44Julio R.Lopez: En el año 61 el 25 de la 5(Jorge Newbery)era igual...
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 16:42jar_2000: EXPETACULAR LA FOTO Y EL VEHICULO, UN PEDAZO DE NU...
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 15:57eldirettor: Estoy perdidísimo... ¿Dice Cementerio de Lomas de ...
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Línea 71 (271) - Estampa de los '502442 viewsEsta foto nos muestra un típico producto del sur del Gran Buenos Aires, carrozado por La Paz, sobre un poco usual chasis Morris Commercial, perteneciente a la tradicional Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, la recordada MONASA, aunque por aquellos tiempos era una S.R.L.
Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 15:34Marcelo Scévola: al parecer, sigue Piñeyro - Gerli... me faltan los...
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 15:31busarg: Dice, nomás, Fco. LA BLANCA y LA NEGRA y siguen PI...
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 15:15LUIS ESPINOSA: La pucha! justo ahí en la cenefa fue a dar el refl...
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 14:17busarg: Una serie de desgracias hicieron que perdiera casi...
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 14:06carlos sueiro: ¿Que pasó con Carlos Achaval..?
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 13:53busarg: Espero que se apiolen y les den algún uso. Aparent...
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 13:52Marcelo Scévola: uuuh, peor todavia, jaja.
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 13:30busarg: Realmente no sé si terminó de perderse, realmente....
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Esta carrocera, afincada en el sudoeste del Gran Buenos Aires, tuvo cierto éxito en las empresas de la zona, para desaparecer en la primera mitad de la década del '60.05/05/10 at 13:11Marcelo Scévola: No me digas!!! no sabia de eso. El "habia&quo...
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